Okvara sistema za vbrizgavanje goriva - kaj pomeni lučka Check Engine? Preverite, kateri so najpogostejši vzroki za neuspešno vbrizgavanje!

Če na armaturni plošči zasveti lučka Check Engine, to lahko pomeni, da morate obiskati strokovnjaka. Pogosto senzorji na ta način signalizirajo napako pri vbrizgavanju. Pomembno je vedeti, kako to preprečiti in kaj storiti, ko se to zgodi.

Sistem za vbrizgavanje goriva - kaj je to? Koliko stane popravilo in zamenjava bencinskih injektorjev?

Sistem za vbrizgavanje dovaja gorivo motorju z notranjim zgorevanjem in je odgovoren za transport bencina, plina ali dizelskega goriva do pogonske enote. Injektorjev je v sodobnih avtomobilih več, vsaka pa stane tudi do 200 evrov! Preprosto je izračunati, da lahko zamenjava injektorjev z novimi stane več tisoč zlotov. Največkrat so poškodovana dizelska vozila, ki vozijo predvsem po mestu na krajše relacije. Takrat se naberejo nečistoče, ki skrajšajo življenjsko dobo injektorjev, pa tudi filtra trdih delcev in turbopolnilnika. Najmodernejši dizelski motorji opremljen s sistemom vbrizgavanja po skupnem vodu.

Okvara sistema za vbrizgavanje goriva - diagnostika

Diagnosticiranje okvare motorja je lahko problematično. Pomembno je vedeti, kako pravilno diagnosticirati težavo. Prvič, to lahko pomeni zmanjšanje moči motorja.. Temu se prištejejo neenakomeren prosti tek, črn ali bel dim, povečana poraba goriva in avto obstane v prostem teku. Tudi, če opazite težave pri zagonu hladnega motorja ali ponovnem zagonu po vožnji, obiščite mehanika. Pomembno je, da uporabite zaupanja vreden in zanesljiv servis, da ne povzročite resnejše okvare.

Kaj pomeni, da se prižge lučka za preverjanje motorja?

Preveri motor dobesedno pomeni preverjanje motorja. Indikator okvare - rumen ali rdeč motor z besedo "CHECK". . Najpogosteje zasveti zaradi okvare pogonske enote ali napačnih parametrov njenega delovanja. Motnja se kaže tudi kot posledica uporabe napačne mešanice zrak-gorivo, težav z vžigom, zamašenega katalizatorja ali mehanskih poškodb. Lahko se pojavi tudi po polnjenju z nizkokakovostnim gorivom ali dizelskim gorivom.

Check Engine je vklopljen - kaj storiti?

Če opazite, da lučka sistema za vbrizgavanje sveti, čim prej pojdite v servisno delavnico. Morda boste lahko nadaljevali z vožnjo šele nekaj časa, potem ko se prižge lučka za preverjanje motorja. Ne gre pa podcenjevati njegovega videza v avtomobilu. V nasprotnem primeru lahko pride do resne okvare, kar bo povzročilo več stroškov in več zapletov. naravnost.

Rdeča in rumena ali oranžna kontrolna lučka motorja - razlike

Vedeti velja, da kontrolna lučka ne pomeni vedno okvare, ki je nevarna za avto. Rumena ali oranžna LED označuje, da je krmilnik motorja zaznal eno napako. V tem primeru je najbolje, da se ustavite na parkirišču in pustite, da se motor ugasne in ohladi. Če se šepanje nadaljuje, obiščite mehanika, da preveri senzorje in delovanje motorja. Rdeča luč označuje resno težavo, v tem primeru je lahko nevarno nadaljevanje vožnje.

Okvara sistema za vbrizgavanje - kako odpraviti okvaro šobe in ali je možno nadaljevati vožnjo?

Če opazite znake pokvarjenih injektorjev, se čim prej obrnite na zanesljivo servisno delavnico. Če jih ne upoštevate, lahko pride do resnih težav, kot so ožgani bati ali zamašen turbopolnilnik. Lahko se poškodujeta tudi črpalka za vbrizgavanje in filter trdnih delcev (DPF). V tem primeru bo prepustitev avtomobila pri mehaniku stala do nekaj tisoč zlotov. Na srečo obstaja alternativna možnost regeneracije injektorja, ki ne zahteva naložbe v originalne ali nadomestne dele. Vsako injekcijo je mogoče očistiti ali zamenjati obrabljene dele.

Indikatorska lučka sistema za vbrizgavanje - kako ravnati v primeru okvare?

Za učinkovito popravilo injektorjev je potreben komplet za popravilo, ki ustreza tej vrsti. Vključuje ustrezna tesnila in vijake. Poleg tega mora biti delavnica opremljena s potrebnim orodjem in sterilnim delovnim mestom. Vendar se morate zavedati, da lahko nepravilna demontaža povzroči resnejše težave. Zato je bolje uporabiti storitve dokazanih strokovnjakov, ki imajo sodobna orodja in izkušnje s tovrstnimi popravili.

Neuspeh pri vbrizgavanju - najpogostejši vzroki

Težave z vbrizgavanjem se najpogosteje kažejo v nepravilnih parametrih motorja. Nastanejo zaradi uporabe napačne mešanice goriva in zraka. Vzrok za okvaro so tudi težave z vžigom. Poplavljen katalizator in mehanske okvare negativno vplivajo tudi na sistem vbrizgavanja bencina ali dizla.

Nekvalitetno gorivo, mehanske okvare in nepravilno delovanje vozila lahko privedejo do okvare injektorja. Zaradi tega je vredno opozoriti in delovati profilaktično, pri tem pa paziti na kakovost dobavljene mešanice.