Parkirno ogrevanje ni nujno, da gori

Obstajajo znamke in naprave, katerih ime se drži tudi izdelkov konkurentov. Vsak parkirni grelec se imenuje "Webasto" ali v nekaterih krogih "Debasto".

Parkirno ogrevanje ni nujno vklopljeno

Tako ali drugače mnogi vozniki sanjajo o avtonomnem ogrevanju. Nekateri se ne zavedajo, da jih že imajo. Številna sodobna dizelska vozila imajo pomožni grelec na osnovi pomožnega grelnika.

Pozanimajte se o ponudbi avtonomnih grelnikov Defa

Poleg tega lahko ta sistem dokaj hitro in učinkovito razširite in uživate v ogrevanju, ki deluje neodvisno od motorja. Zanimivo je, da za lastnike Zaporozhets tak sistem ogrevanja ni nekaj nenavadnega. "Brežnjeva ušesa" so imela bencinski grelec, ki je tudi pri zelo nizkih temperaturah v notranjosti zagotavljal visoko toplotno udobje. Včasih celo previsoko. Je pa šlo za ogrevanje zraka, ki pa nikakor ni vplivalo na temperaturo motorja.

Vendar pa se osredotočimo na priložnosti, ki jih imamo danes. Ločimo lahko tri glavne tokove: ogrevanje vode, zraka in električne energije. Morda ta delitev ni povsem logična, vendar je njihovo razvrščanje lažje. Ogrevanje vode je nekaj podobnega kot pomožni grelec v dizelskih motorjih. To je precej majhna naprava z majhnim kotlom v notranjosti. Segreva tekočino iz hladilnega sistema, ki teče skozi napravo.

Celoten sistem lahko deluje neodvisno od avtomobilskega motorja. Aktivira se lahko z uro, kot je budilka, z daljinskim upravljalnikom ali mobilnim telefonom. V njej lahko programiramo tudi čas delovanja, ki je največ eno uro. Po tem času dvolitrski dizelski motor doseže temperaturo več kot 70 stopinj Celzija.

Če imamo v avtu avtomatsko klimatsko napravo, lahko grelni sistem stopi v stik z njo in prižge ventilator za ogrevanje notranjosti avtomobila. Seveda se morate spomniti, da morata tako Webasto kot klimatska naprava od nekod črpati energijo. Samo ogrevanje porabi približno 50 vatov, kar ni tako veliko. Ventilator lahko traja dlje. Izkušnje so pokazale, da lahko dva zaporedna zagona na uro izpraznita baterijo skoraj na nič. To je mogoče obravnavati kot nekakšno slabost.

Ne pozabite tudi, da če smo manj kot 10 km od službe, se lahko izkaže, da bo treba baterijo napolniti. Toda takšne manjše pomanjkljivosti ne morejo zasenčiti velikih prednosti te naprave. Zanimivo je, da se na Poljskem vozniki odločajo za vgradnjo ogrevanja predvsem zaradi udobja. V Nemčiji je najpomembnejše okolje in zmanjšanje emisij onesnaževal po zagonu toplega motorja.

Drug sistem je ogrevanje zraka. Nekaj takega kot omenjeni Zaporožec. Glede na prejšnje ugotovitve je to Farelka, vendar delno podprta. Odlično se obnese v avtodomih, terencih in dostavnih vozilih. Kjerkoli želimo imeti toploto, predvsem v kabini, temperatura motorja pa nam ni pomembna. Ta sistem je lahko odličen dodatek k ogrevanju vode. Njegova velika prednost je zelo enostavna namestitev, majhna velikost in nižja cena kot ogrevanje vode. Pomanjkljivost je, da ne segreje motorja.

Tretji sistem je električni sistem ogrevanja. Zelo priljubljena v Skandinaviji. Namesti se lahko v različnih različicah. Električni grelec najpreprostejšega tipa je vključen v majhen krog hladilnega sistema. Lahko se vgradi v odcepne cevi, ki povezujejo motor z grelcem, ali neposredno v blok motorja na mesto brokolija, ki zapira tehnološko luknjo. Namestite vtičnico na odbijač in jo preko podaljška priključite na električno omrežje. Temu lahko dodamo še sistem polnjenja baterije. To ohranja motor topel in akumulator popolnoma napolnjen.

Če želimo dodatno ogreti notranjost avtomobila, potem v kabino postavimo manjši električni grelec z ventilatorjem. Prednost te rešitve je razmeroma nizka cena, širok nabor možnosti konfiguracije naprav, enostavnost namestitve in širok spekter delovanja. Pomanjkljivost je potreba po priključitvi napajalnika 230 V. V poljskih razmerah je ta ponudba namenjena predvsem ljudem, ki živijo v hišah brez garaže ali z garažo, pokrito z motorji.

A resno, kot vidite, bo vsak našel nekaj primernega zase. In takoj, ko bo naprava nameščena v naš avto, bomo lahko vsako jutro uživali v toplini, oknih brez snega in ledu, brezhibnem speljevanju in zavistnih pogledih sosedov.