Novinarska turneja po Euronivalu 2018
Danes in jutri so francoske protiminske sile Cassiope mine hunter in prvi C-Sweep. Testiranje celotnega prototipa sistema SLAMF se bo začelo naslednje leto.
Projekt je potekal od 24. do 28. septembra in je vključeval obiske podjetij v okolici Pariza, Bresta, Lorienta in Nantesa. Tematska pokritost je bila široka - od površinskih ladij in njihovih oborožitvenih sistemov, preko protiminskega boja, radarskih, optoelektronskih in pogonskih sistemov, do inovacij, ki so plod raziskav in razvoja, na katerih so sodelovala francoska podjetja, pa tudi DGA, ki podpira vsako leto porabijo znatna sredstva.
Za razliko od prejšnje turneje leta 2016 so Francozi tokrat želeli prikazati napredek pri razvoju ladij osnovnega razreda in sorodnih sistemov. Veliko pozornost so namenili tudi izvajanju, v sodelovanju z Britanci, avantgardnega protiminskega programa SLAMF (Système de lutte antimines du futur). Razlogi za to odprtost tudi niso bili skriti - predstavniki Ministrstva za obrambo in Marine Nationale so pojasnili, da so ti programi prednostna naloga, zlasti v povezavi z intenziviranjem dejavnosti mornarice in mornarice Ruske federacije. Zlasti govorimo o spremljanju gibanja britanskih in francoskih strateških podmornic in morebitni grožnji miniranja njihovih tranzitnih poti od baz do oceanskih voda.
FRED, FTI in PSIM
Program fregat FREMM za Nacionalni korpus mornariške pehote je vstopil v svojo zadnjo fazo, ki je sestavljena iz izgradnje zadnjih dveh enot (tj. št. 7 in 8) v protiletalski različici FREDA (Frégate de défense aérienne) v Naval Skupinska ladjedelnica v Lorientu. Ker je bilo prvotno število FREMM zmanjšano s 17 v treh različicah (ZOP, protiletalski in protipodmorniški) na osem, je bilo odločeno, da bosta obe fregati FREDA v bistvu enaki osnovni protipodmorniški enoti. Spremembe bodo vključevale modifikacijo (povečanje sevalne moči) multifunkcijskega radarja Thales Herakles, dodano šestnajsto operatersko konzolo v bojno-informacijskem centru in prilagoditve programske opreme bojnega sistema SETIS za njegovo optimizacijo za uporabo v območju zračne obrambe. Navpični lanser Sylver A70 za manevrirne rakete MBDA MdCN bo nadomestil drugi A50, s čimer se bo povečalo število vodenih raket MBDA Aster-15 in 30 na 32. Trenutno je trup prve FRED – Alsace, ki bo izstreljena aprila 2019, nameščena v pokritem suhem doku, katerega krma so prvi bloki dvojčka Lorraine, ostali se proizvajajo v sosednjih halah. Ladje naj bi bile predane floti za testiranje v letih 2021 in 2022. Ladjedelnica je opremljena tudi z najnovejšimi matičnimi ladjami iz serije Normandie. Testiranje tetherja se bo začelo kmalu in naslednje leto bo dvignil zastavo. Ti trije zaključujejo francosko poglavje programa FREMM.
Medtem pa je vse več znanega o naslednjem projektu - FTI (Frégates de taille intermédiaire), to je srednjih fregatah, izmeničnih enotah tipa Lafayette. Čeprav so slednje iz konstrukcijskih razlogov revolucionirale zasnovo vojaških ladij te velikosti, je njihova slaba oborožitev in oprema povzročila njihovo degradacijo na fregate II. ranga (patruljne). S FTI bodo stvari drugačne. Tu se bo zgodila revolucija v opremi, ki bo skupaj z obsežnimi oborožitvenimi sistemi omogočila, da bo FTI mogoče pripisati enotam I. ranga. To je posledica zmanjšanja števila FREMM in želje Korpusa mornariške pehote, da leta 15 obdrži 2030 fregat te kategorije (8 FREMM, 2 Horizon, 5 FTI). Pogodba za načrtovanje in izdelavo prototipa DGA je bila podpisana z Naval Group in Thalesom aprila 2017, šest mesecev pozneje pa so podpisali pogodbo z MBDA za razvoj enotnega strelnega sistema za rakete MM40 Exocet Block 3 in Aster (medtem ko so uporabljali ločeni). To je prvi od novih izdelkov, ki jih uporablja FTI. Med njimi: asimetrični bojni center (nahaja se za prostorom za krmiljenje, "dnevna" komandna in kontrolna soba z optoelektronskimi senzorji za vsestranski nadzor, namenjena vodenju policijskih operacij), dve centralizirani sobi za strežnike z računalniki, ki podpirajo konzole in monitorje. v komandnem centru (nove konzole nimajo lastnih delovnih postaj, kar poenostavlja vzdrževanje in omejuje število mest za morebitne okvare in vdor v varnostne sisteme), kibernetsko
Varnost in izdelki Thales, vključno s popolnoma digitalnim sistemom za obveščanje signalov Sentinel, vlečenim sonarjem CAPTAS 4 Compact in sonarjem za montažo na trup Kingklip Mk2, digitalnim integriranim komunikacijskim sistemom Aquilon in navzven najbolj vidnim večnamenskim radarjem Sea Fire. Posledica takšne opreme bo 4500-tonski FTI, ki bo imel enake protipodmorniške in površinske zmogljivosti kot 6000-tonski FREMM, vendar bo prekašal svojo namensko različico FREDA v protiletalskih operacijah (sic!). Zadnja značilnost je učinek uporabe Sea Fire s štirimi stenskimi antenami AESA z veliko boljšim delovanjem kot Heracles z eno samo vrtljivo anteno PESA. Vendar je bilo to pri manjših plovilih drago – pet bi jih stalo okoli 3,8 milijarde evrov. Prihodnje leto bo predvidoma dokončana podrobna zasnova fregat, po zaključku pa se bo verjetno začel razrez pločevine za izdelavo prototipa. Njegovo testiranje je predvideno za leto 2023, proizvodne ladje pa bodo naročene do leta 2029. Vmesna rešitev je popravilo in posodobitev treh od petih Lafayette (vključno z namestitvijo: sonarja Kingklip Mk2, lansirnika proti torpedom, novega bojnega sistema).
Obisk ladjedelnice Naval Group v Lorientu je omogočil tudi spoznavanje jambornega modula PSIM (Panorama Sensor and Intelligent Module) od znotraj. Antene elektronskih sistemov so v njej nameščene tako, da zagotavljajo vsestranski pogled, brez mrtvih sektorjev, saj na ladji ni drugih stebrov, ki bi motili pogled in povzročali odboje. S tem se izognete tudi nevarnosti elektromagnetnih motenj. Pod delom s senzorji je strežniška soba, še nižje pa nadzorna soba in radijska soba s šifrirnimi napravami. Integracija PSIM poteka na kopnem pred sestavljanjem končne enote na ladji. To poenostavi celoten postopek in omogoča, da se senzorji enote pripravijo za namestitev vzporedno z njeno konstrukcijo, s čimer se skrajša čas. PSIM je trenutno zasnovan za egipčanske korvete Gowind 2500, vendar je njegova razširjena različica, ki dodatno vsebuje prostor za načrtovanje misij in obsežnejši nabor elektronike, namenjena FTI in njeni izvozni različici Belharra.
