Pnevmatike za vse sezone. Prednosti in slabosti. Se splača kupiti?

Ko se odločimo za nakup novega kompleta pnevmatik, imamo dve možnosti: pnevmatike oblikovane za določeno sezono ali celoletne z zimsko odobritvijo. Katera izbira je najboljša in za koga? Ali je pomembno, za kateri tip avtomobila kupujemo pnevmatike? Kakšne so prednosti in slabosti vseh letnih pnevmatik?

Pred približno ducatom let so vozniki uporabljali en komplet pnevmatik vse leto – ne zato, ker so bile kakovostne celoletne pnevmatike že na voljo. Takrat so bile zimske pnevmatike novost na poljskem trgu, v tistem času pa so imeli veliko nasprotnikov, ki si danes ne predstavljajo vožnje brez zimskih pnevmatik in cenijo njihove lastnosti na spolzkih, mokrih in zasneženih površinah.

Industrija pnevmatik iz leta v leto izboljšuje svoje izdelke, nove pnevmatike pa postajajo vse bolj inovativne in imajo boljše parametre. Vendar to ne pomeni, da smo ustvarili pnevmatike, ki nam bodo omogočile popoln oprijem v vseh razmerah. Podjetja za pnevmatike tekmujejo v razvoju inovativnih rešitev. »Današnje celoletne pnevmatike znanih proizvajalcev so popolnoma drugačen izdelek kot gume, ki so se uporabljale v 80. letih. Sodobne tehnologije omogočajo združitev nekaterih lastnosti zimskih in letnih pnevmatik v enem izdelku,« pravi Piotr Sarnecki, izvršni direktor Polish Tire. Zveza industrije (PZPO). Ali so celoletne pnevmatike tako dobre kot njihove sezonske pnevmatike?

Prednosti vseh letnih pnevmatik

Imeti dva kompleta in zamenjati pnevmatike dvakrat na leto je za mnoge voznike precejšnja težava, zato je vsekakor zelo priročno, da celoletnih pnevmatik ne menjate sezonsko – kot že ime pove, so te pnevmatike za vse 4 letne čase. leto. Celoletne pnevmatike imajo gumijasto zmes, ki je mehkejša od letnih pnevmatik, vendar ni tako mehka kot običajne zimske pnevmatike. Imajo tudi vzorec tekalne lamele, da se zagrizejo v sneg, vendar niso tako agresivne oblike kot zimske pnevmatike.

Glejte tudi: Pritožbe strank. UOKiK nadzoruje plačljivo parkiranje

Če pogledate samo strukturo tekalne plasti, lahko vidite, da imajo celoletne pnevmatike kompromisne lastnosti. Parametri ceste, kot so zavorne poti na različnih podlagah, upor pri hidroplaniranju ali oprijem v ovinkih, kažejo, da je tudi njihova zmogljivost povprečna – poleti so boljše od zimskih pnevmatik, pozimi od letnih.

Pred nakupom celoletnih pnevmatik se prepričajte, da imajo edino uradno zimsko homologacijsko oznako – simbol snežinke na treh gorskih vrhovih. Pnevmatike brez tega simbola ne moremo šteti za celoletno ali zimsko pnevmatiko, ker ne uporablja gumene zmesi, ki zagotavlja oprijem pri nižjih temperaturah.

Slabosti vseh letnih pnevmatik

Ni res, da je nakup celoletnih pnevmatik cenejši od sezonskih kompletov – pnevmatike za vse terene so primerne le, če imate raje konzervativen stil vožnje in niste pogost uporabnik hitrih in avtocest. Letne pnevmatike imajo v primerjavi s celoletnimi pnevmatikami relativno nizek kotalni upor, kar ima za posledico manjšo porabo goriva in manj hrupa v notranjosti avtomobila – eden od razlogov, zakaj se številnim voznikom zdijo sezonske pnevmatike tako udobnejše za vožnjo.

Celoletne pnevmatike so vedno kompromis – njihove lastnosti vam bodo omogočile varno vožnjo v več vremenskih razmerah kot same letne ali zimske pnevmatike, pri poletni vožnji pa se bodo obrabile veliko hitreje kot letne in nam ne bodo zagotovile enakega visoka stopnja varnosti. Prav tako jih bo težko uskladiti z zimskimi gumami na zasneženi cesti – v značilnih zimskih razmerah lahko dejansko motijo ​​vožnjo. Celoletne pnevmatike se ne bodo obnesle tako dobro kot zimske pozimi in letne poleti.

Za koga so primerne celoletne pnevmatike?

Celoletne pnevmatike so vsekakor za tiste, ki se ne vozimo veliko, če naša letna kilometrina preseže 10 kilometre. km, pnevmatike za vse vremenske razmere ne bodo donosne. Pozimi se obrabijo enako kot zimske, poleti pa veliko hitreje kot poletni komplet, ker imajo mehkejšo mešanico. Torej, če ste do zdaj vozili 4-5 leti z enim kompletom letnih pnevmatik in enim kompletom zimskih pnevmatik, potem boste v tem času imeli celoletne pnevmatike, boste uporabili 2-3 takšnih kompletov.

Druga skupina potencialno zadovoljnih strank so vozniki majhnih avtomobilov. Zaradi kompromisnih lastnosti celoletne pnevmatike ne smejo biti izpostavljene prevelikim vzdolžnim ali bočnim preobremenitvam. Zato se ne bodo dobro obnesli v vozilih, večjih od kompaktnega razreda. Poleg tega bodo zaradi slabšega oprijema celoletne pnevmatike motile vgrajene varnostne sisteme, ki večinoma prejemajo informacije s koles. Njihovo pogosto drsenje bo povzročilo obremenitev sistema ESP in zavornega sistema, ki bo občasno prisiljen delovati in zavirati kolesa na ustrezni strani avtomobila.

Pogosto lastniki SUV-jev pravijo, da lahko s pogonom 4x4 delajo, kar hočejo – no, pogon 4x4 ima prednosti, a predvsem pri speljevanju. Zaviranje ni več tako enostavno – pnevmatike morajo imeti dober oprijem. SUV-ji so težji od običajnih avtomobilov in imajo višje težišče, kar pa pnevmatikam ne olajša dela. Zato morajo biti lastniki takih avtomobilov previdni pri izbiri pnevmatik za vse vremenske razmere.

Po drugi strani bi se morala podjetja, ki uporabljajo dostavna vozila, voditi po kraju uporabe takega vozila. Če vozi medkrajevne poti, bo bolj ekonomično in varneje uporabljati pnevmatike, zasnovane za to sezono. Če poti potekajo pogosteje v mestih in predmestjih, bodo dostojne celoletne pnevmatike bolj priročna možnost.

– Pri nakupu novih pnevmatik in izbiri sezonskih ali celoletnih pnevmatik moramo najprej upoštevati svoje individualne potrebe. Najbolje je, da se posvetujete s servisnim svetovalcem v profesionalni trgovini s pnevmatikami. Pomembno je, kako pogosto uporabljamo avto in v kakšnih razmerah se največ vozimo. Če tako v prvi kot v drugi polovici leta pogosto prevozimo daljše razdalje in je naš avto več kot majhen avto, imejmo dva kompleta gum. Bodo bolj ekonomična in varnejša rešitev,« dodaja Piotr Sarnetsky.

Ne pozabite – popolnoma univerzalnih pnevmatik ni. Tudi med gumicami za vse vremenske razmere se najdejo takšne, ki so narejene za pomlad in jesen ali večinoma za zimo. Ko se odločate za nakup te vrste pnevmatik, izberite le priznane proizvajalce in izdelek, ki ni nižji od srednjega razreda. Ni vsak proizvajalec dovolj obvladal umetnosti ustvarjanja pnevmatike, ki združuje nasprotje sezonskih pnevmatik.

Škoda. Predstavitev linije SUV-jev: Kodiaq, Kamiq in Karoq