Dacia Spring Electric - Avto - Predhodni vtisi [FR video]. Poljske cene na mesec, sredina aprila

Portal Automobile-Propre (angleško pravi avto) je dobil priložnost zapeljati Dacio Spring Electric City Electric, ki ima možnost, da je najcenejši tovrstni model na trgu. Avto se je zdel soliden, a poceni - in sploh ne počasen, vsaj do 50-60 km / h. Poljske cene za model bodo znane sredi aprila 2021.

Dacia Spring Electric - Pregled

Začnimo z besedo previdnosti: okvirji so videti, kot da so bili posneti s širokokotnim fotoaparatom, zato so predmeti v središču okvirja videti večji, kot so v resnici, napihnjeni. Dejanske dimenzije avtomobilov je lažje oceniti, če pogledamo ravne slike Dacie brez globine.

Film je spomnil na dimenzije avtomobila in vrzel enako 15 cm... Razstavljena oprema vključuje tudi LED dnevne luči, strešne letve in 14-palčna jeklena platišča (pnevmatike 165/70 R14). Prostor pod sprednjim pokrovom je praznina, ki bi jo v prihodnosti zlahka uporabili za prtljažnik, zadaj na razpolago 290 litrov... Glede na izjavo učiteljice, uporabna zmogljivost baterije 27,4 kWh (s skupno močjo 28,6 kWh).

Zadnji sedež ma dva mesta"Zadaj" je bil novinar z višino 1,77 metra, njegova kolena so se dotikala naslonjala prejšnjega sedeža... Spredaj je nemogoče prilagajati višino sedeža in volanskega obroča, medtem ko materiali, uporabljeni v notranjosti, dajejo vtis, da jih je enostavno očistiti.

в popolnoma napolnjena baterija Dacia Spring Electric je izračunana Doseg 209 kilometrov pri temperaturi zraka 16 stopinj Celzija. Smerni gumb je značilen, mehanizem za izbiro vira zraka (zunanja/zaprta zanka) pa klasična ročica, ki spominja na avtomobile izpred tridesetih let (pod tremi gumbi):

Gramofon Dacii Vzmetni električni v 9,6 meter... Do prvih 50-60 km / h je avto pospeševal precej hitro, nato pa očitno ni bilo dovolj moči (največ 33 kW / 45 KM). Vzmetni nosilec bilo je hrupno, ropotalo, a je dajalo neposredne informacije o površini, ki je dobro označila meje, ki jih je bolje ne prestopiti. zanimivo dejstvo ECO načinki zmanjša moč stroji za V REDU. 22 kW (30 KM) in ki vam omogoča pospeševanje do 80 km / h.

Čeprav električna Dacia ne pospešuje kot raketa (19,1 sekunde do 100 km/h), ji je na stezi uspelo pospešiti do 110-130 km/h, tako da njen lastnik ne bo čutil motenj. V koči ni bilo tihoVoznik je očitno povzdignil glas, toda primerljivo velika potniška vozila bi raje vozila glasneje.

Povprečna poraba energije po prevoženih desetinah kilometrov v predmestju in po avtocesti je bila 18,8 kWh / 100 km (188 Wh / km), kar je 146 kilometrov dosega s polno baterijo (še posebej ne varčen); proizvajalec obljublja 225-230 enot WLTP. Dacia Pomladna večerja Elektrika na Poljskem, ki bo objavljena sredi aprila, pričakujemo lansiranje vozila za posamezne kupce od manj kot 80 PLN.

Tekmec modela bo Fiat Centoventi, ko bo končno prišel na trg. V istem segmentu sta tudi Škoda Citigo e iV in Volkswagen e-Up.

Vredno si je ogledati celoten vnos:

To vas lahko zanima: