Novo (športno) poglavje: Predstavljamo Audi A7 Sportback
Študijo Prologue je Audi predstavil na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2014. S tem so namignili, kako bi lahko izgledal nov predstavnik razreda Gran Turismo. Kot se za tako reprezentacijo spodobi, je študija izžarevala dinamične linije in najsodobnejšo tehnologijo ter prostornost potniškega prostora in enostaven dostop.
A na srečo se scenarij, ki so ga pri Audiju večkrat ponovili, ni ponovil. Novi A7 Sportback je po zasnovi zelo podoben omenjenim študijam, kar pomeni, da je ohranil osnovne oblikovalske linije. Tako izgleda sveže, izjemno dinamično, tehnološko in prostorsko razkošno. Kot se za tak avtomobil spodobi.
Dizajn prinaša nov oblikovalski jezik, ki Audi nadaljuje jezik, predstavljen v študiji Prologue. Nekatere elemente slednjega so Nemci uporabili že pri novem A8, kot so velike gladke površine, ostri robovi ter športno gladke in napete linije. Je pa A7 Sportback bolj športen avtomobil, zato se ponaša z nižjim in širšim sprednjim delom, ožjimi žarometi ter večjimi in vizualno poudarjenimi režami za svež zrak. Izpred oči ne smemo izpustiti povsem novih žarometov, ki jih bodo kupci lahko predstavili v treh različnih konfiguracijah, že v osnovnih LED žarometih pa bo 12 svetlobnih sistemov elegantno ločenih z ozkimi vmesnimi prostori. Nadgrajena različica bo ponujala izbiro med žarometi Matrix LED, kot tudi najnovejše žaromete Matrix LED visoke ločljivosti z lasersko osvetlitvijo. Čeprav je krajši od predhodnika, se novi Audi A7 Sportback ponaša z daljšo medosno razdaljo in posledično krajšimi previsi, kar seveda pripomore k večji prostornosti v avtomobilu. Pri Audiju so se tokrat še posebej potrudili z zadnjim delom avtomobila. S predhodnikom je bil največja tarča raznih »hotelskih sporov«, saj je deloval nekoliko nedodelano. Audi je bil pri novem nekoliko bolj previden. Na jahtah je še vedno v povpraševanju, vendar je dolg pokrov prtljažnika zdaj bolj prefinjen, vključno s spojlerjem oziroma usmerjevalnikom zraka, ki samodejno poveča hitrost nad 120 kilometrov na uro.
Toda novi Audi A7 Sportback navdušuje z več kot s svojim videzom. Posebno pozornost si zasluži tudi notranjost. Po Audijevih besedah gre za kombinacijo oblikovanja in vrhunske tehnologije in res ne moremo ničesar oporekati. Vodoravne črte in vitka armaturna plošča, rahlo nagnjena proti vozniku, so impresivna. Nemci pravijo, da so jih vodile štiri temeljne vrednote: dinamika, športnost, intuicija in kakovost. Kupcem bodo na voljo tudi novi materiali za oblazinjenje, nove barve in različni dekorativni elementi.
Seveda je zvezda novega A7 Sportback osrednji 10,1-palčni zaslon, ki mu pomaga še en 8,6-palčni, ki upravlja klimatsko napravo, navigacijo in vnos besedila. Ko so ugasnjeni, so zaradi videza črnega laka popolnoma nevidni, ko pa odpremo vrata avtomobila, zasijejo v vsem svojem sijaju. Audi jim je želel ponuditi enostavnost uporabe, zato zasloni sedaj ponujajo napredno upravljanje – dvostopenjsko občutljivost na pritisk, kar sistem potrdi s piskom, kot pri nekaterih mobilnih telefonih.
In tehnologija se tu ne konča. Sistem AI vključuje daljinsko vodenega parkirnega in garažnega pilota, s katerim bo mogoče avtomobil upravljati le s ključem ali pametnim telefonom. Sicer bo poleg novega sistema AI v novem A7 Sportback na voljo 39 različnih sistemov za pomoč vozniku.
Audi obljublja brezhibno podvozje, odlično vodljivost in napredno motorizacijo. Motorji bodo povezani z blagim hibridnim sistemom (MHEV) s šestvaljnimi motorji, ki jih napaja 48-voltno omrežje.
Novi Audi A7 Sportback naj bi na pot prišel prihodnjo pomlad.
besedilo: Sebastian PlevnyakFoto: Sebastian Plevnyak, Audi
