P0336 Senzor položaja ročične gredi izven dosega / zmogljivosti

DTC P0336 - Podatkovni list OBD-II

Obseg / zmogljivost senzorja položaja ročične gredi

Kaj pomeni koda težave P0336?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos. Velja za univerzalnega, saj velja za vse znamke in modele vozil (leta 1996 in novejše), čeprav se lahko posebni koraki popravila nekoliko razlikujejo glede na model.

Tipalo položaja ročične gredi (CKP) je običajno dvožično: signalno in ozemljitveno. Senzor CKP je sestavljen (običajno) iz senzorja s stalnim magnetom, ki je nameščen pred reakcijskim (zobniškim) kolesom, nameščenim na ročični gredi.

Ko jet kolo prehaja pred senzorjem ročice, se generira klimatski signal, ki se spreminja s številom vrtljajev motorja. PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) uporablja ta signal klimatske naprave za razlago števila vrtljajev motorja. Nekateri senzorji ročice so Hallovi senzorji namesto senzorjev stalnega magnetnega polja. To so trižični senzorji, ki zagotavljajo napetost, ozemljitev in signal. Imajo tudi reaktivno kolo z rezili in "okni", ki spreminjajo napetostni signal v PCM, kar zagotavlja signal vrtljajev. Osredotočil se bom na prve, saj so oblikovno enostavnejši in pogostejši.

Reaktor ročične gredi ima določeno število zob in PCM lahko zazna položaj ročične gredi le s podpisom tega senzorja. PCM uporablja ta senzor za odkrivanje napačnega vžiga valja z merjenjem položajev reaktorskih zob v signalu senzorja CKP. V kombinaciji s tipalom položaja odmične gredi (CMP) lahko PCM zazna čas vžiga in vbrizga goriva. Če PCM za trenutek zazna izgubo signala senzorja CKP (signal RPM), je mogoče nastaviti P0336.

Sorodni DTC senzorja položaja ročične gredi:

• P0335 Napaka tokokroga senzorja položaja ročične gredi
• P0337 Vhod senzorja za položaj nizke ročične gredi
• P0338 Visoko vhodno vezje senzorja položaja ročične gredi
• P0339 Prekinitveno vezje senzorja položaja ročične gredi

Simptomi

Simptomi kode težav P0336 lahko vključujejo:

• Vmesni postanek in brez zagona
• se ne zažene
• Osvetlitev MIL (indikator okvare)
• Eden ali več valjev morda ne deluje pravilno
• Vozilo se lahko pri pospeševanju trese
• Avto se lahko zažene neenakomerno ali pa se sploh ne zažene.
• Motor lahko vibrira/prši
• Vozilo se lahko ustavi ali ustavi
• Izguba porabe goriva

Vzroki za napako P0336

Možni vzroki kode P0336 so:

• Slab senzor ročice
• Zlomljen reaktorski obroč (manjkajo zobje, zamašen obroč)
• Relejni obroč se premakne / odstrani s svojega mirujočega mesta
• Drgnjenje kabelskega snopa povzroči kratek stik.
• Zlomljena žica v vezju CKP

Možne rešitve

Težave s senzorjem ročične gredi so včasih občasne in vozilo se lahko nekaj časa zažene in teče, dokler ne pride do težave. Poskusite ponoviti pritožbo. Ko se motor ustavi ali pa se motor ne zažene in še naprej deluje, zavrtite motor, pri tem pa opazujte odčitavanje vrtljajev. Če ni odčitkov vrtljajev, preverite, ali signal prihaja iz senzorja ročice. Najbolje je, da uporabite obseg, ker pa večina DIYer do njega nima dostopa, lahko za preverjanje signala RPM uporabite bralnik kod ali tahometer.

Vizualno preglejte kabelski snop CKP glede poškodb ali razpok v izolaciji žice. Po potrebi popravite. Prepričajte se, da je ožičenje pravilno napeljano poleg visokonapetostnih svečk. Preverite, ali so na priključku senzorja slabe povezave ali pokvarjena ključavnica. Po potrebi popravite. Pridobite lastnosti upora senzorja ročične gredi. Streljamo in preverjamo. Če ne, zamenjajte. Če je v redu, preverite reaktorski obroč za poškodbe, zlomljene zobe ali ostanke, ki so se zataknili v obroč. Prepričajte se, da reaktorski obroč ni poravnan. Na ročični gredi mora stati. Po potrebi previdno popravite / zamenjajte. Opomba: Nekateri reakcijski obroči se nahajajo v pokrovu menjalnika ali za sprednjim pokrovom motorja in so težko dostopni.

Če se avto občasno ustavi in ​​po ustavitvi nimate signala vrtljajev in ste prepričani, da ožičenje do senzorja CKP deluje pravilno, poskusite zamenjati senzor. Če to ne pomaga in ne morete dostopati do reaktorskega obroča, poiščite pomoč pri profesionalnem izdelovalcu avtomobilov.

Kako mehanik diagnosticira kodo P0336?

• Uporablja skener OBD-II za pridobitev vseh kod težav, shranjenih v ECM.
• Vizualno preveri senzor položaja ročične gredi glede očitnih poškodb.
• Pregleduje ožičenje glede prekinitev, opeklin ali kratkih stikov. Pomembno je tudi zagotoviti, da žice senzorja niso preblizu žic svečke.
• Preglejte priključek glede prelomov, korozije ali ohlapnega priključka.
• Preveri izolacijo kabelskega snopa ročične gredi glede morebitnih poškodb.
• Preglejte zavorno kolo glede poškodb (reflektorsko kolo ne sme viseti na ročični gredi)
• Prepričajte se, da imata zavorno kolo in zgornji del senzorja položaja ročične gredi ustrezno zračnost.
• Izbriše kode težav in izvede preizkus, da ugotovi, ali je prišlo do povratka,
• Uporablja skener za ogled odčitkov vrtljajev (izvede se ob zagonu vozila)
• Če ni odčitanih vrtljajev, uporabi skener za preverjanje signala senzorja položaja ročične gredi.
• Uporablja volt/ohmmeter (PTO) za preverjanje upora ožičenja senzorja položaja ročične gredi in samega senzorja položaja ročične gredi (specifikacije upora zagotavlja proizvajalec).
• Preveri senzor položaja odmične gredi in njegovo ožičenje - Ker ročična gred in odmična gred delujeta skupaj, lahko okvarjen senzor položaja odmične gredi in/ali ožičenje senzorja položaja odmične gredi vpliva na delovanje senzorja položaja ročične gredi.
• Če pride do neuspelega vžiga v motorju, ga je treba diagnosticirati in popraviti.

Če vsi diagnostični testi ne odpravijo težave s senzorjem položaja ročične gredi, obstaja redka možnost težave z ECM.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0336

Obstaja nekaj napak, ki se pogosto pojavijo pri diagnosticiranju DTC P0336, vendar je najpogostejša zamenjava senzorja položaja ročične gredi brez upoštevanja drugih možnih rešitev.

Senzor položaja ročične gredi in senzor položaja odmične gredi sta tesno povezana drug z drugim, zato se senzor položaja ročične gredi pogosto zamenja, ko je resnična težava okvara senzorja položaja odmične gredi.

Pred zamenjavo senzorja položaja ročične gredi je pomembno upoštevati tudi možnost neuspelega vžiga motorja ali težave z ožičenjem. Pravilno upoštevanje teh komponent vam bo prihranilo veliko časa in se izognilo napačni diagnozi.

Kako resna je koda P0336?

Vozilo s tem DTC je nezanesljivo, saj se lahko težko zažene ali pa se sploh ne zažene.

Poleg tega, če težave s senzorjem položaja ročične gredi ne odpravite dlje časa, se lahko poškodujejo drugi deli motorja. Zaradi tega se DTC P0336 šteje za resnega.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0336?

• Zamenjava poškodovanega zavornega kolesa
• Popravite ali zamenjajte poškodovano ožičenje ali vezje senzorja položaja motorne gredi
• Popravite ali zamenjajte poškodovan ali zarjavel konektor senzorja položaja ročične gredi
• Popravilo ali zamenjava kabelskega snopa senzorja položaja motorne gredi
• Po potrebi popravite izpade vžiga v motorju.
• Zamenjava pokvarjenega senzorja položaja ročične gredi
• Zamenjava pokvarjenega senzorja položaja odmične gredi
• Zamenjava ali ponovno programiranje ECM

Dodatne pripombe glede kode P0336, ki jih je treba upoštevati

Okvarjeno ročično gred je treba čim prej zamenjati. Če tega ne storite dlje časa, lahko pride do poškodb drugih komponent motorja. Pri zamenjavi senzorja položaja ročične gredi je priporočljiv del proizvajalca originalne opreme (OEM).

Prepričajte se, da natančno pregledate zavorno kolo glede poškodb, saj se pogosto spregleda kot vzrok za DTC P0336. Pomembno je tudi upoštevati, da so vzrok za to kodo lahko tudi neuspešni vžigi motorja.

Kako popraviti kodo motorja P0336 v 2 minutah [1 metoda DIY / samo 9.85 USD]

Potrebujete več pomoči pri kodi p0336?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0336, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.