Najboljši športni avtomobili leta 2015 - Športni avtomobili
Kljub krizi so letos športni avtomobili zrasli kot gobe in katere gobe ...
Leto 2015 je bilo neverjetno, ko so najboljši svetovni proizvajalci avtomobilov znova pokazali, kaj zmorejo.
Poglejmo skupaj najboljše v tem letu v vseh njegovih oblikah.
Leon Cupra Performance
Odgovor na Megane RS Zdi se, da je španska hiša resna. Pod omejenim karoserijo Leon skriva 2.0-litrski motor s 280 konjskimi močmi in turbopolnilnikom ter zelo zmogljiv diferencial z omejenim zdrsom. Ni samo hiter in učinkovit, ampak tudi zabaven, tako kot mnogi drugi. Paket Performance dodaja zmogljivejše pnevmatike in zavore, zaradi katerih je Cupra še ostrejša in ostrejša.
Civic Type R
Turbo revolucija pri Hondi: Civilni Tip R je bolj mišičast in močan kot kdaj koli prej, čeprav novi V-Tec izgubi svoje pevske sposobnosti. Prehod na kompresorsko polnjenje je neizogiben korak za ohranjanje koraka z najhujšimi tekmeci. Po drugi strani pa je njegova aerodinamika tako ekstremna, da je brez nalepk videti kot avtomobil WTCC.
GT3RS
"Avto, iz katerega nikoli ne želiš izstopiti" je eden mojih najljubših načinov opisa. 911 GT3 RS. Njegov 4.0-litrski motor z atmosferskim polnjenjem je impresiven, karoserija (enaka kot pri Porscheju Turbo) pa ima ogromen blatnik in različne dele iz ogljikovih vlaken.
McLaren 675LT
Hitrost, s katero McLaren 675LT se lahko kopiči in vsak drug superšportnik bo postal bel. Ferrari 488 je na vidiku najhitrejši od McLarnovih kreacij, a tokrat njegovo orožje ni le hitrost, ampak tudi večja sposobnost zapletanja.
308 Gti
Pripeljite mehanike do skrajnosti Peugeot RCZ-R in presaditev na 308 je morda le dobra ideja, vendar od nje nismo pričakovali toliko. Tam 308 Gti Je oster kot skalpel in s tako tesnim samozapornim mehanizmom in 380 mm sprednjo zavoro je njegova hitrost na cesti ali na progi preprosto nadrealistična.
AMG GTS
Dnevi, ko so se AMG hitro kopali, bodo stari svetlobna leta. Tam AMG GTS To je homologirani dirkalnik: kljub pogonu na sprednji motor in zadnja kolesa sta oprijem in oprijem, ki ju uspe ustvariti, izjemna, prav tako pa tudi hrup njegovega 4.0-litrskega turbo motorja.
Ferrari 488
458 Speciale pušča žezlo v rokah vseh 488 GTB, первый Ferrari s srednjo generacijo nove generacije Turbo. Estetsko je videti bolj kot Evolution 458 kot nov avto, a pod steklenim pokrovom je atomska bomba s 670 konjskimi močmi, ki se lahko odzove na plin in zveni kot aspirator. V Ferrariju je bil storjen še en čudež.
