Zakaj kompresor klimatske naprave odpove in kako ga pravilno uporabljati?

Kako pomembna je klimatska naprava v avtomobilih, kombijih, tovornjakih in gradbenih vozilih, lahko vidite v toplih dneh. Avtomobili se zelo hitro segrejejo, neznosno vročino pa še poveča velika zasteklitev sodobnih avtomobilskih konstrukcij. Ko odpove kompresor klimatske naprave, nenadoma opazite pomanjkljivost tega sistema, saj en pretok zraka ni dovolj. Vendar pa obstajajo načini, kako se izogniti prezgodnjemu izkoriščanju teh elementov. Preden se pogovorimo o tem, bomo na kratko predstavili shemo naprave in delovanje avtomobilske klimatske naprave.

Kompresor za klimatsko napravo, torej že dolgo nazaj ...

Težko je verjeti, da so bili avtomobili s klimatsko napravo predstavljeni šele konec 1939. stoletja. Leta XNUMX je bil ta sistem izumljen in v enem letu ga je bilo mogoče preizkusiti na serijskih modelih avtomobilov. Vendar šele zdaj lahko rečemo, da je klimatska naprava postala standard v osebnih avtomobilih, prometu, kmetijstvu in gradbeništvu. To ne vključuje samo izboljšanja voznega in delovnega udobja, ampak tudi dodajanje več elementov, ki lahko sčasoma odpovejo. In odkrito je treba povedati, da so popravila ali zamenjave pogosto zelo dragi.

Iz česa je sestavljen sistem kompresorja klimatske naprave?

Hladilni sistem za zrak, ki vstopa v potniški prostor, ne temelji samo na kompresorju klimatske naprave. Celoten sistem vključuje tudi:

● kondenzator (hladilnik);

● sušilnik;

● ekspanzijski ventil;

● uparjalnik;

● elementi za dovod zraka.

Hladilno sredstvo v sistemu nenehno kroži in hladi zrak. Seveda se to zgodi, ko je klimatska naprava prižgana in deluje. Zato bo naslednji del besedila namenjen obravnavi funkcij posameznih elementov kompresorjev klimatskih naprav in njihovih tipičnih okvar.

Kompresor klimatske naprave - zasnova in delovanje

Brez učinkovitega kompresorja učinkovito delovanje klimatske naprave ne bi bilo mogoče. Hladilno sredstvo (prej R-134a, zdaj HFO-1234yf) je treba stisniti, da spremeni svoje agregatno stanje. V plinastem stanju se dovaja v črpalko (kompresor) klimatske naprave, kjer se dvigne njegov tlak in stanje preide v tekoče.

Kako deluje hlajenje klimatske naprave?

Ta proces spremlja hitro povišanje temperature, zato je treba medij ohladiti. Torej, na naslednji stopnji se transportira v kondenzator, to je v hladilnik. Običajno se nahaja pred radiatorjem hladilne tekočine avtomobila. Tam naboj izmenjuje zagon z zunanjim zrakom. Hladilno sredstvo v tekoči fazi vstopi v sušilnik, kjer se očisti, v končni fazi pa do ekspanzijskega ventila. Tako iz njega ponovno nastane nizkotemperaturni plin. Zahvaljujoč delovanju uparjalnika (podobno kot grelec) in ventilatorja se zrak, ki vstopa v potniški prostor, ohladi.

Kompresor klimatske naprave in nevarnost poškodbe

Kompresor klimatske naprave je daleč najbolj obrabljiva komponenta sistema. To je posledica njegove zasnove in delovanja. Kompresor deluje s pomočjo škripca, na katerega je nameščen jermen. Ko sistem ni v uporabi, ga ni mogoče fizično odklopiti s pogona. Kaj daje v tem primeru? Kompresor klimatske naprave (njegova jermenica) teče ves čas med delovanjem motorja.

Poškodovana sklopka klimatske naprave - kako prepoznati?

To je eden tistih delov kompresorja klimatske naprave, ki ga lahko vidite, če ga pogledate (ob predpostavki, da je sklopka na zunanji strani). Sklopka je namenjena prenosu navora z jermenice na gred kompresorja, kar bo omogočilo delovanje kompresorja. Ko je avto opremljen z daljinsko sklopko, je enostavno videti "delo" tega elementa. Poleg tega se zelo jasno sliši samo delovanje kompresorja.

Pomanjkanje olja v kompresorju klimatske naprave - simptomi

Razlog za okvaro tega elementa je lahko zmanjšanje zračnosti med podložkami sklopke in jermenico. To se dogaja pri komponentah z zunanjim sistemom sklopke. Vendar to še ni vse. Pomanjkanje olja v kompresorju klimatske naprave povzroči zagozdenje, kar kaže na hrupno delovanje in pregrevanje kompleta sklopke. To je posledica nepravilnega delovanja in onesnaženja zaradi neprevidnega vzdrževanja.

Kako preveriti sklopko kompresorja klimatske naprave?

Pri kompresorjih z zunanjo potisno sklopko je treba za preverjanje stanja izmeriti razmik med kolutom in jermenico. Za pravilno diagnozo je potrebna sonda. Vendar je pri novejših oblikah sklopka nameščena znotraj kompresorja klimatske naprave, kar otežuje samodiagnozo. Takrat je treba obiskati mehanično delavnico in opraviti ustrezne diagnostične ukrepe.

Kako odstraniti sklopko kompresorja klimatske naprave?

Če ste prepričani, da lahko delo opravite sami, se lahko odločite zanj. Navodila za demontažo sklopke kompresorja klimatske naprave se razlikujejo glede na proizvajalca. Vendar običajno tega postopka ni mogoče izvesti brez posebnega ključa za odvijanje diska sklopke. Pritrjen je s tremi luknjami v telesu kovinskega ščita, tako da ga je mogoče odviti. Preden to storite, odstranite zadrževalni obroč z jermenice. Nato lahko nadaljujete z odvijanjem diska sklopke.

Kaj naj naredim za varno popravilo sklopke klimatske naprave?

Pod številčnico boste našli distančnik in obroč za uro. Pri brisanju teh elementov bodite previdni. Na tej točki lahko jermenico prosto odstranite. Če pa se ne sname tako zlahka, lahko uporabite puler. Naslednji korak je namestitev novih elementov na gred kompresorja. Ne pozabite, da pri zategovanju diska sklopke ne uporabljajte ključa! To naredite ročno, obračajte v smeri urinega kazalca in sklopka se bo sama zategnila skupaj z jermenico.

Kompresor klimatske naprave je izjemno pomemben element, brez katerega si težko predstavljamo delovanje celotnega sistema. Vendar pa je podvržen obrabi in poškodbam, zato se je vredno pripraviti na zamenjavo sklopke, da bo vse opravljeno zanesljivo in varno.