Mercedes in Stellantis bosta sodelovala pri litij-ionskih celicah. Najmanj 120 GWh leta 2030
Mercedes je napovedal partnerstvo z avtomobilskim koncern Stellantis in TotalEnergies. Podjetje se je pridružilo skupnemu podjetju Automotive Cells Company (ACC) za izgradnjo tovarn za proizvodnjo celic, modulov in celo litij-ionskih baterij.
Mercedes in 14 znamk Stellantis – dovolj za vse?
ACC je bil ustanovljen leta 2020 in je podprt tako na nacionalni ravni v Nemčiji in Franciji kot na ravni Evropske unije. Po lanskih napovedih naj bi podjetje v omenjenih državah zgradilo eno tovarno litij-ionskih celic, ki bo do leta 48 proizvedla 2030 GWh celic na leto. Zdaj, ko se je Mercedes pridružil skupnemu podjetju, so načrti popravljeni: skupna proizvodnja elementov naj bi znašala najmanj 120 GWh na leto.
Ob predpostavki, da je povprečna zmogljivost baterije električnega vozila 60 kWh, bi letna proizvodnja ACC leta 2030 zadostovala za pogon 2 milijonov vozil. Za primerjavo: samo Stellantis namerava prodati 8-9 milijonov vozil na leto.
Mercedes, Stellantis in TotalEnergies bodo prejeli vsak po 1/3 skupnega podjetja. Gradnja prve tovarne naj bi se začela leta 2023 v Kaiserslauternu (Nemčija). Druga tovarna bo zgrajena v Grandsu v Franciji, datum začetka pa še ni objavljen. Glavni partner, ki zagotavlja litij-ionsko kemijsko znanje in izkušnje, bo Saft, hčerinska družba TotalEnergies (prej Total). Vizualizacija kaže, da bodo podjetja morda želela poenotiti format celic in uporabiti prizmatično možnost, ki je dober kompromis med gostoto energije in varnostjo tako zapakiranih celic.
To vas lahko zanima:
