TOP 10 najlepših in najboljših modelov Porsche

Skozi zgodovino avtomobilske industrije si je vsak proizvajalec prizadeval, da avtomobilistom ne ponuja le cenovno dostopnih vozil. V močni tekmi je konkurenca prisilila svetovno znane blagovne znamke k razvoju ekskluzivnih modelov.

Nemško podjetje Porsche velja za eno prvih, ki je ustvarilo resnično lepe in zmogljive avtomobile. Tu je deset najboljših modelov v zgodovini znamke.

Porsche 356

Prvi avto nemške znamke odpre TOP. Serijska proizvodnja modela se je začela leta 1948. To so bili športni avtomobili z zadnjim motorjem. Kupec je imel na voljo dve različici. Prvi je dvovratni kupe. Drugi je roadster (prav tako z dvema vratoma).

Kar zadeva pogonske enote, je proizvajalec ponudil veliko izbiro. Najbolj varčna različica je bila opremljena z 1,3-litrskim motorjem s 60 konjskimi močmi. In najmočnejši model je bil opremljen z dvolitrskim motorjem z notranjim zgorevanjem z največjo močjo 130 KM.

Porsche 356 1500 Speedster

356. Porsche je bil posodobljen in izboljšan. Tako je na njegovi platformi nastal "speedster". Podjetje je to ime najprej uporabilo za svoje avtomobile. Odprti zgornji del in gladko ohišje sta avtomobila naredila idealen za romantična potovanja po državi.

V bistvu je bil ta edinstven avtomobil narejen za domači trg. Analoge s trdo streho so izvažali. Na osnovi 356 so bili ustvarjeni športni avtomobili, ki so tekmovali na dirkah različnih razredov. Na primer, 356B je nastopal v 24-urnem vzdržljivostnem tekmovanju.

Porsche 911 (1964-1975)

Res najboljši avtomobil med vsemi serijskimi dirkalniki. Do danes so priljubljene njegove različne modifikacije. Avto je dosegel uspeh zaradi svoje dostopnosti na lokalnem trgu.

Sprva je bil avto ustvarjen na podlagi istega 356. Vsaka nova serija je dobila bolj poenostavljene oblike telesa, kar je dalo več hitrosti. Prve različice redkega športnega avtomobila so imele dvolitrski motor za 130 konj. Toda v kombinaciji s šestimi uplinjači Weber se je moč motorja z notranjim zgorevanjem povečala za 30 KM. Leta 1970 je bil sistem za vbrizgavanje nadgrajen. In kupe je postal močnejši za dodatnih 20 konj.

911.83 je še močnejši s povečanjem delovne prostornine na 2,7 litra. Kar je malemu Odlkarju dalo 210 konjskih moči.

Porsche 914

Še en edinstven redek avtomobil, ki je bil izdelan, ko je bilo podjetje v težkem obdobju. Podjetje je moralo te modele ustvariti skupaj z Volkswagnom. Prejeli so unikatno ohišje s snemljivo streho. Čeprav to avtomobilu ni rešilo, da bi ostal le v zgodovini.

Porsche 914 je dobil šibek motor za športni kupe. Njegova prostornina je bila 1,7 litra. In največja moč je dosegla 80 konjskih moči. In tudi dvolitrska različica s 110 konjskimi močmi ni močno prihranila dneva. In leta 1976 se je proizvodnja te serije končala.

Porsche 911 Carrera RS (1973)

Še en predstavnik redkih športnih avtomobilov je modifikacija serije 911. Model Karera je prejel 2,7-litrski pogonski agregat. Pri 6300 vrt / min je "srce" razvilo 154 konjskih moči. Lahka karoserija je omogočila, da je vozilo pospešilo do 241 kilometrov na uro. In proga je 100 km / h. premagati v 5,5 sekunde.

911 carrera danes velja za najbolj zaželen model za zbiratelje. Toda niti vsak premožni kupec si ne more privoščiti, da bi takšno "lepoto" postavil v svojo garažo. Cene so previsoke.

Porsche 928

Izdelano od 1977 do 1995. Porsche 928 je bil proglašen za najboljši model v Evropi. Športni avtomobil je prvič v zgodovini avtomobilske industrije prejel tako visoko nagrado. Motoristi imajo ta kupe s tremi vrati zaradi prefinjene karoserije in neustavljive moči pod pokrovom motorja.

Tudi linija 928 je imela več sprememb. Najboljši med njimi so bili opremljeni s 5,4-litrskimi bencinskimi agregati. Ta serija vključuje namestitve v povezavi s 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom (340 konjskih moči). Postavitev s petstopenjskim ročnim menjalnikom je razvila 350 KM.

Porsche 959

Omejena izdaja posodobljenega 911 je nastala v nakladi 292 izvodov. Izdelan je bil posebej za udeležbo na reli tekmovanjih. Takrat je nemška avtomobilska industrija celotnemu svetu pokazala, kaj pomenijo resnično kakovostni avtomobili. Štirikolesni pogon, turbo polnjenje, hidropnevmatsko vzmetenje (z večstopenjsko nastavitvijo višine vožnje) je za seboj pustil vse tekmece na industrijski dirki.

Reli avtomobil je bil opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Sistem vzmetenja je imel ABS. Voznik je lahko ustavljal blažilnike, ne da bi se ustavil. To mu je omogočilo, da se je prilagodil razmeram na progi.

Porsche Speedster (1989)

Druga sprememba serije 911 je speedster iz leta 1989. Ekskluzivni dvovratni kabriolet s športnimi lastnostmi se je takoj zaljubil v poznavalce nemške kakovosti. Pod pokrovom je bil zračni 3,2-litrski motor. Moč instalacije je bila 231 konjskih moči.

Samo za 89. je s tekočega traku podjetja odtrgalo 2274 izvodov te novosti. Od leta 1992 je bila linija nekoliko spremenjena. Različica 964 je prejela 3,6-litrski motor. Avto navdušenca so prosili, naj izbira med samodejnim in ročnim menjalnikom.

Porsche boxster

Predzadnji na seznamu ekskluzivnih avtomobilov družine Porsche je sodobni predstavnik, imenovan boxster. Izdelujejo ga od leta 1996. Zaradi edinstvene lege motorja (med zadnjima kolesoma in naslonoma sedežev) je bila novost stabilnejša v ovinkih. Teža avtomobila je 1570 kilogramov. To je nekoliko zmanjšalo stopnjo pospeševanja - 6,6 sekunde na 100 km / h.

Porsche 911 Turbo (2000-2005)

Izpolnjevanje seznama legende nemške avtomobilske industrije je še en hit sezone. Mlad, igriv in hkrati diskreten mlajši brat 993Turbo. Serija, ki se proizvaja že pet let, je slovila po hitrih motorjih.

Poosebljali so vse najboljše lastnosti, ne le glede moči, ampak tudi glede zanesljivosti. Različice, odobrene za uporabo na javnih cestah, so pospešile do 304 kilometrov na uro.