Prednosti in slabosti LED žarometov

Svetleče diode (LED) se že dolgo uporabljajo v radijski elektroniki. Tam se uporabljajo na primer v optičnih relejih ali optičnih sklopnikih za brezkontaktni prenos signala po optičnem kanalu. Daljinski upravljalniki gospodinjskih aparatov prav tako pošiljajo signale z uporabo infrardečih LED. Žarnice, ki se uporabljajo za indikacijo in osvetlitev v gospodinjskih aparatih in vseh vrstah pripomočkov, so pravzaprav običajno tudi LED. Svetleča dioda je polprevodniški element, v katerem, ko tok teče skozi pn spoj, pride do rekombinacije elektronov in lukenj. Ta proces spremlja emisija fotonov svetlobe.

Kljub zmožnosti oddajanja svetlobe LED diode še niso bile uporabljene za razsvetljavo. Do pred kratkim. Vse se je spremenilo s prihodom super svetlih komponent, ki so bile primerne za ustvarjanje svetlobnih naprav. Od takrat je v naše življenje začela vstopati tehnologija razsvetljave na osnovi LED in izpodrivati ​​ne le žarnice z žarilno nitko, temveč tudi tako imenovane varčne.

Uporaba LED tehnologije v avtomobilih

Tehnološki preboj ni ostal neopažen med proizvajalci avtomobilov. Zmogljive in hkrati miniaturne LED diode so omogočile izklop inovativnih avtomobilskih žarometov. Sprva so jih začeli uporabljati za parkirne luči, zavorne luči, zavoje, nato za kratke luči. Pred kratkim so se pojavili tudi LED dolgi žarometi. 

Če so bili sprva LED žarometi nameščeni izključno na dragih modelih, so se v zadnjem času, ko je tehnologija postala cenejša, začeli pojavljati tudi na avtomobilih srednjega razreda. V proračunskih modelih je uporaba LED še vedno omejena na pomožne vire svetlobe - na primer pozicijske ali vozne luči.

Toda ljubitelji tuninga imajo zdaj novo priložnost, da ločijo svoj avto od ostalih s spektakularno LED osvetlitvijo ozadja dna, logotipa in številk. Barvo lahko izberete po svojem okusu. S pomočjo LED trakov je priročno poudariti prtljažnik ali popolnoma zamenjati osvetlitev v kabini.

Naprava LED žarometov

Glavni cilj razvijalcev avtomobilskih žarometov je zagotoviti največji obseg osvetlitve, hkrati pa odpraviti učinek bleščanja nasproti vozečih voznikov. Pomembne so tudi kakovost, moč in vzdržljivost. Tehnologija LED močno širi možnosti oblikovalcev žarometov.

Čeprav je ena posamezna dioda svetleča dioda manj svetla kot in celo več, je zaradi svoje majhnosti mogoče v žaromet namestiti več deset takih diod LED. Skupaj bodo zagotavljali zadostno osvetljenost cestišča. V tem primeru okvara ene ali dveh komponent ne bo povzročila popolne odpovedi žarometa in ne bo kritično vplivala na raven osvetlitve.

Kakovosten LED element lahko deluje 50 tisoč ur. To je več kot pet let neprekinjenega dela. Verjetnost okvare dveh ali več komponent v enem žarometu je izjemno majhna. V praksi to pomeni, da vam takšnega žarometa najverjetneje sploh ne bo treba nikoli menjati.

Napajanje LED žarometov se ne napaja neposredno iz omrežja na vozilu, temveč prek stabilizatorja. V najpreprostejšem primeru lahko uporabite usmerniško diodo in upor, ki omejuje tok, ki teče skozi LED. Toda proizvajalci avtomobilov običajno namestijo bolj izpopolnjene pretvornike, ki povečajo življenjsko dobo komponent LED. 

Samodejno upravljanje LED žarometov

Za razliko od žarnic z žarilno nitko in plinskih sijalk, za katere je značilna nekaj vztrajnosti, se LED diode vklopijo in izklopijo skoraj takoj. In ker je svetloba žarometa sestavljena iz svetlobnega toka posameznih komponent, to omogoča hitro prilagajanje osvetlitve glede na prometno situacijo – na primer preklop z dolgih na kratke luči ali izklop posameznih LED elementov, tako da da ne bi zaslepili voznikov nasproti vozečih avtomobilov.

Ustvarjeni so že sistemi, ki vam omogočajo samodejno upravljanje žarometov, brez človeškega posredovanja. Eden od njih uporablja zavese, ki s pomočjo električnega motorja prekrijejo del LED. Zavese so računalniško krmiljene, zaznavanje nasproti vozečega prometa pa video kamera. Zanimiva možnost, vendar zelo draga.

Bolj obetaven je sistem, v katerem ima vsak element dodaten fotodetektor, ki meri njegovo osvetljenost v izklopljenem stanju. Ta žaromet deluje v impulznem načinu. Visoka hitrost vam omogoča vklop in izklop LED diod s frekvenco, ki je neopazna za človeško oko. Optični sistem žarometa je zasnovan.Izkazalo se je, da vsaka fotocelica prejme zunanjo svetlobo samo iz smeri, kjer sveti ustrezna LED. Takoj, ko fotodetektor popravi svetlobo, se bo LED takoj izklopila. Pri tej možnosti niso potrebni niti računalnik, niti video kamera niti motorji z notranjim zgorevanjem. Ni potrebna zapletena prilagoditev. In seveda so stroški veliko nižji.

Prednosti

1. LED elementi so majhni. To odpira široko paleto možnosti uporabe, umestitve in oblikovanja.
2. Nizka poraba energije in visoka učinkovitost. To zmanjša obremenitev generatorja in prihrani gorivo. Visoka energetska učinkovitost bo še posebej uporabna pri električnih vozilih, kjer bo varčevala z baterijo.
3. LED diode se praktično ne segrejejo, zato lahko v en žaromet namestite veliko število LED komponent brez nevarnosti pregrevanja. 
4. Dolga življenjska doba - približno pet let neprekinjenega delovanja. Za primerjavo: ksenonske žarnice ne delujejo več kot tri tisoč ur, halogenske žarnice pa le redko dosežejo tisoč.
5. Visokozmogljivo. Hitrejši odziv LED zavornih luči v primerjavi s halogenskimi izboljša varnost vožnje.
6. Možnost ustvarjanja žarometov s samodejnim nadzorom osvetlitve glede na situacijo na cesti.
7. Visoka kvaliteta. Zaradi zaprtega dizajna je žaromet vodotesen. Prav tako se ne boji vibracij in tresenja.
8. LED žarometi so dobri tudi z okoljskega vidika. Ne vsebujejo strupenih elementov, zmanjšanje porabe goriva pa zmanjša količino izpušnih plinov.

Omejitve

1. Glavna pomanjkljivost LED žarometov je visok strošek. Čeprav se postopoma zmanjšuje, so cene še vedno boleče ugriz.
2. Nizko odvajanje toplote ohranja steklo žarometov hladno. S tem preprečimo taljenje snega in ledu, kar negativno vpliva na učinkovitost razsvetljave.
3. Zasnova žarometa je neločljiva, kar pomeni, da ga bo v primeru okvare treba popolnoma spremeniti.

Zaključek

Med vozniki se strast do ksenonskih žarnic še ni polegla, LED-tehnologije pa so že vedno glasnejše. Prednosti LED žarometov so očitne in ni dvoma, da bodo sčasoma postali cenovno dostopnejši in bodo lahko resno nadomestili ksenon in halogenke.

In na poti so avtomobilski žarometi z lasersko tehnologijo. In prvi vzorci so že nastali. Laserski žarometi imajo tako kot LED žaromete dolgo življenjsko dobo in jih prekašajo po stopnji osvetljenosti. Vendar o njih še nima smisla resno govoriti - glede stroškov je en tak žaromet primerljiv z novim avtomobilom proračunskega razreda.