Najboljši klasični motocikli, tj. dvokolesnik z dušo
Vsebina
Retro stil je še vedno v modi. In medtem ko lahko svet konjskih moči doživi drzno elektrifikacijo na primer enot, so motocikli v klasičnem slogu vedno predmet vzdihov. Občudujejo jih zbiratelji, nagovarjajo pa tudi tiste, ki se želijo s takšno jahalno značko voziti v službo ali na vsakodnevne vožnje v dimnik. Klasične motocikle najdemo v ponudbi številnih proizvajalcev, nekateri pa so še vedno na trgu.
Kaj so klasični motorji?
Izraz, ki ga lahko uporabimo za opis takih koles, je »mladenič«. Je hkrati star in mlad, saj je še vozen, a že retro. Govorimo o motociklu, ki s svojim videzom pooseblja staro dobo motociklov, predvsem 90. leta prejšnjega stoletja. Še vedno lahko brskate po ponudbah in iščete poprodajne modele, ki so starejši od 20 let. Vendar vam nič ne preprečuje, da bi dobili povsem nov primerek klasičnega motocikla, katerega dizajn bo zmedeno podoben starejšim bratom in sestram.
Klasični modeli, a ne klasična kolesa?
Klasični motocikli so širok pojem, ki ga nekateri pogosto dojemajo na različne načine. Zanimivo je, da so v zgodovini motociklizma obstajala skoraj izjemna dvokolesna vozila, ki jih nekateri težko uvrščajo med klasike. Tako je na primer pri Hondi CB750 Four.
Klasični japonski motorji - nekaj zanimivih modelov
Klasika je v skoraj vsaki kategoriji motociklov. Govorimo o cestnih kolesih, potovalnih kolesih, enduro kolesih, cruiserjih ali naked kolesih. Zato se v tem besedilu ne bomo omejili na en segment, kjer lahko najdete klasiko. Pokrili bomo veliko različnih ravni in si ogledali tudi klasike za začetnike. nadaljuješ?
Klasični motorji - vrste in priljubljeni modeli motornih koles iz Japonske
Zdaj bomo opisali štiri priljubljene klasike znanih japonskih znamk, ki seveda vključujejo:
- Honda;
- Suzuki;
- Yamaha;
- Kawasaki.
Honda CBR 900RR Fireblade
Cestni in stezni motocikel, ki so ga proizvajali do leta 1994, je bil obrat trenda, ki se je nadaljeval v zadnjem desetletju XNUMX. Takrat so motocikli začeli uporabljati številne inovacije in sodobne tehnologije. Predstavljeni CBR je ohranil nekoliko strožje oblike in stari dobri dizajn. Rezultat dela inženirjev je bil morda ne najmočnejši, a izjemno lahek stroj. Ni čudno, da s tem modelom začnemo seznam klasičnih motociklov.
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Medtem ko se je zdelo, da se bo proizvodnja tega revolucionarnega kolesa leta 2007 dokončno končala, si ljubitelji tega kolesa lahko oddahnete – različica 2021 je tu! Sokul, izdan v 90-ih, se je izkazal za Suzukijev vodilni model. Velja poudariti, da je ta klasični motocikel uradno presegel mejo 300 km/h tako za tovarniške kot za serijske dvokolesnike. Če želite občutiti to moč, vam želimo veliko sreče pri iskanju.
Yamaha TR-1
Naked, proizveden v 80. letih, je tipičen primer klasičnega motocikla. Pri nas je malo poznan, kar še povečuje njegovo vrednost in utrjuje kultni status. Nekateri ga imajo za skoraj nedotakljivega. Mnogi sploh ne pomislijo na najmanjšo spremembo njegove estetike in želijo ohraniti tovarniško obliko.
Kawasaki W800
Ta model se pojavi skoraj na vsakem tovrstnem seznamu, kljub temu, da je najmlajši od predstavljenih motociklov in prihaja iz drugega desetletja 50. stoletja. Za navdušence bodo črte, ki spominjajo na XNUMX-e, vidne na prvi pogled. Celotnemu avtomobilu dajejo fantastično obliko. Tako je nastal čudovit klasičen motocikel, ki hkrati izpolnjuje sodobne okoljske zahteve.
Klasični motocikel za začetnika - kaj izbrati?
Pred ducat leti ne bi bilo težav z izbiro - WSK ali MZ sta nudila vse, kar je potrebno za mladega kolesarja. Vendar pa je zdaj na trgu veliko odličnih klasičnih koles in predelani stroji, omenjeni v prvem stavku, so dobri za klasične relije.
Na kaj paziti pri izbiri motocikla za začetek?
Kateri klasični motocikel je primeren za amaterja? Če ste popolni začetnik in nimate izkušenj z vožnjo dvokolesnika, ne poskušajte kupiti močnih in velikih strojev. Bolje bo, če vadite tehniko vožnje in se malo udobno namestite. Naslednji modeli vam bodo pomagali izboljšati vožnjo.
Triumph bonneville t100
Dokler imate vozniško dovoljenje razreda A in nekaj več denarja v denarnici, lahko samozavestno vozite ta klasični britanski avtomobil. Zakaj je ta replika zelo dobra ponudba za nove navdušence klasične vožnje? Motor z nizkimi vrtljaji omogoča takojšen dostop do njutonmetrov, vzmetenje je mehko nastavljeno in vse ni v hitrosti.
Benelli Imperiale 400
To je sodobna klasika v najboljšem primeru. Italijani so se zelo potrudili pri ustvarjanju tega bisera, ki ga lahko opazimo na vsakem koraku. Če natančno pogledate podrobnosti, lahko vidite duh avtomobilske industrije prejšnjega stoletja. Ta vrsta klasičnega motocikla je popolna ponudba za začetnike. Majhen motor, 20 KM in ohranjanje povprečne hitrosti je najboljša stvar pri solo turah.
Romet Classic 400
Moč manj kot 26 KM in največja hitrost skoraj 150 km/h je odlična osnova za učenje voznih tehnik te klasike. Klasična kolesa za začetnike, kot jih opisuje Romet, se zelo dobro počutijo v mestu, a se bodo izkazala tudi izven njega. Od njih se lahko učite, vendar vam nič ne preprečuje, da bi z njimi ostali leta.
Najmanjša klasična kolesa 125 za začetnike.
Če so zgoraj našteti avtomobili za vas preveč, boste našli tudi odlične ponudbe za klasike v kategoriji 125.
Romet SCBM 125
Majhen motor je proizvajalcu uspelo dobro zakamuflirati s prijetno zvenečim izpuhom. Posledično lahko naredite napako v zmogljivosti. Romet je stiliziran kot scrambler in se obnaša tako, in njegovih 9,2 KM. ne hiti mrzlično naprej. V mestu in na samem začetku je za popolnega amaterja dovolj.
FM Mondial HPS 125
Popolna novost-umetnost, hkrati pa vzdržena v zelo dostopnem dizajnu. Kaj še razlikuje ta model od drugih klasičnih motociklov? Cena ni previsoka, saj bi morali imeti na voljo približno 13 PLN 13,6 Vbrizgalna enota zagotavlja XNUMX KM moči, kar je za ta razred več kot zadovoljivo. Iščete novo klasiko za začetek? To je zelo dobra možnost.
Klasični motocikli - rečna tema. Vendar iskreno upamo, da vam bo zgornji seznam različnih modelov približal ta čudoviti segment dvokolesnikov. Srečno pri iskanju!
