Quattro (s športnim diferencialom)
Ta diferencial je evolucija tradicionalnega sistema Quattro, ki ga najde Audi, ki ga najdemo predvsem v športnih modelih hiše in lahko porazdeli navor med štirimi kolesi, predvsem zadaj. Nadzorna enota glede na kot krmiljenja, bočni pospešek, kot nagiba in hitrost oceni najprimernejšo porazdelitev navora za kolesa v vsaki vozni situaciji, kar zagotavlja največjo vrednost zadnjega kolesa.
Razlika v oprijemu med levim in desnim kolesom ima dodaten volanski učinek, ki lahko zmanjša običajne nastavitve volana, ki jih izvede voznik, in popolnoma odpravi podkrmiljenje.
Navor se porazdeljuje prek sklopk z več ploščami v oljni kopeli, ki jo nadzira hidravlični pogon, sistem, ki lahko prenese skoraj ves navor na eno kolo, pri čemer je mogoče upoštevati, da lahko razlika v navoru med kolesi doseže vrednosti, enake do 1800 njutonmetrov.
Ta menjalnik, opremljen z inovativnim sistemom Audi Drive Select, zagotavlja boljšo stabilnost v ovinkih in odličen aktivni varnostni sistem.
Audi pisava.
