Najljubši avtomobili Kena Blocka

Danes je Ken Block ikona svetovne telovadnice, čeprav ga še vedno mikajo reli dirke in edina stvar, ki se v njegovi karieri ni spremenila, je njegov odnos do Fordovih avtomobilov. Skorajda ga ni bolj športnega modela znamke v zadnjih desetih letih, ki bi ostal izven Blok.

Kaj pa se skriva v pilotovi garaži, kjer so parkirani njegovi dirkalniki? In ne pozabite, da izbor nikakor ni izčrpen, niti vsi avtomobili, ki jih ima Block zdaj v lasti, kaj šele tisti, ki so bili njegova last in so bili že zdavnaj prodani ali iz takšnih ali drugačnih razlogov ne obstajajo več – kot na primer zgoreli -out Escort RS Cosworth.

Ford RS2000 (1986)

To je eden od Kenovih velikih ponosov - avtomobil, izdelan za skupino B, je proizveden v 200 avtomobilih, medtem ko ima Block 2,1-litrski 4-valjni motor s turbopolnilnikom - izdelanih je le 24 takšnih različic. S posredovanjem Blockove tehnične ekipe ima ta RS200 več kot 800 konjskih moči, avto pa je opremljen z novimi platišči KB1, ki jih je oblikoval pilot.

Ford Escort Mk2 RS (1978)

To je avto, ki ga je Ken imel dolgo časa, kupil ga je leta 2008. Karoserijske spremembe so delo japonskega oblikovalca Kena Miure. Motor je 2,5-litrski atmosferski 4-valjni motor s 333 konjskimi močmi in omejevalnikom vrtljajev pri 9000 vrt./min.

SVC Ford Raptor (2017)

Polno ime avtomobila je SVC Off-Road Ford Raptor, pošast pa poganja 3,5-litrski twin-turbo EcoBoost V6 motor znamke Ford Performance. SVC je pickup naredil širši, dodal novo vzmetenje, večje pnevmatike in dodatne žaromete.

Ford F-150 Raptor (2017)

Nihče ne ve, kaj je tukaj posebnega - tovornjak ima 3,5-litrski V6, ki deluje z 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom Select Shift in proizvede 450 KM.

Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)

Zvezda mnogih Kenovih videoposnetkov, neverjetni Mustang ima motor NASCAR, ki ga je pripravil Rusch Yates, in motor V8 s 1400 KM. Da ne omenjam obeh velikih Garrettovih turbo.

Ford Fiesta ST RX43 (2015)

Kenov dirkalnik iz sezone 2015 je rallycross klasika, saj je motor Pipov, turbo Garrettov, menjalnik pa spet Sadevov 6-stopenjski sekvenčni. Moč te Fieste je 600 KM, pospešek od 0 do 96 km/h pa manj kot 2 sekundi – to je zelo pomembno pri rallycrossu.

Ford F-150 Hoonitruck (1977)

Še ena zvezda telovadnice, opremljena s še eno kreacijo Rusha Yatesa, V6 EcoBosst, v izvirni različici Ford Performance Project. Skratka 914 KM Karoserija je izdelana iz ročno kovanega aluminija, ki ga običajno naročajo v vojski.

Can-Am Maverick X3 X RS (2019)

Za avanture v naravi s športnejšim vzmetenjem Fox in 3-valjnim turbo motorjem Rotax s 154 KM.

Ford Bronco (1974)

In tukaj je najbolj zanimiv pod pokrovom avtomobila z nespremenjeno zasnovo - 5-litrski Coyote V8 s 435 KM, ki deluje s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom 6R80.

Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)

To je Kenov najljubši avtomobil, ki je strogo pripravljen za skupino A in je zato omejen na 350 KM. Prenos 6-stopenjski, sekvenčni na Sadevu.