Ali moram pred kitanjem napolniti avto?
Vsebina
Kiti - sestavek, ki ima plastično obliko in je zasnovan za zapolnjevanje votlin, ki nastanejo zaradi poškodb elementa. Zaradi posebnosti delovanja zmesi temeljnih premazov in kitov se vrstni red njihove uporabe razlikuje - najprej se odstranijo velike napake, nato se sestava porazdeli, kar zagotavlja zanesljiv oprijem barve in obdelane površine.
Ko sami izvajajo popravila karoserije, nekateri vozniki ne poznajo pravilnega zaporedja dejanj, dvomijo, ali je na avto najprej nanesen temeljni premaz ali kit. Ugotovili bomo, v kakšnem vrstnem redu strokovnjaki obdelujejo karoserijo avtomobila.
Razlika med temeljnim premazom in kitom
Glavni namen temeljnega premaza je izboljšati oprijem med nanesenimi plastmi laka (LCP). Poleg tega opravlja še druge funkcije:
- Odstranjuje zračne mehurčke iz majhnih napak na obdelani površini (praske, odrezki, nevidni prostim očesom).
- Služi kot povezovalna komponenta za plasti, ki so med seboj slabo združljivi in lahko vstopijo v kemično reakcijo, ki se nato lušči.
- Ščiti pred zunanjimi vplivi – stikom z vodo, zrakom, peskom in drugimi snovmi. Zaradi dejstva, da temeljni premaz preprečuje zunanji dostop do kovine, je nastanek korozije izključen.
Kiti - sestavek, ki ima plastično obliko in je zasnovan za zapolnjevanje votlin, ki nastanejo zaradi poškodb elementa. Zaradi posebnosti delovanja zmesi temeljnih premazov in kitov se vrstni red njihove uporabe razlikuje - najprej se odstranijo velike napake, nato se sestava porazdeli, kar zagotavlja zanesljiv oprijem barve in obdelane površine.
Polnjenje karoserije avtomobila
Ali moram pred kitanjem premazati
Tehnologija obdelave delov karoserije pred barvanjem ne vključuje temeljnega premaza pred uporabo kita. Sestava za odpravljanje težav je namenjena nanašanju na "golo" kovino, dober oprijem se doseže z dodajanjem posebnih komponent.
Temeljni premaz avtomobila pred kitanjem je dovoljen le, če mešanica vsebuje epoksid. Slikarji to počnejo, ko izvajajo dolgotrajna popravila delov karoserije. Najpogosteje obnovitvena in obnovitvena dela trajajo dolgo. Ko je kovina izpostavljena prostemu, se v pogojih visoke vlažnosti aktivirajo korozijski procesi.
Kovino je dovoljeno premazati pred kitanjem avtomobila, dokler ni popolnoma suha. Komponente, ki sestavljajo obe orodji, medsebojno delujejo in so tesno povezane. Za izboljšanje oprijema površino rahlo očistimo z odstranitvijo štrlečih elementov.
Ali je mogoče postaviti kiti na stari LKP
Kitanje stare barve je smiselno, če obstaja zaskrbljenost zaradi pojava korozije v kratkem času po obdelavi. Za izboljšanje oprijema je priporočljivo lak obdelati z brusnim papirjem, ki mu daje poroznost. Kiti bo nato prodrl v te pore in se trdno oprijel.
Postopek nanašanja kita na staro lakiranje:
- Očistite površino za obdelavo na problematičnih območjih - odstranite otekle barve, bitumenske madeže itd.
- Razmastite telesni element s topilom, alkoholom.
- Popravite obstoječe napake.
Sestavo kita je mogoče nanesti samo na barvo, ki je v dobrem stanju - nima razpok, odrezkov ali luščenja. Če so napake v velikih količinah, je bolje očistiti staro barvo na kovinsko površino.
Kako izbrati pravi kit, lastnosti uporabe
Sestava kita je izbrana glede na težavo obdelanega elementa telesa. Vrste kitov se med seboj razlikujejo po aktivni sestavini:
- Fiberglass. Uporabljajo se za odpravo velikih napak, saj imajo vlakna iz steklenih vlaken grobo strukturo, zahtevajo naknadno mletje in nanašanje zaključnega sloja. Za tak material je značilna tvorba togega pritrdilnega območja, ki je odporno na poškodbe tudi pri veliki obremenitvi.
- Z velikimi zrni. Uporablja se za grobo obdelavo območij z znatnimi poškodbami. Razlikuje se po plastičnosti in dobro zamazanih težko dostopnih mestih. Zaradi prisotnosti velikih komponent v sestavi se temeljni premaz ne skrči in je značilna povečana oprijemljivost.
- Z drobnim zrnom. Nekateri slikarji ga imenujejo dodelava, saj se uporablja za popravilo majhnih napak. Drobnozrnati temeljni premaz je enostavno obdelan z brusnim papirjem, na površini ni prask ali drugih vidnih napak. Temeljni premaz je primeren za polnjenje ne le kovinskih, temveč tudi plastičnih elementov iz steklenih vlaken.
- Na osnovi akrila. Struktura ni podobna običajnemu kitu - akrilna sestava je tekoča, po videzu spominja na temeljni premaz. Uporablja se za zapolnjevanje velikih površin, je plastična in enostavna za nanašanje. Proizvajalec izdelka dovoljuje barvanje obdelane površine brez naknadnega temeljnega premaza.
Postopek nanašanja sestave kita:
- Očistite površino.
- Grobozrnato (iz steklenih vlaken) polnilo se vstavi v velike pore.
- Drobnozrnat ali akrilni kit odstrani manjše napake.
- Grundirana in lakirana karoserija.
Kako izbrati in uporabiti temeljni premaz
Pred nanosom morate preučiti vrste temeljnih mešanic, saj se obseg njihove uporabe razlikuje glede na namen.
Kako obrisati temeljni premaz
Vrste tal:
- Na osnovi epoksida. Zanj je značilna tekoča struktura, pa tudi vsebnost kroma. Razlikuje se po odpornosti na vpliv agresivnih kemičnih spojin, preprečuje nastanek rje. Epoksidni temeljni premaz ne zahteva dodatnega odstranjevanja pred barvanjem (razen če je bila sestava nanesena nenatančno in so nastale proge).
- Primarni. Glavni namen je protikorozijska zaščita območij, ki so v neposrednem stiku z vodo. Pred kitanjem avtomobila je dovoljeno nanesti temeljni premaz.
- Zapečateno. Odpravlja stik med dvema slojema barve in laka in ne dopušča negativnega vpliva enega na drugega (barva lahko vsebuje agresivne kemične spojine, ki uničijo kit).
Postopek zemeljske prijave:
- Očistite vidne napake na kitu, tako da odstranite štrleče elemente.
- Površino, ki jo je treba obdelati, razmastite s topilom, alkoholom, bencinom.
- Temeljni premaz nanesite v več plasteh, med vsakim pa je potreben vsaj 90-minutni odmor, da se posuši.
Ali se je naslednja plast posušila, lahko ugotovite po videzu - postala bo dolgočasna in nekoliko hrapava.
Kaj je bolje - grundiranje ali kitanje avtomobila
Podobno vprašanje zastavljajo začetniki v slikarskem poslu. Ne razumejo popolnoma namena obeh spojin in ne vidijo razlike v funkcionalnosti. Čeprav nekateri proizvajalci temeljnih premazov dovoljujejo njihovo uporabo na goli kovini, ne more vsak izdelek odpraviti obstoječih napak laka. Polnjenje velikih kraterjev brez uporabe kita je nemogoče, zato je treba pri izbiri polnila za obdelavo vsakega elementa telesa pristopiti individualno.
