Pregrevanje motornega kolesa: vzroki in rešitve
Več napak lahko povzroči pregrevanje motocikla. Obstaja več znakov, s katerimi lahko ugotovite, ali se vaše kolo segreva. Začne kolcati. Nenamerno pihanje ventilatorja kaže tudi na okvaro. V izpušnih plinih lahko vonjate tudi bencin. Če se stroj ne zažene več, boste morali skrbeti.
Pogosto najdemo razloge, povezane z mehanskimi težavami. Pregrevanje mehanskega izvora nas v tem članku še posebej zanima. Kaj so torej vzroki pregrevanja in kako jih odpraviti? Preverite vse komponente vezja, ki lahko povzročijo okvaro.
Obstaja nekaj previdnostnih ukrepov, s katerimi lahko preprečite tovrstne težave. Najboljša rešitev je ugotoviti vzrok in ustrezno ukrepati.
Mehanske težave, ki povzročajo pregrevanje
Pretirana uporaba lahko povzroči pregrevanje, vendar je to začasno. Lahko trdimo, da je večina okvar posledica mehanskih težav. Prilagoditi jih je treba, sicer se trdnost vaših delov zmanjša.
V bistvu motor z notranjim zgorevanjem deluje tako: tretjina kalorij v bencinu se pretvori v mehansko energijo. Preostanek je treba odstraniti skozi oris. Tako je treba najti ravnovesje med proizvodnjo in sproščanjem kalorij.
Kapljice bencina so hitro razširile plamen. Pomanjkanje goriva je pogost vzrok za pregrevanje motocikla.... Upočasni gibanje sprednje strani plamena. Če ni dovolj goriva, se čas zgorevanja upočasni, kar povzroči pregrevanje motorja.
Predhodni vžig lahko povzroči tudi pregrevanje. To poveča tlak v jeklenki in lahko povzroči detonacijo. Slednji lahko zaradi eksplozije celo prebije bat. Odvisno je od stopnje pritiska.
Vodna črpalka je lahko problem, če pogon odpove. Ne more dovolj ohladiti motorja. Rešitev je, da ob zagonu motorja preverite vrtenje vodne črpalke.
La zračni mehurčki v hladilnem krogu je tudi dejavnik, ki povzroča pregrevanje. Zato je treba preprečiti mešanje zraka z vodno črpalko.
Okvara kalorstata lahko povzroči tudi pregrevanje.... Ta oprema omogoča kroženje vode v hladilnik, ko je motor vroč. Deformira se glede na temperaturo hladilnega kroga. Če motor doseže dovolj, se odpre kalorostat, ki omogoča kroženje vode. To zmanjšuje mehansko obrabo in emisije. Njegova okvara vodi do pregrevanja motorja.
Le termostat uporablja se za merjenje temperature zračnih mehurčkov in kroženja vode v manjšem krogu, ko je motor hladen. Prav tako sodeluje pri pravilnem delovanju motorja. Pomaga pri čim hitrejšem segrevanju motorja. V primeru okvare ventilator ne more vklopiti.
Termostat deluje na enak način kot kalorimetr. Odpira in zapira glede na temperaturo. Njegova vloga je zagnati ventilator, ko se temperatura dvigne. Zato njegova okvara povzroči pregrevanje motorja.
Le nivo olja prenizek lahko povzroči tudi pregrevanje. Ima tudi hladilno vlogo.
Učinkovite rešitve za preprečevanje pregrevanja
Idealna možnost bi bila zamenjava opreme v primeru okvare. Tudi če se avto znova zažene, se bo temperatura nezadržno dvignila. Diagnostična naprava za motorno kolo se uporablja za preverjanje različnih sestavnih delov in preprečevanje poškodb ob napačnem času.
Problem je lahko tudi zamašen radiator. Radiator uporablja zrak, da omeji dvig temperature. Pomaga tudi pri izboljšanju hlajenja. Umazanija se sčasoma nabira. Od tod tudi zanimanje za redno čiščenje. Če je pokrit s prahom, zmanjša njegovo učinkovitost in ne more več pravilno opravljati svoje vloge.
Je dobro viden, zato ga je zlahka opaziti, če je zaprt. Oprati jih je treba s čistilom HP. Vodni curek ali meh je učinkovita rešitev za umazanijo, ki zamaši to opremo.
Le čiščenje belega kisa je učinkovit naravni odstranjevalec vodnega kamna. Če pogosto potujete po mestu, lahko dodate tudi majhne pasivne radiatorje.
Ločimo dvokolesa s tekočinskim in zračnim hlajenjem. Najprej je lahko posledica požara. Pri nameščanju ali zamenjavi originalnih svečk z večjo toplotno upornostjo morate biti previdni.
Tako imenovane hladne sveče imajo višjo toplotno upornost. Ne pozabi preverite nastavitve vžiga... Dolijte eno ali dve čepki olja.
Dodajanje žlice prisilnega hlajenja pomaga hitreje ohladiti motor. Pokrovčki, ki obdajajo valj, ne zadostujejo za preprečevanje kroženja zraka in ustvarjanje močnega potiska.
Če je vaše dvokolesno kolo tekočinsko hlajeno, morate zagotoviti, da kalorostat deluje pravilno. Izberite kakovostno hladilno sredstvo ki ima najboljšo sposobnost odvajanja toplote.
Nezadostna količina hladilne tekočine zmanjšuje učinkovitost kroženja vode. Tako je potrebno redno spremljajte nivo tekočine.
Pretirano hiter padec nivoja tekočine kaže na možnost puščanja v tokokrogu ali v toplotnem izmenjevalniku voda / zrak. Da bi se izognili nepričakovanim okvaram, poskrbite, da nivo tekočine ni prenizek. To pušča prostor za zrak in otežuje hlajenje.
Običajno mehansko pregrevanje. Možno je, da je to posledica kako se voziš z motorjem... V tem primeru se morate dobro obnašati, da preprečite škodo.
Močna vročina poleti prispeva k pregrevanju. Ko stojite, je najbolje, da ugasnete motor. Ta poteza ostaja bolj uporabna za vaš motor. Drug previdnostni ukrep je, da dvokolesni motocikel postavite v senco, da preprečite dvig temperature motorja.
