Radiator peči VAZ-2107: pravila za popravilo in delovanje
Vsebina
"Classic" Volga Automobile Plant je opremljen s preprostim in dokaj zanesljivim ogrevalnim sistemom, ki zagotavlja precej udobne vozne pogoje v hladni sezoni. Notranji grelec VAZ-2107 je peč, ki ogreva zrak, ki vstopa od zunaj, s pomočjo radiatorja, napolnjenega s hladilnim sredstvom. Odsotnost elektronike v zasnovi grelnika GXNUMX omogoča lastnikom avtomobilov, da večino popravil in zamenjav različnih elementov peči opravijo sami, ne da bi pri tem imeli posebne težave. Ključni sestavni del grelnika - radiator - zahteva posebno pozornost, saj prav on zagotavlja ugodno temperaturo v kabini. Dolgotrajno brezhibno delovanje radiatorja lahko zagotovimo z njegovim pravilnim delovanjem in pravočasnim vzdrževanjem.
Namen in princip delovanja grelnega radiatorja VAZ-2107
Vir toplote v ogrevalnem sistemu avtomobila VAZ-2107 je tekočina, ki polni hladilni sistem. Zasnova hladilnega sistema je narejena tako, da je radiator peči del celotnega tokokroga. Načelo delovanja radiatorja je, da zračni tokovi, ki prodrejo v avtomobil skozi dovod zraka na pokrovu motorja, vstopijo v ogrevalni prostor, kjer se segrejejo z radiatorjem peči in se po zračnih kanalih premaknejo naprej v potniški prostor.
Stopnja segretja zraka, ki se pošlje v potniški prostor, je odvisna od temperature hladilne tekočine in položaja lopute ventila peči. Položaj pipe lahko prilagodite z zgornjim drsnikom krmilnega mehanizma ogrevalnega sistema: skrajni levi položaj drsnika pomeni, da je pipa zaprta in peč ne deluje, skrajni desni položaj pomeni, da je pipa popolnoma odprta.
Sprva so bili grelni radiatorji VAZ-2107 (in drugi "klasični" modeli) izdelani izključno iz bakra. Trenutno mnogi lastniki avtomobilov, da bi prihranili denar, nameščajo aluminijaste radiatorje peči, ki imajo, čeprav so cenejši od bakrenih, slabšo toplotno prevodnost. Aluminijasti radiator ni vedno kos velikemu pretoku zmrznjenega zraka, ki vstopi v dovod zraka med vožnjo po avtocesti, in v tem primeru se notranjost ne ogreje dovolj.
Grelni radiator je lahko dvo- ali trivrstični. Toplotni izmenjevalnik ima vodoravni položaj in je nameščen v posebnem plastičnem ohišju. Radiator je pritrjen na telo z dvema samoreznima vijakoma, ventil je nameščen v dovodni cevi. Strukturno je radiator sestavljen iz:
- sistemi cevi, ki se nahajajo v satju-rebra, ki izboljšujejo prenos toplote;
- dovodni in povratni rezervoarji;
- dovodne in odvodne cevi.
Video: priporočila za izbiro radiatorja peči VAZ-2107
Prerez cevi je lahko okrogel ali kvadraten.. Okrogle cevi je lažje izdelati, vendar je prenos toplote takih izdelkov nižji kot pri kvadratnih, zato so znotraj okroglih cevi nameščeni tako imenovani turbulatorji - spiralni plastični trakovi, ki povečajo prenos toplote zaradi vrtinčenja in mešanja hladilno sredstvo. V ravnih ceveh se turbulenca ustvarja zaradi njihove oblike, zato dodatni elementi tu niso potrebni.
Dimenzije trivrstnega bakrenega radiatorja SHAAZ so:
- dolžina - 254 mm;
- širina - 67 mm;
- višina - 184 mm.
Teža izdelka je 2,2 kg.
Dvoredni aluminijasti radiator ima lahko druge dimenzije.
Kako izbrati najboljšo možnost za radiator peči za VAZ-2107
Za optimizacijo delovanja peči lastniki VAZ-2107 pogosto zamenjajo standardni radiator s toplotnim izmenjevalnikom drugega domačega modela ali tujega avtomobila.
Radiatorji drugih modelov VAZ
Alternativa tovarniškemu radiatorju peči VAZ-2107 je lahko podoben izdelek iz "petice". Na splošno za "klasike" obstajata dve vrsti radiatorjev peči - VAZ-2101 in VAZ-2105. Seveda je "pet" toplotni izmenjevalnik primeren za sedmi model. Velikost standardnega radiatorja iz "penija" je 185x215x62 mm, iz "petice" - 195x215x50 mm, tj. izdelek iz VAZ-2101 zaradi svoje debeline ne bo ustrezal plastičnemu ohišju "sedmice". .
Preberite o napravi VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-2105-inzhektor.html
Video: kateri radiator peči je primeren za "sedem"
Če se je lastnik avtomobila odločil zamenjati celotno peč, potem je najbolj sprejemljiva možnost grelec iz VAZ-2108.
Iz tujega avtomobila
Namesto "domačega" radiatorja peči na VAZ-2107 lahko namestite "tujo znamko", če ustreza velikosti. Praksa je pokazala, da se je bakreni toplotni izmenjevalnik iz Mitsubishija izkazal za zelo primernega za vgradnjo v "sedem".
Imel sem več klasičnih VAZ, pa različne radiatorje v pečeh in v hladilnem sistemu. Na podlagi izkušenj z obratovanjem lahko rečem eno: prenos toplote je zaradi kovinskih rezervoarjev in dodatne vrste kaset skoraj enak, glede prenosa toplote je skoraj tako dober kot aluminijasti radiator. Toda aluminij tehta manj, praktično ni podvržen toplotnemu raztezanju. Ja, ima boljše odvajanje toplote, ko se odpre pipa grelca, medenina odda toploto v skoraj minuti, aluminij pa v parih sekundah.
Edini minus je moč, toda v naši državi se vsi trudijo, da ne bi pritegnili mojstrov, ampak naredili nekaj s krivimi ročaji z lomilko in kladivom. In aluminij je občutljiva kovina, z njim je treba biti nežen, potem bo vse v redu.
In mnogi pravijo, da jih trga s pritiskom v hladilnem sistemu. Torej, če sledite ventilom pokrovov ekspanderja in hladilnega radiatorja, potem ne bo presežnega tlaka.
Kako pravilno izpirati radiator peči VAZ-2107
Med delovanjem se radiator peči umaže, zaradi česar se njegov prenos toplote poslabša. Z izpiranjem izmenjevalnika toplote lahko ponovno vzpostavite normalno delovanje peči. Z največjo kakovostjo lahko splaknete razstavljeni radiator, v nekaterih primerih pa lahko dosežete želeni rezultat, ne da bi odstranili toplotni izmenjevalnik. Poenostavljena shema izpiranja vključuje odklop dovodnih in odvodnih cevi v motornem prostoru in dovod vode iz pipe v eno od njih. Iz druge cevi odteka voda. Po spiranju z vodo lahko radiator s pomočjo zalivalke napolnite s čistilno raztopino in ga napolnite 2–3 ure, nato pa raztopino odlijete. Če radiator ni zelo "zagnan", lahko tak ukrep dobro izboljša njegovo delovanje. Hkrati je treba zapomniti, da aluminijastega radiatorja ni mogoče oprati z alkalnimi raztopinami, bakrenega pa s kislimi.. Za pranje lahko uporabite posebna orodja, kot so "Mole", "Komet", "Tiret", "Kalgon" itd.
Kako odstraniti radiator
V večini primerov morate za izpiranje še vedno odstraniti radiator peči. Za demontažo izmenjevalnika toplote boste potrebovali:
- ključi za 7, 10 in 17;
- Phillips izvijač;
- rezervna tesnila;
- cunje.
Kako odviti vijak z izbrisanimi robovi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
Po končanem delu bo za polnjenje sistema potrebna določena količina hladilne tekočine.
Če želite odstraniti radiator peči avtomobila VAZ-2107, morate:
- Sistem sprostite iz hladilne tekočine tako, da s ključem 17 odvijete odtočno luknjo na bloku cilindrov, kot tudi pokrove ekspanzijske posode in hladilnega radiatorja.
- Odprite pokrov in s križnim izvijačem sprostite objemke, s katerimi so pritrjene cevi dovodne in odvodne cevi.
- Odstranite cevi iz priključkov.
V motornem prostoru odstranite cevi dovodnih in odvodnih cevi - S ključem 7 odvijte oba vijaka, ki pritrjujeta šobe.S ključem 7 odvijte oba vijaka, ki pritrjujeta šobe
- Odstranite tesnilo.Naslednji korak je odstranitev tesnila.
- Pojdite v salon in odvijte vijake, ki držijo polico radia.
- Odstranite polico in s ključem 7 odvijte pritrditev pogonskega kabla radiatorskega ventila.S ključem 7 je potrebno odviti pritrditev pogonskega kabla radiatorskega ventila
- Odstranite jeklene sponke, ki držita obe polovici telesa grelnika skupaj.
- Odstranite spodnjo polovico telesa peči.
- Odstranite izmenjevalnik toplote skupaj s pipo.Po demontaži ohišja peči odstranite izmenjevalnik toplote skupaj s pipo
- S ključem 10 odvijte vijake, s katerimi je pipa pritrjena na radiator.
- Po potrebi zamenjajte tesnilo.
- S ključem na 10 odvijte dovodno cev iz pipe in zamenjajte tudi tesnilo, če je staro postalo neuporabno.Tesnilo je treba zamenjati, če je staro postalo neuporabno
Kako namestiti radiator
Razstavljen radiator lahko izperete:
- voda, usmerjena v izdelek z uporabo naprave Karcher pod pritiskom 5,5 atmosfere;
- raztopino kavstične sode vlijemo v radiator 1 uro;
- popolna demontaža. V tem primeru odpajkajte rezervoarje radiatorja z gorilnikom ali spajkalnikom, očistite notranjo votlino izdelka z mehanskimi in kemičnimi sredstvi, posušite in spajkajte strukturo.
Pred namestitvijo novega ali spremenjenega radiatorja peči na svoje mesto preverite delovanje žerjava. Če imate težave s staro pipo, jo je bolje takoj zamenjati z novo. Poleg tega je za kakovostno montažo potrebna tesnilna masa.
Za namestitev izmenjevalnika toplote morate:
- privijte dovodno cev na pipo, med njimi postavite novo tesnilo, namazano s tesnilom;
- privijte pipo na ohišje radiatorja, med njimi položite tudi tesnilo, obdelano s tesnilom;
- postavite radiator na svoje mesto;
- namestite cevi na šobe in jih pritrdite s sponkami;
- napolnite sistem s hladilno tekočino;
- privijte pokrove hladilnega radiatorja in ekspanzijske posode ter zaženite motor;
- pri delujočem motorju preverite tesnjenje povezav;
- če je vse v redu, pritrdite kabel žerjava;
- ponovno namestite spodnji del ohišja grelnika in ga pritrdite z nosilci;
- postavite radijsko polico na svoje mesto in jo pritrdite s samoreznimi vijaki.Pred namestitvijo novih tesnil jih je treba obdelati s tesnilom.
Več o hladilnem radiatorju: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
Grelni radiator, tako kot običajni, je izdelan iz aluminijeve zlitine, zaradi česar je lahek, vzdržljiv in zanesljiv. Ključne funkcije najdete na spletu. Razlika med bakrom in aluminijem je v tem, da se aluminij hitreje segreje in oddaja več toplote, medtem ko se baker, nasprotno, dolgo segreva, a tudi dlje ohlaja. Za Zhiguli seveda priporočam aluminij, ker se v majhni kabini hitreje segreje in potnikom ne dovoli zmrzovanja.
Radiator, ki se uporablja v grelniku VAZ-2107, je integriran v hladilni sistem pogonskega agregata in kljub svoji preprosti zasnovi igra glavno vlogo pri ustvarjanju ugodne mikroklime v avtomobilu. Tako kot kateri koli drug sestavni del vozila bo tudi hladilnik po določenem času delovanja zahteval revizijo ali zamenjavo. VAZ-2107 je lahko opremljen z grelnimi radiatorji iz različnih materialov (najpogosteje iz bakra, medenine ali aluminija) in z različnimi konfiguracijami cevi (okrogle ali kvadratne). Vsak voznik lahko zamenja toplotni izmenjevalnik po določenem zaporedju korakov. Za izpiranje radiatorja uporabite varne izdelke, ki ne bodo poškodovali ohišja izdelka.
