Kateri uplinjač je bolje namestiti na VAZ 2107
Vsebina
Avto VAZ 2107 že vrsto let velja za klasiko Volške avtomobilske tovarne. Avto je bil večkrat spremenjen in optimiziran, vendar so bile do leta 2012 vse njegove različice opremljene z motorji z uplinjačem. Zato je za lastnike avtomobilov tako pomembno, da poznajo osnovne nianse uplinjača in možnost zamenjave z drugim mehanizmom, če je taka zamenjava potrebna.
Uplinjač VAZ 2107
V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo za oblikovalce AvtoVAZ-a pomembno ustvariti nov, enostaven za upravljanje in zanesljiv avtomobil. Uspelo jim je - "sedem" se danes aktivno uporablja na cestah, kar kaže na njegovo visoko kakovost in nezahtevnost pri vzdrževanju.
Tovarna je proizvajala avtomobile z uplinjačem in vbrizgalnimi napravami. Vendar pa dvokomorni emulzijski uplinjač velja za klasičen standard za opremljanje tega modela. Navsezadnje je to edini način za doseganje enostavnosti in enostavne uporabe.
Standardna oprema VAZ 2107 v Sovjetski zvezi je vključevala namestitev 1,5 ali 1,6 litrskih uplinjač. Največja izhodna moč enote je bila 75 konjskih moči. Kot vsi sovjetski avtomobili je bil tudi VAZ 2107 polnjen z bencinom AI-92.
Sam uplinjač na "sedmih" je imel zelo skromno velikost s težo treh kilogramov:
- dolžina - 16 cm;
- širina - 18,5 cm;
- višina - 21,5 cm.
Standardni uplinjač na VAZ 2107 ima oznako DAAZ 1107010. Ta dvokomorna enota ima padajoči pretok mešanice in je opremljena s plavajočo komoro.
Naprava uplinjača DAAZ 1107010
Uplinjač je sestavljen iz več kot 60 različnih elementov, od katerih je vsak zasnovan tako, da opravlja svojo funkcijo. Vendar pa so glavni deli mehanizma, ki neposredno vplivajo na delovanje avtomobila, naslednji:
- ulito telo;
- dve dozirni komori;
- dušilka;
- plovec v plovni komori;
- ekonostat;
- črpalka za pospeševanje;
- elektromagnetni ventil;
- curki (zrak in gorivo).
V zasnovi uplinjača prevladujejo elementi iz jekla in aluminija
Glavna funkcija uplinjača je ustvariti mešanico zraka in goriva v zahtevanih razmerjih in jo dovajati v valje motorja.
Kateri uplinjač lahko postavite na "sedem"
Med proizvodnjo VAZ 2107 so oblikovalci AvtoVAZ-a večkrat spremenili napeljave uplinjača, tako da je avtomobil popolnoma ustrezal zahtevam novega časa. Hkrati je bilo hkrati rešenih več nalog: pridobiti močnejši motor, zmanjšati porabo bencina, zagotoviti enostavno vzdrževanje naprave.
Več o napravi uplinjača VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html
Uplinjači iz drugega modela VAZ
Omeniti velja, da lahko na "sedem" namestite uplinjače iz prejšnje in naslednje serije VAZ. Hkrati ne bo treba spreminjati ali spreminjati obstoječih nosilcev in pristajališč: enote so skoraj enake velikosti. V nekaterih primerih lahko pride do manjših težav s povezavo, ki pa jih je enostavno odpraviti.
DAAZ
Uplinjač Dimitrovgradske tovarne avtomobilskih agregatov je prva enota, ki je bila opremljena z VAZ 2107. Moram reči, da so bili prvi uplinjači izdelani po licenci italijanskega podjetja Weber, nato pa so bili večkrat spremenjeni, da bi ustrezali potrebam domača avtomobilska industrija. Strukturno so izdelki DAAZ zelo preprosti, zato so bili avtomobili s takšnimi uplinjači cenejši od analogov z drugimi napravami. Poleg tega je bil sedež za uplinjač v motornem prostoru "sedmih" prvotno ustvarjen posebej za DAAZ, zato je bila katera koli različica tega mehanizma idealna zanj. Na VAZ 2107 je mogoče namestiti modifikacije DAAZ 2101-1107010 in DAAZ 2101-1107010-02.
Uplinjač DAAZ je sestavljen iz dveh komor in je opremljen z mehanskim pogonom za dušilec prve komore. Namestite ga lahko na kateri koli domači avto s pogonom na zadnja kolesa. Prostornina - 1, 5 in 1,6 litra. Odvisno od leta izdelave je enota lahko opremljena z mikrostikalom in daljinskim (tj. zunanjim) elektromagnetnim ventilom.
Uplinjači DAAZ so zahtevali precej veliko porabo bencina (do 10 litrov na 100 kilometrov), vendar so lahko dali odlične hitrostne lastnosti pri prehitevanju in vožnji po avtocestah.
"ozon"
Uplinjač Ozone je spremenjena in optimizirana različica DAAZ. Mehanizem je izboljšal okoljsko učinkovitost in porabil bistveno manj goriva (približno 7-8 litrov na 100 kilometrov). Za "sedem" se naslednje različice "Ozone" štejejo za najboljšo možnost:
- 2107-1107010;
- 2107-1107010-20;
- 2140-1107010.
"Ozon" je bil opremljen s pnevmatskim ventilom za učinkovitost druge dozirne komore. Pri pospeševanju je imel avto res dobro manevriranje in dinamičnost, vendar je ob najmanjšem prašenju ventila druga komora preprosto prenehala delovati, kar je takoj vplivalo na hitrostne lastnosti avtomobila.
Namestitev uplinjača "Ozone" je skoraj enaka DAAZ in ima enake parametre in elemente. Razlika je le v posodobitvi plavajoče komore in ventilov.
Uplinjač Ozone se po velikosti ne razlikuje od DAAZ, zato ga je mogoče brez težav namestiti na VAZ 2107 katerega koli leta izdelave.
Solex
"Solex" je trenutno najnovejši razvoj inženirjev tovarne v Dimitrovgradu. Uplinjač tega modela je konstrukcijsko precej zapleten, poleg tega je opremljen s sistemom za vračanje goriva. Prav ona je naredila Solex najbolj ekonomičen uplinjač med celotno linijo izdelkov DAAZ.
Mehanizem uplinjača ima prostornino 1.8 litra in ga odlikuje visoka prepustnost zaradi sprememb šob. Zato je Solex varčen in optimiziran za hitro vožnjo. Solex 2107-21083, ki je bil prvotno ustvarjen za modele s pogonom na prednja kolesa, je mogoče namestiti na VAZ 1107010 brez sprememb.
Več o uplinjaču Solex: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
S precejšnjim prihrankom goriva Solex zmanjšuje tudi toksičnost izpustov. Glavna pomanjkljivost tega uplinjača je, da je zelo zahteven glede kakovosti goriva, ki se vlije.
"pek"
Po navodilih Dimitrovgradske avtomobilske tovarne so v delavnicah Leningradske tovarne začeli sestavljati nove modele uplinjačev. "Pekar" je postal učinkovitejši analog celotne linije DAAZ: z visoko kakovostjo izdelave in zanesljivostjo majhnih delov je uplinjač postal veliko cenejši, kar je omogočilo znižanje stroškov novih modelov VAZ 2107.
Uplinjač Pekar je po dimenzijah povsem enak modeloma Ozon in DAAZ, po zmogljivosti pa se od njih bistveno razlikuje: mehanizem je bolj vzdržljiv in nezahteven. Poraba goriva in okolju prijaznost naprave sta v skladu z veljavnimi standardi. Na "sedmih" so nameščeni "Pekary" dveh vrst: 2107-1107010 in 2107-1107010-20.
Tako lahko na "sedem" postavite uplinjač iz katerega koli drugega modela VAZ - postopek ne bo povzročil težav pri namestitvi in neprijetnih posledic med delovanjem. Vendar pa morate upoštevati moč avtomobila, da izberete najboljšo možnost za namestitev uplinjača.
Preberite o nastavitvi uplinjača VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
Uplinjač iz tujega avtomobila
Avtomobilisti pogosto mislijo, da bo uvoženi uplinjač za domači avto takoj rešil vse težave s porabo goriva in hitrostjo gibanja. Treba je razumeti, da uplinjač iz tujega avtomobila najpogosteje ne ustreza "sedmim" glede na njegove dimenzije in sklepe - lahko ga namestite, vendar boste morali porabiti čas za izboljšave in spremembe.
Zakaj ne!? Seveda je možno! Več in kako lahko. Enokomorni italijanski webberji postanejo običajni, vendar nima smisla, obstajajo 2-komorni webberji in solexi, ki se prilegajo v nosilce, druge tuje lahko namestite skozi poseben distančnik. Najbolje je, da postavite par horizontalnih seznanjenih weberjev ali delroto - super bo! Toda vprašanje je, koliko bo to stalo in zakaj ga potrebujete
Izkušeni lastniki avtomobilov ne priporočajo namestitve uplinjačev iz tujih avtomobilov v domačo avtomobilsko industrijo. V to delo bo vloženega veliko denarja in časa, želenega rezultata pa je skoraj nemogoče doseči. Zato je priporočljivo namestiti nov, sodobnejši uplinjač domačega proizvajalca ali namestiti dva mehanizma uplinjača hkrati.
Video: kako odstraniti uplinjač iz VAZ-a in namestiti novega
Vgradnja dveh uplinjačev
Dva uplinjača na VAZ 2107 bosta avtomobilu dala dodatno moč. Poleg tega se bo znatno zmanjšala poraba goriva, kar je danes zelo pomembno za vsakega voznika.
Postopek namestitve dveh uplinjač hkrati je priporočljiv v naslednjih primerih:
- potrebno je izboljšati hitrostne lastnosti avtomobila;
- potrebna je ekonomičnost porabe goriva;
- treba je izdelati sistem emisij in jih narediti okolju prijaznejše;
- avtomobilu manjka dinamike pri prehitevanju, speljevanju z mesta ali pospeševanju.V nasprotju s predsodki namestitev drugega uplinjača ne poveča porabe goriva, ampak jo, nasprotno, zmanjša.
Samostojna namestitev dveh uplinjač je mogoča le, če imate orodje in znanje o zasnovi vašega avtomobila. Sam postopek se ne šteje za zapletenega, če pa pride do napak pri povezovanju cevi za dovod goriva, lahko eden ali drug mehanizem odpove. Zato je za namestitev dveh enot uplinjača na VAZ 2107 priporočljivo, da se obrnete na strokovnjake.
Video: dva uplinjača Solex na avtomobilu VAZ
Trenutno se avtomobili VAZ 2107 v Rusiji zelo aktivno uporabljajo. Modeli, opremljeni z uplinjači, imajo odlične zmogljivosti, medtem ko so servisirani in popravljeni hitro in poceni. Za udobje voznika je mogoče na "sedem" namestiti uplinjače različnih vrst in podjetij. Vendar pa je pred namestitvijo potrebno izračunati izvedljivost takšnega dela in zagotoviti pričakovani rezultat.
