Jermen alternatorja požvižga na hladen

Številni poznajo situacijo, ko bližnji avtomobil nenadoma odda napet in zoprn piščal, ki pritegne pozornost vseh mimoidočih. Zdi se, da še malo in bo avtomobil letel navpično navzgor ali pa se mu bo zgodilo kaj zelo groznega.

Medtem je vse banalno in preprosto. Torej jermen alternatorja požvižga. In če se takšna piščalka pojavi, ne bo mogla mimo. Izvesti je treba diagnostiko, ugotoviti vzrok in zamenjati obrabljene dele.

Tako se zgodi, da pas med hladnim zagonom odda zvoke, nato pa se po segrevanju motorja vrne v normalno stanje. V tem primeru pravijo, da jermen alternatorja žvižga na hladen.

In zgodi se, da se piščalka ne ustavi niti po daljšem delovanju motorja. V tem primeru govorimo o žvižganju pasu pod obremenitvijo.

Vzroki za žvižganje jermena alternatorja na mrazu

Neprijetni zvoki se lahko pojavijo na dveh točkah:

• zagon motorja po daljši neaktivnosti;
• zagon motorja pri temperaturah pod ničlo.

Glavni razlog, zakaj pas zažvižga na hladnem, je zdrs pasu. To je lahko posledica številnih dejavnikov:

• jermen alternatorja ni dovolj tesen. Jermen, ki oddaja navor iz ročične gredi, preprosto ne more pospešiti jermenice generatorja in sistematično zdrsne nanjo;
• mast ležaja generatorja se je zgostila. To se zgodi pri nizkih temperaturah in napačni možnosti mazanja. Škripec generatorja je težko odviti, vendar potem, ko doseže zahtevane vrtljaje, ne zadrži vrtenja jermena;
• pas je preveč obrabljen;
• jermen ali jermenica alternatorja je onesnažena z oljem, bencinom, antifrizom in drugimi snovmi;
• pas neustrezne kakovosti;
• težave z generatorjem, zaradi česar je jermen zasežen.

Pas se pišča pod obremenitvijo

Če se po ogrevanju motorja situacija z neprijetnim zvokom ne spremeni, to najpogosteje kaže na resnejše težave. Poleg zgoraj navedenih razlogov so to lahko še:

• obraba jermenic;
• obraba ležajev rotorja generatorja;
• ne vzporednost jermenic;
• deformacija jermenic;
• obraba napetostnega valja.

Diagnoza vzroka piščalnega pasu

Da bi poskušali ugotoviti vzrok, je treba opraviti inšpekcijski pregled. Če želite to narediti, morate:

• Poiščite jermen alternatorja in preverite razpoke in celovitost gosenic. Pas ne sme biti obrabljen in obrabljen;
• Preverite napetost jermena. Če je napetost jermena šibka, jo je treba okrepiti z valjem za dodajanje v slovar ali nastavitvenim vijakom. Tudi preveč napeti jermen je vir zvoka in hitreje obrabi dele generatorja in ročične gredi;
• Preverite čistost delov za parjenje. Ne smejo biti onesnaženi. boljši je oprijem jermena na jermenice, boljši je prenos navora in večja učinkovitost.

To je prvi zahtevani pregled. Se pa zgodi, da ne daje rezultatov. Potem je treba razlog iskati globlje:

• preverite stanje generatorja tako, da poskusite ročno zavrteti jermenico. Če se vrti s težavo, se prilega ali se sploh ne vrti, potem je najverjetneje odpovedal ležaj generatorja in ga bo treba zamenjati;
• preverite jermenico napenjalca jermena. Moral bi se zlahka vrteti in ne sme imeti zračnosti. Vsako neizpolnjevanje te zahteve zahteva njeno zamenjavo;
• preverite vzporednost jermenic. Morali bi biti na isti črti, brez ukrivljenosti in drugih deformacij.

Vsi ti dejavniki so glavni vzroki za žvižganje, ko se jermen vrti. Vendar to ne izključuje možnosti sekundarnih posrednih vzrokov. Glavna stvar je poslušati delo vašega avtomobila, da opazite najmanjša odstopanja od normalnega delovanja.

Kako odpraviti žvižganje pasu

Po opravljeni diagnostiki in natančnem poznavanju vzroka zvokov lahko enostavno opravite popravila. Naštejmo, kaj se sploh počne:

• Nakup in namestitev novega jermena alternatorja. V tem primeru je pomembno, da izberete original. Nakup kitajskih primerkov dvomljive kakovosti vodi do zgodnje zamenjave;
• Čiščenje pasu in kontaktnih elementov pred onesnaženjem;
• Napenjanje ali popuščanje jermena alternatorja. To se naredi z valjem ali nastavitvenimi vijaki;
• Zamenjava maščobe ležaja generatorja;
• Zamenjava ležaja generatorja;
• Zamenjava napenjalnega valja;
• Zamenjava jermenice alternatorja;
• Popravilo generatorja.

Piščal začasno odpravimo z avtokemijo

Posebej velja omeniti posebne balzame in napenjalce pasov. V hladni sezoni so zelo učinkoviti. Aktivne snovi v njihovi sestavi mehčajo pasove in jih naredijo bolj elastične ter s tem povečajo oprijem na jermenice.

Če je pas na zunanji strani dovolj dober in se rotor generatorja vrti, je prvi korak uporaba pršilne naprave. Morda je preprosto, da se je pas strdel pri nizki temperaturi.

Vprašanja in odgovori:

Kaj je mogoče storiti, da preprečimo žvižganje pasu? Najprej se pojavi piščalka pasu alternatorja, ko je popuščan. Zato, da bi odpravili ta zvok, ga morate dobro zategniti in hkrati diagnosticirati ležaj gredi generatorja.

Kaj je treba posuti na jermenu generatorja, da ne piska? Za to obstajajo različni balzami za pasove. Nekateri ljudje pas namažejo s suho ali tekočo kolofonijo, pa tudi s silikonsko mastjo. Toda to so začasni ukrepi.

Ali lahko vozim avto, če pas pišča? V nekaterih primerih se piščal pasu pojavi, ko je hladno in v vlažnem vremenu. Ko je suha in topla, preneha žvižgati. Vendar je bolje, da tega simptoma ne prezrete.

Zakaj žvižga jermen alternatorja, če je nov? Ko jermen zdrsne na jermenici, se pojavi žvižgajoč zvok. Zato je edina rešitev za odpravo žvižganja napenjanje novega jermena.