P0245 Solenoid izpustne lopute turbopolnilnika Nizek signal

P0245 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Nizek signal solenoida izpustne lopute turbopolnilnika A

Kaj pomeni koda težave P0245?

Koda P0245 je splošna diagnostična koda težave, ki običajno velja za motorje s turbopolnilnikom. To kodo lahko najdete na vozilih različnih znamk, vključno z Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW in Volvo.

Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) nadzira polnilni tlak v bencinskih ali dizelskih motorjih s krmiljenjem solenoida wastegate. Odvisno od tega, kako proizvajalec konfigurira solenoid in kako ga PCM napaja ali ozemlji, PCM opazi, da v tokokrogu ni napetosti, ko bi moralo biti obratno. V tem primeru PCM nastavi kodo P0245. Ta koda označuje okvaro električnega tokokroga.

Koda P0245 v sistemu OBD-II označuje, da je krmilni modul motorja (ECM) zaznal nizek vhodni signal iz solenoida ventila za izpust. Ta signal ni v specifikacijah in lahko pomeni kratek stik v solenoidu ali ožičenju.

Kakšni so simptomi kode P0245?

Koda P0245 v sistemu OBD-II se lahko kaže z naslednjimi simptomi:

1. Lučka Check Engine se prižge in koda je shranjena v ECM.
2. Ojačitev motorja s turbopolnilnikom postane nestabilna ali popolnoma odsotna, kar povzroči zmanjšano moč.
3. Med pospeševanjem lahko pride do občasnih težav z napajanjem, zlasti če ima elektromagnet prekinitveno vezje ali konektor.

Poleg tega lahko voznik na instrumentni plošči prejme opozorilo o stanju samo zaradi kode P0245.

Možni vzroki

Možni razlogi za nastavitev kode P0245 vključujejo:

1. Prekinitev krmilnega tokokroga (ozemljitveni tokokrog) med solenoidom A za krmiljenje tlaka polnilnega zraka in PCM.
2. Odprt napajalnik med elektromagnetom za krmiljenje wastegate/pojačitvenega tlaka A in PCM.
3. Kratek stik z ozemljitvijo v napajalnem tokokrogu solenoida A za krmiljenje polnilnega tlaka.
4. Sam elektromagnet za odpadne vode je okvarjen.
5. V izjemno redkih primerih je možno, da je PCM odpovedal.

Dodatne podrobnosti:

• Pokvarjen solenoid wastegate: To lahko povzroči nizko napetost ali visok upor v tokokrogu solenoida.
• Kabelski snop elektromagneta Wastegate je odprt ali v kratkem stiku: to lahko povzroči, da elektromagnet ne deluje pravilno.
• Vezje solenoida Wastegate s slabim električnim kontaktom: Slabe povezave lahko povzročijo nedosledno delovanje solenoida.
• Ozemljitvena stran solenoida ventila za odvod vode je v kratkem stiku s krmilno stranjo: to lahko povzroči, da elektromagnet izgubi nadzor.
• Razjedena ali ohlapna povezava na priključku solenoida: To lahko poveča upor v tokokrogu in prepreči pravilno delovanje solenoida.

Kako diagnosticirati kodo P0245?

Če želite diagnosticirati in razrešiti kodo P0245, sledite tem korakom:

1. Skenirajte kode in podatke zamrznjenega okvirja dokumenta, da preverite težavo.
2. Počistite kodo motorja in ETC (elektronsko krmiljenje turbopolnilnika), da zagotovite, da obstaja težava in se koda vrne.
3. Preizkusite elektromagnet odvodnega ventila, da se prepričate, da lahko nadzoruje vakuum v odvodnem ventilu.
4. Preverite morebitno korozijo na priključku solenoida, ki lahko povzroči občasne težave pri krmiljenju solenoida.
5. Preverite elektromagnetni ventil za izpušni ventil glede na specifikacije ali izvedite naključno testiranje.
6. Preverite ožičenje solenoida za kratke stike ali ohlapne priključke.
7. Preverite tehnične servisne biltene (TSB) vašega vozila za morebitne znane težave in rešitve, ki jih predlaga proizvajalec.
8. Na vašem vozilu poiščite elektromagnet za regulacijo tlaka izpušnih plinov/pospešnega tlaka "A" in skrbno preglejte konektorje in napeljavo glede poškodb, korozije ali težav s povezavo.
9. Preizkusite solenoid z digitalnim volt-ohmmetrom (DVOM), da zagotovite, da deluje v skladu s specifikacijami.
10. Preverite napajalni krog solenoida za 12 V in se prepričajte, da je na solenoidu dobra ozemljitev.
11. Če se koda P0245 še naprej vrača po vseh preskusih, je morda okvarjen elektromagnetni ventil za izpust. V tem primeru je priporočljivo zamenjati solenoid. Vzrok bi lahko bil tudi pokvarjen PCM, vendar je zelo malo verjetno.

Če niste prepričani ali teh korakov ne morete dokončati sami, vam priporočamo, da poiščete pomoč kvalificiranega avtomobilskega diagnostika. Ne pozabite, da mora biti PCM programiran ali umerjen za vaše vozilo, da se lahko pravilno namesti.

Diagnostične napake

Kode in težave ni mogoče preveriti pred začetkom diagnoze. Prav tako ni mogoče zagotoviti, da na izpušnem sistemu ali turbinskem polnilniku ne pride do kratkega stika ali stopljenja napeljave.

Kako resna je koda P0245?

Če solenoid wastegate ne more učinkovito nadzorovati wastegate v sesalnem razdelilniku, lahko povzroči pomanjkanje pospeševanja v trenutkih, ko motor potrebuje dodatno moč, kar lahko posledično povzroči izgubo moči med pospeševanjem.

Katera popravila bodo pomagala razrešiti kodo P0245?

Zaradi notranjega kratkega stika se spremeni elektromagnet za odpadni ventil A.

Električne povezave solenoida je treba očistiti ali zamenjati zaradi kontaktne korozije.

Ožičenje se popravi in ​​obnovi v primeru kratkega stika ali pregretja žic.

P0245 – informacije za določene znamke avtomobilov

P0245 - Turbo Wastegate Solenoid Low za naslednja vozila:

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
2. Kompresor turbopolnilnika/elektromagnetnega ventila "A" za FORD
3. MAZDA Solenoid izpustne lopute turbopolnilnika
4. MERCEDES-BENZ Solenoid turbopolnilnika/odpadnega ventila "A"
5. Subaru Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger Magnetni ventil Wastegate 'A'

Kaj je koda motorja P0245 [Hitri vodnik]

Kodo P0245 ustvari ECM, ko zazna visok upor ali kratek stik v elektromagnetnem vezju, ki preprečuje pravilno delovanje. Najpogostejši vzrok za to težavo je visok upor solenoida ali notranji kratek stik.