Klimatska naprava na VAZ 2114 - kakšna je zapletenost samonamestitve

Klimatska naprava v avtomobilu že dolgo ni luksuz, ampak nujna potreba. V hladnem vremenu bo ogrel voznika. V vročem vremenu bo znižal temperaturo v kabini. Toda še zdaleč niso vsi domači avtomobili opremljeni s klimatskimi napravami in VAZ 2114 je le eden izmed njih. Na srečo lahko lastnik avtomobila sam namesti klimatsko napravo. Ugotovimo, kako se to naredi.

Iz česa je izdelana klimatska naprava?

Naprava je sestavljena iz več elementov.

Klimatska naprava na VAZ 2114 - to je več naprav, dobavljenih s pritrdilnimi elementi in cevmi

Tukaj so:

• kompresor
• kondenzator;
• sistem cevovodov nizkega in visokega tlaka;
• izparilni modul s sistemom elektronskih senzorjev in relejev;
• sprejemnik;
• varnostni pas;
• komplet tesnil in pritrdilnih elementov.

Kako deluje avtomobilska klimatska naprava

Freon je hladilno sredstvo v skoraj vseh sodobnih klimatskih napravah. Načelo delovanja klimatske naprave je zagotoviti kroženje hladilnega sredstva v zaprtem sistemu. V avtomobilu je izmenjevalnik toplote. Freon, ki prehaja skozi svoje celice, odvzame odvečno toploto tej napravi.

Klimatska naprava zagotavlja neprekinjeno kroženje freona v hladilnem krogu

Hkrati se temperatura zraka v kabini zmanjša (kot tudi njegova vlažnost), tekoči freon, ki zapusti toplotni izmenjevalnik, preide v plinasto stanje in vstopi v pihan radiator. Tam se hladilno sredstvo ohladi in ponovno postane tekoče. Zaradi tlaka, ki ga ustvarja kompresor, se freon po cevnem sistemu znova dovaja v izmenjevalnik toplote, kjer se ponovno segreje ter odvzema toploto in vlago iz potniškega prostora.

Ali je možno vgraditi klimatsko napravo?

Da, v VAZ 2114 je mogoče namestiti klimatsko napravo. Trenutno obstaja več podjetij, specializiranih za proizvodnjo klimatskih naprav za "štirinajste" modele VAZ. Pri namestitvi teh naprav vozniku ne bo treba bistveno spremeniti zasnove stroja. Zrak se dovaja v kabino skozi standardne prezračevalne odprtine. Zato na armaturni plošči in pod njo ni treba rezati ničesar novega. Zato lastnik avtomobila ne bo imel težav z zakonodajo.

O izbiri avtomobilske klimatske naprave

Navajamo glavne parametre, ki jih mora lastnik VAZ 2114 voditi pri izbiri klimatske naprave:

• delovna napetost - 12 voltov;
• temperatura izstopnega zraka - od 7 do 18 ° C;
• poraba energije - od 2 kilovatov;
• vrsta uporabljenega hladilnega sredstva - R134a;
• mazalna tekočina - SP15.

Vsi zgoraj navedeni parametri ustrezajo klimatskim napravam, ki jih proizvajajo podjetja:

• "FROST" (model 2115F-8100046–41);
  

  Klimatske naprave podjetja "Frost" - najbolj priljubljene med lastniki VAZ 2114
• "Avgust" (model 2115G-8100046–80).
  

  Obrat "Avgust" - drugi najbolj priljubljen dobavitelj klimatskih naprav za lastnike VAZ 2114

Nameščajo jih skoraj vsi lastniki VAZ 2114.

Namestitev klimatskih naprav iz drugih avtomobilov je izjemno redka, saj povzročajo veliko težav. Zlasti cevni sistem v taki klimatski napravi je lahko prekratek ali predolg. Zato bo moral bodisi nekaj zgraditi bodisi odrezati.

Tudi sistem pritrditve in tesnjenja "tujerodne" klimatske naprave bo treba resno spremeniti in še zdaleč ni gotovo, da bo izboljšava uspešna in da bo nastali sistem ohranil svojo tesnost. Na armaturni plošči bo verjetno treba izrezati nove zračnike, kar bo neizogibno sprožilo vprašanja ob naslednjem pregledu. Zaradi vseh teh točk je namestitev klimatskih naprav iz drugih avtomobilov nepraktična, še posebej, če so v trgovinah že pripravljene rešitve posebej za VAZ 2114.

Montaža in priklop klimatske naprave

Namestitev klimatske naprave na VAZ 2114 je sestavljena iz več stopenj, saj bo treba pomembne komponente naprave namestiti ločeno in jih nato povezati. Namestitev bo zahtevala naslednje:

• nova klimatska naprava z vsemi dodatki;
• komplet odprtih ključev;
• izvijač z ravnim rezilom.

Zaporedje dela

Navajamo glavne faze namestitve klimatske naprave. Delo se vedno začne z namestitvijo uparjalnika.

1. Tesnilo, ki se nahaja na pokrovu avtomobila, se odstrani.
2. Na desni strani motornega prostora je majhen plastični pladenj. Odstranjuje se ročno.
3. Filter se odstrani iz grelnika. Odstranite ga lahko skupaj s plastičnim ohišjem, v katerem se nahaja. Telo je pritrjeno na zapahe, ki jih je mogoče upogniti z običajnim izvijačem.
   

   Grelni filter se odstrani skupaj s plastičnim ohišjem
4. Pripravljene klimatske naprave so vedno opremljene s tubo posebne tesnilne mase (gerlen), kateri so priložena navodila. Sestavek je treba nanesti v tankem sloju na vse površine, navedene v priročniku.
5. Montira se spodnja polovica uparjalnika. Na ušesa je privit z vijaki, ki so priloženi kompresorju. Nato se nanjo privije zgornja polovica naprave.

Sledi ožičenje.

1. Zračni filter je odstranjen iz avtomobila.
2. Adsorber se odstrani.
   

   Adsorber se nahaja na desni strani motorja in se odstrani ročno
3. Pokrov montažnega bloka se odstrani.
4. Vsa tesnila so odstranjena iz naprave, ki je odgovorna za nastavitev žarometov.
5. Pozitivna žica iz klimatske naprave je položena poleg standardnega kabelskega snopa (za udobje ga lahko pritrdite na snop z električnim trakom).
   

   Kabelski snop se nahaja poleg releja, viden je v spodnjem levem kotu slike
6. Zdaj so žice povezane s senzorjem in z ventilatorjem klimatske naprave (priloženi napravi).
7. Nato je žica z gumbom za aktiviranje priključena na klimatsko napravo. Nato ga je treba potisniti skozi luknjo v korektorju žarometov.
8. Po tem je gumb nameščen na armaturni plošči (mesto za takšne gumbe v VAZ 2114 je že zagotovljeno).
   

   Na armaturni plošči VAZ 2114 je že prostor za vse potrebne gumbe
9. Na stikalu peči sta dve žici: siva in oranžna. Treba jih je povezati. Po tem je nameščen temperaturni senzor iz kompleta klimatske naprave.
   

   Na stikalu peči so vidni kontakti za žice
10. Nato je nameščen termostat (v motornem prostoru ga lahko postavite na katero koli priročno mesto).
11. Temperaturni senzor je povezan s termostatom (žica za to je priložena kompresorju).

Zdaj je sprejemnik nameščen.

1. Vsak prosti prostor na desni strani motorja je izbran v motornem prostoru.
2. V steno predela je izvrtanih več lukenj za pritrditev nosilca, nato pa je privit na steno z navadnimi samoreznimi vijaki.
   

   Nosilec je pritrjen na karoserijo VAZ 2114 s parom navadnih samoreznih vijakov
3. Sprejemnik je pritrjen na nosilec s sponkami iz kompleta.
   

   Sprejemnik klimatske naprave na VAZ 2114 je pritrjen na nosilec s parom jeklenih sponk

Po sprejemniku je nameščen kondenzator.

1. Avtomobilska hupa je odklopljena in premaknjena na stran, bližje temperaturnemu senzorju, ter začasno fiksirana v tem položaju. Če želite to narediti, lahko uporabite električni trak ali posebno plastično sponko.
2. Kompresor je povezan s kondenzatorjem s cevjo, po kateri je pritrjen s pritrdilnimi vijaki.
   

   Za namestitev kondenzatorja klimatske naprave morate hupo premakniti vstran
3. Uparjalnik je s cevmi povezan s sprejemnikom.

In končno, kompresor je nameščen.

1. Desni zagon je odstranjen.
2. Generator je razstavljen, nato pa njegov montažni nosilec.
3. Vse žice so odstranjene iz desnega žarometa.
4. Namesto odstranjenega nosilca je nameščen nov iz kompresorskega kompleta.
5. Kompresor je nameščen na nosilcu, nato pa so nanj priključene vse potrebne cevi.
   

   Kompresor je v celoti sestavljen in nameščen na nosilcu
6. Na jermenico kompresorja je nameščen pogonski jermen.

Splošna pravila za priključitev klimatske naprave

Shema za priključitev klimatske naprave na omrežje na vozilu se lahko razlikuje glede na izbrani model naprave, zato ni mogoče napisati enega samega "recepta" za povezavo. Podrobnosti boste morali razjasniti v navodilih za napravo. Kljub temu obstaja več pravil, ki so skupna vsem klimatskim napravam.

1. Izparilna enota je vedno priključena prva. Napajanje se napaja iz cigaretnega vžigalnika ali iz vžigalne enote.
2. V zgornjem delu tokokroga mora biti varovalka (pri avgustovskih klimatskih napravah pa je tam nameščen tudi rele, ki je vključen v komplet naprave).
3. "Masa" klimatske naprave je vedno povezana neposredno s karoserijo avtomobila.
4. Nato je na omrežje priključen kondenzator. Na tem področju je potrebna tudi varovalka.
5. Po tem sta kondenzator in uparjalnik priključena na gumb, nameščen na armaturni plošči. S klikom nanj bi moral voznik slišati hrup ventilatorjev v uparjalniku in kondenzatorju. Če ventilatorji delujejo, je tokokrog pravilno sestavljen.

O polnjenju klime

Po namestitvi je potrebno klimatsko napravo napolniti. Poleg tega bo to napravo treba napolniti z gorivom vsaj enkrat na 3 leta, saj lahko do 10% freona med letom zapusti sistem, tudi če v vezju nikoli ni bil tlak. Freon R-134a se zdaj povsod uporablja kot hladilno sredstvo.

Večina klimatskih naprav zdaj uporablja freon R-134a.

In za črpanje v klimatsko napravo boste potrebovali posebno opremo, za katero boste morali iti v trgovino z deli.

Za polnjenje klimatskih naprav se uporabljajo posebne jeklenke z manometri.

In kupiti morate naslednje:

• komplet spojk in adapterjev;
• komplet cevi;
• freonska jeklenka R-134a;
• manometer.

Zaporedje polnjenja

Navajamo glavne faze črpanja freona v sistem.

1. Na nizkotlačnem vodu klimatske naprave je plastični pokrov. Previdno je očiščen prahu in se odpre.
2. Nastavek, ki se nahaja pod pokrovčkom, je povezan s cevjo na jeklenki s pomočjo adapterja iz kompleta.
3. Motor avtomobila se zažene in teče v prostem teku. Hitrost vrtenja ročične gredi ne sme presegati 1400 vrt / min.
4. Klimatska naprava vklopi maksimalno kroženje zraka v kabini.
5. Freonska jeklenka je obrnjena na glavo, ventil na nizkotlačnem adapterju se počasi odpre.
6. Postopek polnjenja stalno spremlja manometer.
7. Ko hladen zrak začne vstopati v notranjost avtomobila in se cev v bližini adapterja začne prekriti z zmrzaljo, se postopek dolivanja goriva konča.

Video: klimatsko napravo polnimo sami

Polnjenje avtomobilske klimatske naprave z lastnimi rokami

O namestitvi klimatske naprave

Skratka, namestitev klimatske naprave na VAZ 2114 je veliko navdušencev. Običajni lastniki "štirinajstih" modelov redko počnejo takšne stvari in se omejujejo na preprosto klimatsko napravo, katere zaporedje namestitve je navedeno zgoraj. Razlog je preprost: namestitev klimatske naprave na daleč od najnovejšega avtomobila ni ekonomsko izvedljiva.

Če želite to narediti, boste morali kupiti elektronske krmilne enote za ogrevalni sistem. Ena ali dve (odvisno od tega, koliko nadzornih območij je načrtovana namestitev). Nato jih bo treba povezati z omrežjem na vozilu, za kar bo treba narediti resne spremembe. Ta naloga ni za vsakega voznika. Zato boste potrebovali strokovnjaka, katerega storitve so zelo drage. Ob upoštevanju vsega tega bi moral lastnik VAZ 2114 pomisliti: ali res potrebuje klimatsko napravo?

Torej je povsem mogoče, da sami namestite klimatsko napravo na VAZ 2114. Vse kar morate storiti je, da kupite že pripravljeno napravo v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli in natančno preučite navodila za namestitev. Težave se lahko pojavijo le v fazi polnjenja klimatske naprave. Zato to napravo sami natočite z gorivom samo v skrajnem primeru. Če je mogoče, je bolje, da točenje goriva zaupate strokovnjakom z ustrezno opremo.