Munroe: Tesla laže. Ima boljšo tehnologijo, kot je videti. Pričakoval bi polprevodniško baterijo za Battery Day
Sandy Munro je oseba z dolgoletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji. Večkrat je analiziral različne Teslove modele, njihovo strukturo in elektroniko, ovrednotil pomen določenih odločitev skozi oči strokovnjaka. Tudi ko se je motil, je bilo to zato, ker je imel Tesla skrito agendo ali ker ga je tehnologija zatirala. Zdaj je rekel neposredno:
Tesla laže
Po besedah Elona Muska ima Tesla elemente, ki morajo vzdržati 0,48-0,8 milijona kilometrov. Na vprašanje, ali ima proizvajalec baterijo, ki bo zdržala do 1,6 milijona kilometrov (akumulator za milijon milj), je Munroe odgovoril, da meni Tesla ga že ima [tudi če to samo napove]. Zato morda ni smiselno, da bi ga postavili v kontekst dneva baterije.
> Elon Musk: Tesle 3 baterije bodo zdržale 0,5-0,8 milijona kilometrov. Na Poljskem bi bilo vsaj 39 let delovanja!
Ker Tesla laže, nenehno postavlja trditve, ki so šibkejše od tehnologije, ki jo ima. Munro je tukaj navedel primer nedefinirane zlitine: proizvajalec je pokazal, da uporablja X, medtem ko so meritve s spektrometra pokazale, da je bil uporabljen veliko bolj kakovosten material.
Po mnenju strokovnjaka, če bo Tesla želel nekaj napovedati, bo to informacija že obstajajo celice s trdnim elektrolitom. To bi lahko bilo koristno za avtomobilska podjetja, ki še niso vlagala v litij-ionske celice, hkrati pa bi lahko predstavljalo dramo za obstoječe izdelovalce celic, kot sta Samsung SDI ali LG Chem. Nova tehnologija je sprememba paradigme, ki ponastavi ves prejšnji napredek.
Seveda so to le premisleki, a odličen specialist. Vredno ogleda:
Uvodna fotografija: (c) Sandy Munroe razpravlja o strukturi baterije Tesla Model Y in Model 3 / YouTube
To vas lahko zanima:
