Poškodovan krmilnik motorja - simptomi okvare

Vloge krmilnika motorja za pravilno delovanje pogona ni mogoče preceniti. Ta enota nenehno analizira delovanje vseh parametrov, ki vplivajo na potek izgorevanja, kot so vžig, mešanica zrak-gorivo, čas vbrizga goriva, temperatura na več mestih (kjerkoli se nahaja ustrezni senzor). Ugotavlja kršitve in napake. Krmilnik bo zaznal okvaro motorja in preprečil nadaljnjo škodo. Vendar pa se včasih lahko pokvari samo od sebe. Kako se obnaša poškodovan krmilnik motorja? Da bi se lahko hitro odzvali, je vredno poznati simptome okvare krmilnika.

Poškodovan krmilnik motorja – simptomi, ki so lahko zaskrbljujoči

Simptomi okvare tega elementa, ki je pomemben z vidika delovanja motorja, so lahko zelo različni. Včasih bo za odkrivanje težave potrebna diagnostična oprema, drugič se prižgejo lučke motorja, drugič pa so lahko simptomi težave očitni in vam preprečijo nadaljevanje vožnje. Zelo pogosto se izkaže, da okvarjena ECU onemogoča ali oteži zagon motorja.. Drugi simptomi, ki kažejo na potrebo po popravilu krmilnika, so opazni sunki med pospeševanjem, zmanjšana moč agregata, povečana poraba goriva ali nenavadna barva izpušnih plinov.

Seveda pa vsi našteti znaki poškodb motornega krmilnika ne bi smeli nakazovati potrebe po zamenjavi. Obstaja lahko veliko več razlogov, zakaj vaš avto porabi več goriva, teče neenakomerno ali pospešuje. Na primer, za to stanje je lahko odgovorna vžigalna tuljava, pa tudi veliko manjši predmeti, kot so varovalke, umazani filtri za gorivo ali druge manjše napake. Omeniti velja tudi, da se lahko pri avtomobilih različnih znamk težave s krmilnikom kažejo na različne načine. Drugače bo pri Oplu, drugače se obnašajo avtomobili skupine Audi in VW, drugače se obnašajo Toyota in japonski avtomobili. Zelo pomembna je vrsta napajanja agregata - dizel, bencin, plin, hibrid itd.

Poškodovan krmilnik motorja – simptomi in kaj sledi?

Ali menite, da je vaš krmilnik motorja poškodovan? O simptomih se morate pogovoriti z mehanikom. Najpogosteje je dovolj, da ECU priključite na diagnostični konektor, da hitro ugotovite, v čem je v resnici težava. Je res kriva elektronika ali je kakšen manjši element, ki negativno vpliva na delovanje motorja? Pri vozilih na LPG so komponente LPG sistema tiste, ki najverjetneje povzročajo okvare. Če se izkaže, da je težava v gonilniku, vam bo strokovnjak pomagal izbrati najboljšo rešitev, da ga spravite v delovno stanje.

Okvarjen gonilnik - kaj storiti?

Imate poškodovan krmilnik motorja – mehanik je potrdil simptome. Kaj pa zdaj? Nekateri vozniki se odločijo, da ga obnovijo, ker želijo prihraniti denar. Seveda je to v mnogih primerih izvedljivo in pogosto omogoča dolgotrajno pravilno delovanje avtomobila. Nemogoče je zagotoviti, da se takšna težava ne bo pojavila v bližnji prihodnosti, in zelo malo inženirjev elektronike daje garancijo za takšna popravila. Zato se vedno več voznikov odloča za zamenjavo celotnega elementa. Čeprav je to dražja možnost, vam daje večjo zanesljivost in več let delovanja.

Ne glede na razlog za poškodbo krmilnika motorja, če se pojavijo simptomi, se je treba posvetovati s strokovnjakom. Vredno je poiskati strokovno pomoč in ne poskušati te komponente popraviti sami. Sodobni motorji so preveč zapleteni, da bi dopuščali velike motnje v svojem delu.