Lamborghini Huracán LP-580, eden najboljših Lambov doslej - Športni avtomobili
Orkan LP-580, mogoče, Lamborghini najboljši v zadnjih desetih letih. A začnimo malce nazaj. Ne po naključju Lamborghini Gallardo je bil najbolje prodajan Lamborghini v zgodovini. S 14.022 prodanimi enotami je to nedvomno najuspešnejši avtomobil, ki je prišel pred vrata Sant'Agata Bolognese.
Zaradi dejstva, da je bil "majhen", je bil veliko bolj okreten kot njegova starejša sestra Murcielago in je bil pri vsakodnevni uporabi veliko bolj udoben.
Prva verzija je imela motor 5.0-litrski motor V10 s 500 KM in 500 Nm navora, ki lahko zasenči 400 KM modela V8. Ferrari 360 Modena; a kljub svoji moči in nedvoumnemu ravnanju je bil Lambo vedno bolj oster od italijanskih tekmecev. Po drugi strani pa Lamborghinis nima zgodovine v F1 in se ne more pohvaliti z napredno tehnologijo in motorji s polnjenjem z neobstoječim zamikom turbo (brez turbo Lamborghinis).
Toda ideja Lamborghinija ni bila neusmiljeno tekmovanje s Ferrarijem v tehnologiji, ampak preprosto ponuditi nekaj drugačnega.
Vendar sem imel vtis, da je Ferrari nekaj izgubil na svoji poti, morda prestrašen zaradi sence. McLaren grozijo stroji z neverjetno zmogljivostjo, pripravljeni na krajo strank.
Ne pozabite, da so ferrariji neverjetni avtomobili, dinamično dovršeni, estetsko lepi in tehnološko futuristični. Lamborghini pa danes bolj kot kadarkoli še naprej ponuja različne izdelke in Orkan LP 580-2 popoln primer.
Hiša "Otroški Lambo" še vedno poganja velik in velik 10-litrski V5,2 motor z naravnim aspiratorjem in razvija 580 KM. in 540 Nm, 30 KM. in 20 Nm manj kot standardni Huracán, vendar je na njegovi strani poseben dragulj: samo pogon na zadnja kolesa.
Huracán, tako kot Gallardo, je bil vedno cenjen zaradi svoje učinkovitosti, hkrati pa so ga puristi kritizirali zaradi nagnjenosti k podkrmiljenju.
Lamborghini se s tem problemom ne srečuje prvič. Orkan LP 580-2pravzaprav je naravni potomec Gallardo LP 550-2 Balboni, je bil opremljen tudi samo s pogonom na zadnja kolesa.
Zadnji prihod med razjarjenimi biki izgubi pogon na vsa kolesa in 33 kg teže ter 30 konjskih moči. Govori se, da je padec moči posledica tega, da Huracán še hitreje izgubi štirikolesni pogon, kar bi bil velik problem za reklamo sistema s štirikolesnim pogonom, zato so se odločili, da zrahljajo motor, da bi izenačili zmogljivost dveh avtomobilov. Sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko z menjalniki pa je ostal za razliko od Gallarda Balbonija, ki je bil prodan izključno z ročnim menjalnikom.
Kot rečeno, je LP 580-2 po kritiziranju prikritega Audija proti Huracánu več kot dobrodošel na Olympusu superšportnikov, saj so veliki motorji z atmosferskim potiskom manj pogosti in avtomobili s pogonom na zadnja kolesa vedno najbolj čisti.
