Vožnja z motorjem
Motorna kolesa vedno obljubljajo dolga potovanja po cestah Francije in Evrope. Za vožnjo potrebujete zanesljivo motocikel, ki brezskrbno prenaša voznika, potnika in prtljago. Niso vsi motocikli ustvarjeni enaki, glede na dolge ceste in keel roadsterje, so cestne poti in FT veliko boljši od športnih avtomobilov, še posebej v dvojcu.
Glede na vaš cilj in kolo načrtujte čas, ki ga potrebujete, vključno z odmori in počitkom. Na dan je mogoče prevoziti 500 kilometrov, ko pa sledi več dni, povprečje sčasoma pade. Cilj je tudi uživanje v pokrajini in križiščih. Zato morate prvi dan načrtovati 500 kilometrov, drugi dan 400, morda drugi, nato pa največ 200-300 kilometrov na dan, sicer bo vaše potovanje postalo zelo/preutrujajoče.
Izobraževanje
Kot pri vsakem potovanju je treba upoštevati nekaj pravil:
- Preverjanje uporabe okvirja: stanje (ni ga treba zamenjati med vožnjo) in tlak v pnevmatikah (2,3 spredaj in 2,5 zadaj - dobre povprečne vrednosti na cesti, še posebej ne napihnjene), nivo olja, sprednje in zadnje zavore (plošče in zavore tekočina), osvetlitev (pogoni, 1 rezervni žaromet in smernik), menjava olja, če je možno...
- namažite verigo (zamenjajte jo prej, če je že konec),
- piercing bomba in / ali komplet za popravilo (dražji, a boljši),
- rezervni kabli v ohišju (zavora, sklopka, plin),
- ročno tkana tkanina,
- drobiž za kavo/čaj in morebitne cestne pristojbine,
- zemljevid poti (priprava poti in možne etape) ali GPS
da se ne izgubite 😉 - čepki za ušesa (za daljša potovanja),
- in opcijsko: trak za ledveni hrbet
Pilot in sopotnik
Pogosto je vroče, vendar to ni razlog, da ne bi imeli potrebne opreme, zlasti: rokavic, škornjev, usnja, čelade.
Oditi
Vztrajam pri uporabnosti zaščite ušes z ušesnimi čepki; Dolgotrajna visoka raven hrupa lahko najbolje povzroči brenčanje v ušesu ob koncu dneva, v najslabšem primeru pa nepopravljivo poškodbo notranjega ušesa. Vsekakor pa je to pomemben vir dodatne utrujenosti.
Idealno za več ali vsaj dva; v primeru neuspeha si vsaj pomagamo. Ne vozimo v eni datoteki, ampak v vzorcu šahovnice in ne več kot pet naenkrat.
Sicer pa je med postankom priporočljivo iti s sestanki zadnjega lokala ... uh, bencinske črpalke (ostanimo trezni).
Med potovanjem ne pozabite redno piti (voda ali brezalkoholna pijača), ker boste hitro dehidrirali; zavzetost je vir utrujenosti in možnosti nesreč, ko se lahko redno pije.
Med vožnjo je treba ohraniti predvsem okvir, motocikel in tudi hrbet.
Tako da postanek na 2 uri ni slab, vsaj za nazaj. Nastavite pot (poiščite spletno stran mappy; michelin, 3615 ali AutorouteExpress)
Načrtujte svoje mejnike in postanke. Nič ni hujšega kot iskati hotel ob 22:00 v mestu, ki ga ne poznaš. Osebno mi je turistični vodnik všeč, a tudi na internetu je veliko povezav.
