Namen in namestitev električnega servo volana na VAZ 2107

Na VAZ "classic" iz tovarne namestitev servo volana ni predvidena. Vendar pa imajo lastniki teh avtomobilov določene nevšečnosti pri vožnji pri nizkih hitrostih zaradi tesnega vrtenja volana. Za lažje in udobnejše upravljanje je mogoče na VAZ 2107 namestiti elektromehanski ojačevalnik.

Električni servo volan VAZ 2107 - ali je potreben

Opremljanje vaše "sedmice" z električnim servo volanom (EUR) ali ne, je odvisno samo od vaših osebnih želja in zmožnosti. Če se želite odločiti in razumeti, ali res obstaja potreba po namestitvi tega mehanizma, morate upoštevati pozitivne in negativne vidike te vrste izboljšav in nato narediti ustrezne zaključke.

Glavne prednosti uvedbe električnega servovolana so:

• zanesljivost, učinkovitost, kompaktnost, ki je zagotovljena zaradi pomanjkanja hidravlike;
• lažja, udobnejša in varnejša vožnja, zlasti za ženske in starejše;
• enostavna namestitev;
• možnost namestitve na kateri koli klasični model Zhiguli;
• med delovanjem ni potrebna dodatna nega.

Električni servo volan zagotavlja udobnejšo in lahkotnejšo vožnjo

Namestitev EUR je mogoče pripisati uglaševanju, to je izboljšanju začetnih lastnosti avtomobila.

Od minusov je mogoče ugotoviti:

• materialni stroški;
• draga popravila;
• potreba po namestitvi močnejšega generatorja na avto (od 100 A).

Potreben je močan generator zaradi dejstva, da samo motor EUR porabi približno 50 A. Torej, če obstajajo dodatna sredstva in želja po izboljšanju vožnje, zakaj tega ne storite. Poleg tega je namestitev elektromehanskega servo volana veliko cenejša od hidravličnega ojačevalnika.

Uvedba hidravličnega ojačevalnika na VAZ 2107 je zapleten in drag postopek, ki zahteva uporabo dodatnih komponent in velike izboljšave krmiljenja.

Načelo delovanja električnega ojačevalnika

Preden razmislite o namestitvi električnega servo volana (EUR) na "sedem", morate ugotoviti, kaj je ta mehanizem. Glavni elementi vozlišča so:

• električni motor;
• mehanski menjalnik;
• volanski senzor;
• senzor navora krmiljenja;
• krmilna enota (CU).

Krmilna enota sprejema signale o hitrosti gibanja avtomobila in o frekvenci vrtenja ročične gredi sinhrono z vrtenjem "volana". V krmilni enoti se izračunajo podatki o velikosti in polarnosti moči, ki se dovaja elektromotorju. Dodatna sila se ustvarja iz elektromotorja prek mehanskega zobniškega prenosa, kar olajša krmiljenje prednjih koles. Sila se lahko uporablja tako za volansko gred kot za krmilno letev, kar je odvisno od razreda avtomobila in posebne zasnove električnega ojačevalnika. Ker govorimo o klasičnem Zhiguliju, na teh modelih ni bila nameščena krmilna letev.

Zasnova elektromehanskega servo krmiljenja: 1-električni motor; 2-črv; 3-polžasto kolo; 4-drsna sklopka; 5-potenciometer; 6-ohišje; 7-krmilna gred; 8-konektor senzorja navora na volanski gredi; 9-napajalni priključek za motor

Zasnova EUR za osebna vozila ima majhne dimenzije in je nameščena neposredno na volanski drog. Mehanizem se nahaja v notranjosti avtomobila, kar mu zagotavlja zaščito pred vlago, umazanijo in prahom ter podaljšuje njegovo življenjsko dobo. Obstajata dva glavna načina delovanja električnega servovolana, ki sta odvisna od hitrosti vozila:

1. Pri vožnji pri nizkih hitrostih naprava najbolj sili na krmilni mehanizem, da olajša vožnjo. Tako volan postane "lahek", kar omogoča vrtenje s prstom ene roke.
2. Med premikanjem pri visokih hitrostih volan postane bolj "težak", kar ustvarja učinek vračanja koles v srednji položaj. Ta princip delovanja povečuje prometno varnost.

Kateri EUR dati na VAZ 2107

Na VAZ "sedem" lahko postavite eno od dveh možnosti za električni servo volan:

• iz "Niva";
• poseben komplet.

V prvem primeru bo nakup mehanizma stal 20 tisoč rubljev. V drugem je naprava primerna za namestitev na kateri koli klasični Zhiguli in bo stala približno enak denar. VAZ 2107 je lahko opremljen z obema mehanizmoma. Vendar pa obstajajo pritožbe glede električnih ojačevalnikov iz Nive: nekateri lastniki avtomobilov se pritožujejo nad njihovo nepričakovano okvaro, kar je med vožnjo nevarno, saj nadzor postane nemogoč. Kar zadeva tovarniške EUR za "klasike", se o njih ne pritožujejo.

Na VAZ 2107 lahko postavite električni ojačevalnik iz Nive ali kupite komplet za "klasike"

Kaj je vključeno v dobavo električnega ojačevalnika

Strokovnjaki priporočajo namestitev samo električnih ojačevalnikov ruske proizvodnje JSC Avtoelectronics, Kaluga. Komplet mehanizma je sestavljen iz naslednjih elementov:

• električni ojačevalnik;
• adapterska plošča;
• vmesna gred;
• stikala za vesla;
• žice;
• ključavnica za vžig;
• volan iz "Priora" ali "Kalina";
• okrasno ohišje;
• senzor hitrosti.

Pri nakupu kompleta električnega servo volana ne boste potrebovali dodatnih elementov za namestitev mehanizma.

Kako namestiti

Za namestitev EUR na VAZ 2107 boste poleg delov iz kompleta potrebovali standardni nabor orodij, ki ga sestavljajo ključi in izvijači. Postopek montaže poteka v naslednjem zaporedju:

1. Izklopimo vgrajeno omrežje avtomobila, za kar odstranimo negativni terminal iz akumulatorja.
2. Odstranite okrasni pokrov volanskega droga tako, da odvijete ustrezne pritrdilne vijake.
   

   Če želite odstraniti okrasno ohišje volanskega droga, je potrebno odviti ustrezne pritrdilne elemente
3. Demontiramo star volan in kardan.
   

   Odvijte pritrdilne elemente, odstranite krmilni kardan in drog
4. V skladu z navodili nov mehanizem pritrdimo skozi posebno ploščo.
   

   Elektromotor je nameščen skozi posebno ploščo
5. Spustimo se pod avto, odvijemo kabel merilnika hitrosti iz menjalnika in namestimo senzor hitrosti, na katerega navijemo kabel.
   

   Za sprejem signala o hitrosti gibanja mora biti na menjalnik nameščen senzor hitrosti
6. Povezujemo ožičenje v skladu s shemo.
   

   Priključitev električnega servo volana je treba izvesti v skladu s shemo
7. Namestimo zaščitni pokrov.
   

   Po namestitvi EUR se mehanizem zapre s plastičnimi elementi
8. Priključimo terminal na baterijo in preverimo delovanje električnega ojačevalnika. S pravilno namestitvijo se težave ne bi smele pojaviti.

Video: Montaža EUR na primeru VAZ 21214

Namestitev EUR na VAZ 21214

Tehnični pregled in atest

Preden namestite EUR na svoj "sedem", morate razmisliti o vprašanju tehničnega pregleda. Dejstvo je, da je namestitev takšne naprave sprememba v zasnovi vozila, zaradi česar se bodo pojavile težave med vzdrževanjem, če ni ustreznih potrdil. Da bi se izognili kakršnim koli težavam, je treba izdelek namestiti v certificiranem avtoservisu VAZ. Poleg tega morate pridobiti ustrezne dokumente: potrdilo proizvajalca in servisa, kjer je bila izvedena namestitev. Če imate vse potrebne papirje, potem bo mogoče opraviti tehnični pregled brez odtenkov. Če pride do konfliktnih situacij, je treba od delavcev postaje za tehnične preglede zahtevati pisno zavrnitev z navedbo razlogov.

Če želite opraviti tehnični pregled avtomobila z EUR, katerega namestitev ni predvidena v tovarni, boste potrebovali ustrezno potrdilo

Kljub navidezni zapletenosti takšne naprave, kot je električni servo volan, njena namestitev in povezava ne bosta vzela veliko truda in časa. Pripraviti morate nabor mehanizmov s potrebnimi orodji in nato slediti navodilom po korakih, po katerih lahko namestite in priključite napravo.