Motorji VAZ in njihove modifikacije

V celotni zgodovini proizvodnje avtomobilov so motorji avtomobilov VAZ doživeli veliko sprememb. Od modela do modela so se avtomobilski motorji nenehno spreminjali, saj tehnični napredek tudi v ZSSR ni miroval.

Prvi motor VAZ je bil nameščen na prvi domači avtomobil tovarne Avtovaz, Kopeyka. Ta motor je bil precej enostaven za vzdrževanje in popravilo, zaradi česar so ti motorji še vedno cenjeni, zaradi svoje preprostosti, vzdržljivosti in zanesljivosti. Prvi motor prvega modela avtomobila Zhiguli s prostornino 1,198 litra, opremljen z uplinjačom, je proizvedel 59 konjskih moči, sam motor pa je imel verižni pogon.

Z izdajo vsakega novega modela so se tudi motorji teh avtomobilov nenehno posodabljali, delovna prostornina se je povečevala, namesto običajne verige na odmični gredi se je pojavil jermenski pogon, zaradi katerega je delovanje motorja postalo veliko tišje in težava raztegovanja verig je samodejno izginilo. Po drugi strani pa morate s pasom nenehno spremljati njegovo stanje, saj je bilo v primeru zloma mogoče dobiti dobro in drago popravilo.

Malo kasneje je imela modifikacija novega pogonskega agregata VAZ moč 64 KM, malo kasneje pa se je zaradi povečanja delovne prostornine moč povečala na 72 KM in kdaj. A izboljšave se tu še niso končale. Potem ko je bil na 1,6-litrski pogonski agregat nameščen injektor z elektronskim sistemom za vbrizgavanje goriva, se je moč avtomobila povečala na 76 KM.

No, dlje, bolj zanimivo, po izdaji popolnoma novega avtomobila VAZ 2108 s pogonom na prednja kolesa je bil nameščen še en, sodobnejši motor. Mimogrede, to je dober stari osem motor, ki še vedno stoji na vseh avtomobilih, le po nekaj posodobitvi. Če vzamemo na primer pogonski agregat Kalina, potem v njih praktično ni razlike, le Kalina že ima injektor, moč pa se poveča na 81 KM.

In pred kratkim je izšel nov avtomobil Lada Granta in še vedno je isti osemmotor, vendar že z lahko skupino ojnic in batov, ki proizvaja moč do 89 KM. Zaradi lahkega ShPG nabere hitrost veliko hitreje, dinamika avtomobila se znatno poveča, hrup pa je, nasprotno, postal veliko tišji.

Povsem nove motorje na avtomobilih je mogoče najti na VAZ 2112, ki imajo 4 ventile na valj, torej 16 ventilov, z zmogljivostjo 92 KM. in Priors, ki že dajejo do 100 KM. No, v bližnji prihodnosti Avtovaz obljublja, da bo vsakih šest mesecev predstavil nov izdelek domačemu avtomobilskemu trgu, marca 2012 so obljubili, da bodo izdali Lada Kalina in Lada Priora s samodejnim menjalnikom.