Paste za brušenje ventilov. Katerega izbrati?
Vsebina
Zakaj brusiti ventile?
Lapping je vrsta poliranja, ko se abrazivni delci, ki padejo med dele različnih trdot, vgradijo v mehkejši material. Posledično se poveča čistost površine tršega izdelka v tornem paru. Lapping spojine se pogosto uporabljajo v praksi popravil avtomobilov, da se doseže pravilna povezava kotnih dimenzij ventila in sedeža. Pri pravilno prekritih ventilih se kontaktna površina približno podvoji.
Kakovostno lepljenje ventilov tako rešuje dva problema:
- Ustvari boljše tesnjenje med ventilom in glavo, kar bo preprečilo uhajanje plinov med kompresijskim taktom.
- Preprečuje pregorevanje ventilov, saj povečana kontaktna površina zagotavlja boljši prenos toplote od ventilov do glave.
Lepanje se izvede z nanosom posebne sestave - lepilne paste za ventile - na robove ventilov, čemur sledi njihovo vrtenje čez glavo.
Sestava brusne paste
Glavne sestavine paste za lepljenje ventilov so:
- Olje, ki poveča toplotno kapaciteto in zniža temperaturo na lepljenih površinah. Nekatere paste so za zmanjšanje viskoznosti na vodni osnovi.
- Fino dispergiran abraziv za poliranje.
- Antioksidanti, ki zmanjšujejo mehansko kemično obrabo.
- Inhibitorji korozije, ki pozitivno vplivajo na vzdržljivost ventila.
- Osvetljevalne spojine.
Učinkovitost katere koli lepilne paste za ventile je odvisna od vrste abraziva. Uporabljajo se karborund, diamantni zrn, silicijev dioksid, steklo, aluminijev oksid, pa tudi silicijev in borov karbid.
Lepilna pasta za ventile je razvrščena od grobe do fine. V grobi pasti so abrazivni delci dovolj veliki, zato se uporablja za grobo lepljenje. Večja kot je zrnatost lepilne paste, bolj fino je lepljenje mogoče z njo.
Olje in brusilna pasta imata nasprotni funkciji: medtem ko abraziv poveča trenje, ga olje zmanjša, hkrati pa omeji rezalno delovanje. Olje (ali voda) je tudi osnova, v kateri se med lepanjem premikajo abrazivni delci.
Nekateri uporabniki samovoljno zmanjšajo začetno viskoznost paste, kar je nesprejemljivo: posledično se zmanjša sila obremenitve in rezalni učinek abrazivnih delcev na prekrite površine. Sami delci se hitreje izpirajo, kar vodi do povečanja porabe lepilne mase.
Lapping funkcije
Ne glede na znamko lepilne paste za ventile se morate držati naslednjih priporočil:
- Pred začetkom dela je treba del, ki ga lepimo čim bolj enakomerno pritisniti na plast lepilne paste.
- Lepilni element je treba med postopkom lepanja nenehno pritiskati, dokler se v reži med deli ne pojavi odvečna sestava.
- Vrtenje kroga je treba izvajati, dokler se sila premikanja parnih delov ne zmanjša: to pomeni, da so abrazivni delci iztisnjeni iz predelovalnega območja in obstaja le oljno ali vodno vezivo.
- Če je treba lepljenje nadaljevati, se stara pasta odstrani in nanese sveža pasta.
Nadzor kakovosti lepljenja ventilov doma se lahko izvede na dva načina - "na svinčnik" in "na kerozin". V prvem primeru se na površino z mehkim svinčnikom nanese do šest oznak, ki morajo biti nameščene v radialni smeri. Nanesejo se brušeni deli in izvedejo se 2 ... 3 obrati. Če tveganja ostajajo, je treba nadaljevati z lepljenjem. Za preverjanje "za kerozin" se parni deli obrišejo do suhega in položijo na list čistega belega papirja, po katerem se v režo vlije malo kerozina. Če po 6-7 urah na nasprotni strani ni sledi kerozina, se lahko mletje šteje za končano.
Pasta za lepljenje ventilov. Kateri je boljši?
Naslednja ocena paste je sestavljena predvsem na podlagi povratnih informacij samih avtomobilistov:
- "Classic" (proizvajalec VMPAuto, Rusija). Primerno za vse vrste motorjev, ima dvokomponentno sestavo, ki omogoča dosledno grobo in fino mletje. Velikost zrn je od 0,53 do 0,9 mikronov, delujejo pa postopoma, s spreminjanjem hrapavosti obdelanih površin. Cena izdaje - od 600 rubljev. za 400 g izdelka. Treba je opozoriti, da VMPAuto proizvaja visoko specializirane paste pod isto blagovno znamko - diamantne in profesionalne, ki so primerne samo za dizelske in bencinske motorje. Cena takšnih past je višja: na primer za diamant - od 220 rubljev. na paket 100 g.
- ABRO brusilna pasta GP-201 blagovne znamke ABRO (ZDA). Vsebuje tudi grobe in drobnozrnate komponente, ki se nahajajo v ločenih delih posode. Ekonomičen pri porabi, dobro ohranjen na drgnjeni površini. Cena paketa, ki tehta 100 g, je od 150 rubljev.
- Učinek (proizvedeno v Sankt Peterburgu). Paket vključuje dve steklenički grobe in fine paste ter dozirnik za lažji postopek lepljenja. Cena - od 160 rubljev. za 90 g izdelka.
- Permatex (proizvajalec - ZDA). Spada v skupino sestavljenih vodotopnih past, s katerimi lahko ne samo brusite ventile, ampak tudi čistite kromirane površine avtomobila. Cena - od 550 rubljev. za pakiranje.
Treba je opozoriti, da je delitev brusnih past na profesionalne in amaterske precej poljubna in se izraža le v prostornini posamezne embalaže izdelka.
