Pregled avtomobila Volkswagen Amarok: od zasnove do polnjenja
Vsebina
Paleta sodobnih avtomobilov je zelo raznolika. Vsak avtomobilski navdušenec si lahko izbere avto po svojih željah in zmožnostih. V zadnjem času hitro postajajo priljubljeni pickupi, katerih obnašanje v mestu in na terenu je enako dobro. V kategorijo takih avtomobilov sodi tudi Volkswagen Amarok.
Zgodovina in linija Volkswagen Amarok
Avtomobili Volkswagen so pri nas precej priljubljeni. Ta nemška znamka proizvaja visokokakovostne, varne in vzdržljive avtomobile. Ne tako dolgo nazaj je koncern začel proizvajati pickupe srednje velikosti. Novi model so poimenovali Amarok, kar v večini narečij inuitskega jezika pomeni "volk". Ima izboljšano sposobnost teka na smučeh in povečano zmogljivost, odvisno od konfiguracije pa je lahko opremljen z najbolj neverjetnimi možnostmi in funkcijami.
Zgodovina VW Amaroka
Leta 2005 je koncern Volkswagen sporočil, da se je odločil začeti proizvajati avtomobile za ljubitelje aktivnosti na prostem in lova. Leta 2007 so se na spletu pojavile prve fotografije novega avtomobila, prvi VW Amarok pa je bil uradno najavljen šele leto kasneje.
Predstavitev novega modela je potekala šele decembra 2009. Naslednje leto je VW Amarok postal član relija Dakar 2010, kjer se je izkazal z najboljše strani. Po tem je model prejel številne nagrade na evropskem trgu. Glavna prednost avtomobila je njegova varnost.
Tabela: Rezultati testnega trka VW Amarok
| Skupna ocena varnosti, % | |||
| Adult potnik | Otrok | Pešec | Aktivno varnost |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Po rezultatih testa trčenja za varnost odraslih potnikov je nemški pickup zaslužil 31 točk (86% najvišjega rezultata), za zaščito otrok - 32 točk (64%), za zaščito pešcev - 17 točk (47 %), za opremljanje s sistemi varnosti pa 4 točke (57 %).
Leta 2016 je bila izvedena prva prenova VW Amaroka. Njegov videz je bil spremenjen, avtomobil je postalo mogoče opremiti z novimi, sodobnejšimi motorji, seznam možnosti se je razširil, različice z dvema in štirimi vrati pa so začele imeti enako dolžino.
Modelna paleta VW Amarok
Od leta 2009 je bil VW Amarok občasno nadgrajen. Glavna značilnost vseh modelov je velika velikost in teža avtomobila. Dimenzije VW Amaroka, odvisno od konfiguracije, se razlikujejo od 5181x1944x1820 do 5254x1954x1834 mm. Masa praznega avtomobila je 1795–2078 kg. VW Amarok ima prostoren prtljažnik, katerega prostornina z zloženimi zadnjimi sedeži doseže 2520 litrov. To je zelo priročno za lastnike avtomobilov, ki vodijo aktiven življenjski slog in radi potujejo.
Avto je na voljo s pogonom na zadnja in vsa kolesa. Modeli s štirikolesnim pogonom so seveda dražji, vendar imajo tudi večjo sposobnost teka na smučeh. Temu je v prid tudi visoka oddaljenost od tal, ki je glede na leto izdelave od 4 do 203 mm. Poleg tega je mogoče povečati oddaljenost od tal z namestitvijo posebnih stojal pod amortizerje.
Serijsko ima VW Amarok ročni menjalnik, dražje različice pa so opremljene s samodejnim menjalnikom.
Prostornina rezervoarja za gorivo VW Amarok je 80 litrov. Dizelski motor je precej varčen - v mešanem načinu je poraba goriva 7.6–8.3 litra na 100 kilometrov. Za tovornjak srednje velikosti je to odličen pokazatelj.
Vendar pa velika teža avtomobilu ne omogoča hitrega dviga hitrosti. V tem pogledu je danes vodilni VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, ki do 100 km/h pospeši v 8 sekundah. Najpočasnejša različica, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, doseže to hitrost v 13.7 sekunde. Na avtomobilu so nameščeni motorji s prostornino 2,0 in 3,0 litra s prostornino od 140 do 224 litrov. z.
Pregled Volkswagen Amarok 2017
Leta 2017 je bil po drugi prenovi predstavljen novi Amarok. Videz avtomobila je bil nekoliko posodobljen - spremenili so se oblika odbijačev in lokacija svetlobnih naprav. Modernejša je postala tudi notranjost. Vendar pa so najpomembnejše spremembe vplivale na tehnično opremo avtomobila.
VW Amarok je prejel nov 4-litrski motor 3.0Motion, ki je omogočil izboljšanje vseh njegovih tehničnih lastnosti. Skupaj z motorjem so posodobljene funkcije krmiljenja, zaviranja in elektronskih varnostnih sistemov. Novi avtomobil lahko prosto prevaža tovore, ki tehtajo več kot 1 tono, poleg tega so se povečale vlečne zmogljivosti - avtomobil lahko zlahka vleče prikolice, ki tehtajo do 3.5 tone.
Ključni dogodek zadnje posodobitve je prihod nove različice Aventure. Modifikacija je namenjena ljubiteljem športa, saj celotna zasnova in oprema dajeta avtomobilu dodatno dinamiko.
V modifikaciji Aventura so nameščeni prednji sedeži ErgoComfort iz pravega usnja v barvi karoserije, ki vozniku in sopotniku omogočata izbiro enega od štirinajstih možnih položajev sedeža.
Novi VW Amarok ima ultra sodoben infomedijski sistem Discovery, ki vključuje navigator in druge potrebne naprave. Veliko pozornosti namenjajo prometni varnosti. Da bi to naredili, nadzorni sistem vozila vključuje:
- ESP - elektronski sistem dinamične stabilizacije avtomobila;
- HAS - sistem za pomoč pri speljevanju v klanec;
- EBS - elektronski zavorni sistem;
- ABS - protiblokirni zavorni sistem;
- EDL - elektronski sistem zapore diferenciala;
- ASR - nadzor vleke;
- številne druge pomembne sisteme in možnosti.
S temi sistemi je vožnja VW Amaroka čim bolj varna in udobna.
Značilnosti različic z bencinskimi in dizelskimi motorji
Ruski avtomobilski navdušenci lahko kupijo VW Amarok z bencinskimi in dizelskimi motorji. Pri vožnji avtomobila v terenskih razmerah je bolj zaželen dizelski motor z izboljšanimi lastnostmi moči. Je pa pri VW Amaroku precej izbirčen glede kakovosti goriva. To je treba upoštevati pri nakupu Amaroka z dizelskim agregatom.
Bencinski motor je manj muhast glede kakovosti goriva in bolj ekonomičen, vendar je njegova moč opazno nižja od moči dizelskega motorja. VW Amarok z bencinskim motorjem je priporočljiv nakup pri uporabi avtomobila v mestnem okolju.
Cene in ocene lastnikov
Cena VW Amarok v osnovni konfiguraciji pri uradnih prodajalcih se začne od 2 rubljev. Najdražja različica VW Amarok Aventura v največji konfiguraciji je ocenjena na 3 rubljev.
Lastniki VW Amaroka so na splošno pozitivni glede modela. Hkrati sta opozorjeni na okretnost in enostavnost uporabe velikega tovornjaka, ne da bi izpostavili pomembne pomanjkljivosti.
Septembra sem nenadoma zase kupil tovornjak. Zunanjost mi je bila všeč. Vzel sem ga na testno vožnjo in nisem razočaral. Zamenjal sem tri leta starega Murana. Pred tem sem šel na tistega od ah (premium, bl t, ex.) Ni bilo pickupov, ne gospodarskih, ne ribiških in ne lovskih. O prejšnjih strojih ne morem reči nič slabega. Montaža za Japonsko je znak zanesljivosti, udobja in vzdržljivosti. Škoda, da so postali neustrezno dragi in ob prodaji na zahodu velike izgube. Ekstremni »Japonci« iz Sankt Peterburga so se od pravih razlikovali v vsem. Kakovost izdelave, materiali in predvsem požrešnost. Veliko potujem, 18 na sto krastač pritiska. In tukaj je Amarok. Nov, diesel, avtomatik, v kompletu Prodam. Nadel sem pokrov polne škatle, namestil kul držalo za skodelico in grem. Konec septembra, v Podolsku ni več poletje. Šla skozi blato. Pred tem nisem bil vpleten v takšne prevare. Vozi se presenetljivo dobro. Odšel na dolgo razdaljo do 77 km. Upravičuje upe. Nič utrujenosti, velika kabina, odlična preglednost, udobni sedeži, stabilnost
Po naključju so oči padle na Amarok, ki se je prijavil na test. Dinamika avtomobila mi je bila takoj všeč. V kabini seveda ne comme il faut, a tudi lope ne. Skratka, popraskal sem si repo in se odločil, da ga vzamem. Poleg tega je salon za Sochi Edition 2013 dal popust v višini 200 tr. In sam sem uspel od prodajalca dodatno izsiliti 60 tr) Skratka, kupil sem avto. Omedlevico je že uspelo odpeljati v gozd, hiti kot tank. Na semaforju se avto začne zelo veselo, zlahka prehiteva dolgočasne žlice) Če bi mi nekdo pred mesecem dni rekel, da bom kupil tovornjak, bi se smejal. Ampak za zdaj, ofgevaya od moje izbire, navijam kilometre na Fainting. Všeč mi je)
Video: testna vožnja VW Amarok 2017
Možnosti tuninga VW Amarok
Mnogi lastniki VW Amarok poskušajo poudariti individualnost svojega avtomobila s tuningom. Za to se najpogosteje uporablja:
- kompleti za telo;
- blazinice za odbijače;
- dodatne svetilke;
- spojlerji.
VW Amarok je predvsem SUV, zato, ko povečate vizualno privlačnost avtomobila, se njegove zmogljivosti ne smejo poslabšati.
Cene tuning delov za VW Amarok so precej visoke:
- kung - od 100 do 130 tisoč rubljev;
- pokrov za telo - od 35 do 100 tisoč rubljev;
- deflektor za žaromete - od 10 do 27 tisoč rubljev;
- dodatne svetlobne naprave - od 3 do 120 tisoč rubljev;
- zaščitni loki - od 9 do 12 tisoč rubljev;
- pragovi - od 10 do 25 tisoč rubljev.
To pomeni, da je tuning avtomobila lahko precej drag. S spremenjenim videzom pa bodo vse tehnične lastnosti VW Amaroka ostale na enaki ravni.
Tako je novi Volkswagen Amarok SUV, ki ga je mogoče uporabljati tako na terenu kot v mestu. Model 2017 zagotavlja vozniku in potnikom maksimalno udobje in večjo varnost.
