O merilniku hitrosti na VAZ 2106: od izbire do popravila
Vsebina
Na vseh avtomobilih se hitrost gibanja meri s posebnimi napravami, imenovanimi merilniki hitrosti. V različnih letih sta bili na VAZ 2106 nameščeni dve vrsti takšnih naprav, zato imajo lastniki pogosto vprašanja glede preverjanja in popravila merilnika hitrosti.
Merilnik hitrosti VAZ 2106
Merilnik hitrosti na katerem koli avtomobilu je naprava, ki služi za določanje trenutne hitrosti. Poleg tega naprava za udobje voznika hkrati beleži celotno kilometrino avtomobila od trenutka, ko je bil izpuščen s tekočega traku, in prikazuje kilometrino za zadnji dan.
Glavne značilnosti merilnika hitrosti na "šestici":
- odčitki od 0 do 180 km/h;
- izmerjena hitrost - od 20 do 160 km/h;
- prestavno razmerje - 1:1000.
Ta naprava je izdelana v ohišju: najprimerneje je namestiti merilnik hitrosti na instrumentno ploščo VAZ 2106 in ga po potrebi odstraniti.
Zanimivo je, da je prvi prototip sodobnega merilnika hitrosti v 1500. stoletju ustvaril sam Leonardo da Vinci. Ta naprava je bila uporabljena za merjenje hitrosti konjskih vpreg. In na avtomobilih so merilnike hitrosti začeli nameščati šele leta 1901.
Kaj so merilniki hitrosti
Od leta 1901 je minilo več kot sto let. V tem času se niso spremenile le oblikovne značilnosti avtomobilov, ampak tudi sami merilniki hitrosti. Danes je običajno vse avtomobilske naprave za določanje prevoženih kilometrov in merjenje hitrosti vožnje razdeliti na dve glavni vrsti:
- mehansko delovanje;
- elektronski.
Mehanske naprave na VAZ 2106 so lahko samo tipa bobna. To pomeni, da se indikator nanese na poseben boben, ki se vrti glede na hitrost vrtenja kolesne dvojice. To pomeni, da obstaja mehanska povezava naprave s sekundarno gredjo menjalnika.
V elektronskem merilniku hitrosti te povezave ni. Podatek o trenutni hitrosti gibanja prihaja iz senzorja hitrosti, kar velja za natančnejši odčitek trenutne informacije.
Zakaj merilnik hitrosti laže?
Pravzaprav lahko celo najsodobnejši samodejni merilnik hitrosti izkrivlja dejanske kazalnike hitrosti. V bistvu so težave povezane s kalibracijo naprave ali z razliko v delovanju različnih gredi med manevri.
Voznik mora vedeti, da je glavni razlog za "prevaro" merilnikov hitrosti na VAZ 2106 velikost diskov in gume. Večji kot je skupni premer kolesa na stroju, večja je razdalja, ki jo "šest" prepotuje v 1 obratu pogonske gredi. Skladno s tem več kilometrine bo naprava pokazala.
Video: merilnik hitrosti laže - razstavljamo, zdravimo
Po statističnih podatkih merilniki hitrosti na VAZ 2106 "ležijo" pri 5–10 km / h. Prav zaradi te lastnosti proizvajalci običajno nekoliko podcenjujejo kalibracijo naprave, tako da naprava kaže nekoliko nižje odčitke, kot dejansko je.
Mehanski merilnik hitrosti za VAZ 2106
Mehanske naprave veljajo za čim preprostejše, saj je bistvo njihovega dela v povezavi med elementi avtomobila. Torej, mehanska naprava na VAZ 2106 deluje na principu povezave igle merilnika hitrosti z izhodno gredjo menjalnika. Sam menjalnik prejema pogonsko silo od vrtenja kolesne dvojice. Tako puščica prejema energijo od kolesa avtomobila in odraža ustrezno vrednost na instrumentni lestvici.
V votlini ročnega menjalnika "šestice" je izhodni valj, na katerega je nameščen zobnik. Zobnik se med premikanjem vrti na tem valju in se dotika kabla naprave. Kabel je močan kabel, ovit v zaščito. En konec kabla je nameščen v luknji tega orodja, drugi pa je povezan z merilnikom hitrosti.
Motnje v delovanju
Mehanski merilnik hitrosti je dober, ker je enostavno prepoznati napake v njegovem delovanju in diagnosticirati okvaro. Običajno lahko vse možne okvare razdelimo na dve vrsti:
- merilnik hitrosti ne prikazuje dejanske hitrosti avtomobila;
- pogonski del naprave povzroča veliko hrupa.
Med razlogi za te napake so:
- Splošna okvara samega merilnika hitrosti - v tem primeru ne morete brez zamenjave naprave.
- Odvijanje končnih matic gibljive gredi. Med vožnjo po slabih cestah lahko matice odvijete - samo jih privijte do konca, da začne merilnik hitrosti kazati pravilne podatke.
- Zlom gibljivega valja v kontrolni točki. Ta del bo treba zamenjati.
- Poškodba vrvi. Nemogoče je obnoviti njegovo celovitost, treba ga bo spremeniti.
Če pogledamo statistiko okvar mehanskega merilnika hitrosti VAZ 2106, lahko sklepamo, da je več napak povezanih s kablom in jih je mogoče odpraviti le z zamenjavo.
Obnovitvena dela
Za nadaljevanje delovanja mehanskega merilnika hitrosti boste potrebovali:
- izvijač z ravnim tankim rezilom;
- klešče;
- ključi;
- jeklena žica s premerom do 0.5 mm in dolžino do 2 metra.
- nov pogonski kabel.
Ker je pogonski del menjalnika VAZ 2106 nameščen na dnu avtomobila, boste morali za popravilo uporabiti jamo ali nadvoz.
Vrstni red dela je naslednji:
- Varno pritrdite avto v tak položaj, da je priročno plaziti pod njim.
- Ne pozabite odklopiti kabla z negativnega pola akumulatorja.
- Odstranite instrumentno ploščo v kabini tako, da dvignete rob plastike z izvijačem in pritisnete zapahe.
- Odvijte matico, s katero je kabel pritrjen na merilnik hitrosti.
- Privežite novo žico na matico.
- Odvijte matico, ki drži kabel v ohišju menjalnika.
- Odstranite kabel iz škatle.
- Povlecite kabel proti sebi, ga izvlecite iz avtomobila, tako da vodilna žica, privezana na matico, nadomesti kabel.
- Pred namestitvijo novega kabla ga je potrebno namazati s "SHRUS" ali "Litol".
- Novi kabel povlecite vzdolž žice in nato odstranite žico.
- Izvedite vse nadaljnje korake za pritrditev kabla v obratnem vrstnem redu.
Tako lahko zamenjava kabla traja tudi do pol ure. V vseh drugih primerih je priporočljivo takoj zamenjati samo napravo za merjenje hitrosti - za pravilno delovanje je mogoče namestiti samo mehansko napravo.
Video: DIY popravilo
Elektronski merilnik hitrosti
Trend elektrifikacije vozil je zajel tudi domačo avtomobilsko industrijo. Na sodobnejših avtomobilih VAZ 2107 so bili že tovarniško nameščeni elektronski merilniki hitrosti.
Ta naprava je opremljena z magnetom, ki je pritrjen na izhodno gred ročnega menjalnika. Poleg tega ima merilnik hitrosti tudi elektronsko enoto, tako da magnet, ki se vrti okoli njegovega oboda, prehaja poleg enote in ji oddaja signal o hitrosti vrtenja koles. To pomeni, da magnet deluje kot senzor. Blok nato izračuna dejansko hitrost avtomobila v skladu z algoritmom in podatke posreduje digitalni napravi v avtomobilu.
Menijo, da so elektronski merilniki hitrosti natančnejši od mehanskih, saj lahko zaradi delovanja magneta berejo odčitke hitrosti od 0 km / h.
Motnje v delovanju
Motnje v delovanju elektronskih naprav so običajno posledica:
- poškodba elektronskega indikatorja;
- okvara senzorja (magneta);
- slab stik ali prekinjen stik med magnetom in elektronsko enoto.
Po drugi strani te okvare vodijo do dejstva, da začne merilnik hitrosti močno "lagati", indikacija utripa in prikazuje napačne informacije o hitrosti.
Diagnostika in popravilo
Delovanje elektronske naprave bo nekoliko težje obnoviti kot mehansko, saj je potrebna posebna oprema v obliki testerja in osciloskopa (ali skenerja). Prav tako se morate vnaprej pripraviti:
- križni izvijač;
- izvijač z ravnim tankim rezilom;
- komplet ključev.
Najpogosteje se težave z delovanjem elektronskega merilnika hitrosti pojavijo zaradi vlage ali umazanije, ki pride na sponke. Zato je treba diagnozo začeti s pregledom kontaktnih povezav.
Nadalje, če so kontakti čisti, lahko nadaljujete s podrobnejšo diagnostiko in popravili:
- Preglejte ožičenje glede izgube izolacije ali pregibov. Po potrebi boste morali žico zamenjati s podobno.
- Tester za preverjanje delovanja vseh elementov, ki delujejo v sistemu za merjenje hitrosti. Delujoč senzor gibanja mora zagotavljati napetost najmanj 9 V in frekvenco od 4 do 6 Hz. V nasprotnem primeru je potrebno senzor zamenjati z novim (napravo vstaviti v vtičnico).
- Osciloskop preverja moč signala med senzorjem in enoto.
Video: kako hitro preveriti merilnik hitrosti
Tako lahko popravilo elektronskega merilnika hitrosti obsega le njegovo popolno zamenjavo, saj je zamenjava potrebna, če so vsi sestavni deli in ožičenje v redu. Zamenjava naprave je enostavna: preprosto odklopite armaturno ploščo in odvijte pritrdilne elemente starega merilnika hitrosti.
Kako odstraniti instrumentno ploščo je opisano v kateri koli Murzilki. Skratka, dva zapaha od spodaj, v vašem letu izdelave, ga boste najverjetneje morali ujeti z nožem skozi režo, en rob od zgoraj, odviti kabel iz merilnika hitrosti - in zdaj urejen visi na žicah. Naprej Murzilka.
Tako je "šest" tovarniško opremljen z mehanskimi ali elektronskimi merilniki hitrosti, od katerih vsak redko odpove. Praviloma so vse okvare teh naprav povezane s trdno življenjsko dobo in naravno obrabo elementov.
