Zakaj se pozimi motor pogosto začne trzati in hitrost "plava"

Nenadoma se je od nikoder pojavilo ... Avto noče pospeševati, vrtljaji samovoljno plavajo od drobnih 600 do pičlih 1000 vrtljajev, ob pritisku na stopalko za plin pa se začnejo tudi sunki. Kaj storiti in kam teči, bo povedal portal AvtoVzglyad.

Prehodno obdobje iz dežja v sneg je bilo za "železnega konja" vedno težko: elektrika je "bolna", pasovi žvižgajo, vzmetenje škripa. Preživeti "te dni" in iti dlje, le zdaj je nemogoče iti. Namesto igrivosti in zagona – sunki in trzi. Pritisnete na plin in avto se upočasni ali ustavi. Katero od vozlišč je šlo "v mavrico" in koliko stane? Kakšne "vitamine" bodo predpisali na bencinskem servisu? Ali pa jih bodo takoj poslali na "operacijo"?

Prvi na vrsti za preverjanje je seveda senzor vrtljajev v prostem teku, saj hitrost plava tudi, ko je škatla parkirana ali nevtralna. A ni treba veliko pameti: očistili so ga, posušili in postavili na svoje mesto. Ja, tudi če so ga zamenjali - problem je še vedno, ni šel nikamor. To pomeni, da je še prezgodaj zavreči stari senzor, ni krivec "zmaga". Kopati moramo globlje.

Mnogi lastniki avtomobilov to vedenje avtomobila pripisujejo obrabi črpalke za gorivo ali zamašeni cevi za gorivo: pravijo, da tlak ni enak in motor moti. Deluje na pusto mešanico. Toda tudi tukaj obstaja preprosta diagnoza: dovolj je, da odvijete svečo, da razumete stanje "koktajla" goriva. Takšen pregled je mogoče opraviti ne samo v garaži - na vhodu, tudi ne da bi si umazali roke.

V treh od štirih primerov so podobni simptomi posledica zamašenega ventila za gorivo. Se spomnite starega uplinjača in plesa s tamburino, da ga očistite? Časi se spreminjajo, zaslužene komponente in sklopi odhajajo v počitek, polnijo muzejske police, a težave ostajajo enake. Ne glede na to, kako visokokakovosten in drag bencin napolnite, bo blažilnik še vedno zahteval pozornost.

Vendar pa težave ni težko in ni drago rešiti: loputo je treba odstraniti - to je stvar 15 minut z enim premorom - očistite jo z istim čistilom za uplinjač, ​​ki že marsikoga nabira prah na garažni polici let, prepihni s kompresorjem in postavi na svoje mesto. Obstaja samo en trik: umazanijo, ki je bo notri veliko, lahko podrgnete le z mehko krpo, brez mikrovlaken. Če "depoziti" ne zapustijo, morate pustiti, da orodje deluje, in vozlišče - kislo.

Obstaja še en pomemben vidik: veliko plinov zahteva po nastavitvi razpoloženja. Oziroma nastavitve. Odvisno od modela avtomobila in motorja, boste morali vozilo odpeljati na servis. Toda preden tečete do blagajne, bi morali preučiti forume: nekateri motorji, na primer Nissan in Infiniti, po 200 km vožnje sami prilagodijo plin. Trgovec bo za takšno operacijo vzel vsaj 8 rubljev in ni dejstvo, da se bo spopadel z nalogo.

V zmrzalnem vremenu dober lastnik psa ne bo izpustil na ulico in tudi "železni konj" se lahko celo poda v dolgo zimsko začasno animacijo. Da se to ne bi zgodilo, morate pozorno spremljati avto, redno izvajati diagnostiko in ne obešati nosu ob prvi priložnosti. Vse je mogoče popraviti in pogosto celo samo od sebe.