Bolje je, da namestite sistem za zamenjavo baterije
Sistem Najboljše mesto bo zastarel, še preden se bo široko uveljavil?
Pred nekaj tedni je startup Better Place v Tokiu predstavil svoj prototip "bencinskega servisa" za električna vozila. Njegovo načelo je preprosto: električno vozilo vstopi v relejno postajo, da zamenja izpraznjeno baterijo s polno. Da bi to naredili, se avtomobil postavi na platformo, podobno tisti, ki se uporablja v avtomatskih avtopralnicah, in motor ugasnemo. Robotski pladenj loči baterijo od spodnjega dela vozila, da naredi prostor za drugi pladenj, ki prinaša polno baterijo. Po popolni namestitvi akumulatorja lahko vozilo prevozi do 160 km. Predvideno je, da bo operacija trajala manj časa kot redno dolivanje goriva. Podjetje napove "polno" elektriko v manj kot minuti. Better Place je že odprl več testnih postaj. v Izraelu in ZDA.
Skupina Renault-Nissan ki je specializirana tudi za povsem električna vozila, je podpisala pogodbo z izraelskim podjetjem za svoje prihodnje modele. Toda kljub iznajdljivosti tega sistema je treba premagati še veliko ovir. Prvič, te infrastrukture imajo svoje stroške in ni gotovo, da so različne države, ki želijo uvesti električni avtomobil, pripravljene stisniti roke v žepe za tehnologijo, ki se šele pojavlja in se še ni izkazala.
Potem je skupina Renault-Nissan danes edini proizvajalec, ki želi v velikem obsegu proizvajati električna vozila z zamenljivimi baterijami in zato z uporabo sistema Better Place. Da bi bilo Better Place učinkovito in dobičkonosno, je treba skleniti dogovore z različnimi proizvajalci električnih vozil, da bodo v svoje modele uvedli univerzalni sistem zamenjave baterij.
To nas pripelje do tretjega in zadnjega vprašanja - konkurence in novih tehnoloških odkritij. Ameriško podjetje Altair namerava še pred koncem leta na trg lansirati baterijo, ki jo je mogoče napolniti v manj kot 6 minutah.
Prve postaje Better Place bodo odprte do konca leta Danski и Izrael.
Shai Agassi in njegov sistem najboljših mest:
