Odzračevanje sklopke - zakaj je včasih potrebno in kako to narediti korak za korakom

Zrak v hidravličnem sistemu je dokaj pogosta bolezen, ki se pojavi pri avtomobilih opremljenih s hidravlično sklopko, tudi zaradi dejstva, da imajo tovrstni avtomobili skupno ekspanzijsko posodo z zavornim sistemom. Zrak v sklopki naj bi nastajal, ko so zračni mehurčki znotraj cevi ali v rezervoarju zavorne tekočine. To se lahko med drugim zgodi, ko se črpalka posega, ko se zamenja sklopka ali zaradi puščanja v sistemu. V nekaterih situacijah simptomi, ki kažejo na prisotnost zraka v sklopki, kažejo na resnejšo okvaro, zato jih vsekakor ne smete prezreti. Kaj je vredno vedeti o procesu odzračevanja sklopke?

Odzračevanje sklopke - kdaj je potrebno?

Kako veš, če je kaj narobe s tvojo sklopko? Prisotnost zračnih mehurčkov običajno daje značilne simptome. Eden od njih je nepravilno delovanje pedala sklopke. Deluje lahko zelo trdo ali pa se, nasprotno, z veliko lahkoto stisne v tla. Uporaba sklopke postane zelo neprijetna, kar vpliva na varnost voznika in drugih udeležencev v prometu. Zelo pogosto v takšnih razmerah komaj vtaknete prestavo in jo s težavo prestavljate. Včasih je treba za menjavo prestave večkrat pritisniti na pedal, potem pa se ne vrne v prvotni položaj.

Kako odzračiti sklopko?

Pri odzračevanju sklopke je najprej treba zapomniti potrebne varnostne ukrepe. Pri zavorni tekočini je treba biti še posebej previden, saj gre za jedko snov, ki lahko povzroči ne samo poškodbe oblazinjenja ali karoserije, temveč tudi nevarnost za ljudi. Priporočljivo je tudi, da pred začetkom dela zberete potrebno orodje in pripomočke. To so med drugim:

• vzvod
• hidravlična tekočina;
• ključi.

Nepogrešljiva bo tudi pomoč druge osebe. Če pa tega opravila niste pripravljeni prevzeti sami ali če imate težave z odzračevanjem sklopke, je najbolje, da to nalogo prepustite mehaniku.

Postopek odzračevanja sklopke - kje začeti?

Samo odzračevanje sklopke ni zelo zapleten postopek in zahteva več korakov. Delo se začne s preverjanjem nivoja tekočine v ekspanzijski posodi in njenim dolivanjem. Nato lahko preverite in zaženete avto, da vidite, ali simptomi ne izginejo. Če je temu tako, bodo potrebni nadaljnji ukrepi, tj. preverjanje celotnega sistema glede puščanja, ki bi lahko v sistem vneslo zrak.

Preprosto pritisnite na pedal sklopke in poiščite morebitno puščanje tekočine, kot so napeljave v sistemu ali povezave. To delo je najbolje opraviti z zaščitnimi rokavicami, da ne poškodujete kože. Po natančnem pregledu zavornega sistema za puščanje je treba preveriti odzračevalne naprave. Če želite to narediti, odstranite gumijaste škornje s koles in preverite njihovo tesnost.

Odzračevanje sklopke - kaj je naslednje?

Po zaključku vseh zgornjih korakov je čas za črpanje tekočinske sklopke. Če želite to narediti, priključite cev na odzračevalni ventil na zavorni čeljusti. Potem boste potrebovali pomoč druge osebe, ki bo počasi pritiskala na pedal in ga držala. Naslednji korak je priključitev cevi na eni strani na rezervoar za tekočino in na drugi na odzračevalni ventil sklopke. Če želite odviti izpustni ventil, odvijte vijak za en obrat. Ta postopek se mora nadaljevati, dokler iz sistema skozi zračni ventil ne izstopi samo tekočina brez zračnih mehurčkov.

Nazadnje lahko ponovno preverite zavorno tekočino in nadomestite izgubo, nato pa vozite avto in se prepričajte, da je sistem odzračen ter da sklopka in zavora delujeta pravilno. Če ta metoda ne daje želenih rezultatov, je treba uporabiti drugo metodo. Sestoji iz priključitve odtočne naprave na črpalko hidravličnega sistema. Na ta način se lahko v rezervoar prečrpa tehnična tekočina, katere presežek se odstrani, kar pomeni, da se lahko prečrpa sklopka.

Zrak v sklopki in poškodovan pomožni cilinder

Težave s prestavljanjem ne pomenijo vedno zračnosti sklopke, čeprav bi morali prav tam začeti iskati vir težave. Ti simptomi zelo pogosto izgledajo kot poškodovan pomožni cilinder. Ta element je običajno treba zamenjati po več sto tisoč prevoženih kilometrih, vendar se to ne naredi v rezervi, ampak šele, ko odpove. Zamenjava tega podsklopa je precej težavna, saj zahteva demontažo menjalnika ali odvijanje glavnega valja sklopke. Zaradi tega je priporočljivo najprej odzračiti sklopko.