Gospodarska vozila Volkswagen Crafter so vlečni konji malih in srednje velikih podjetij
Vsebina
Minibus, kombi in lahki tovornjak so različice istega priljubljenega modela gospodarskega vozila Volkswagen Crafter nemškega koncerna Volkswagen. V začetni fazi so bile na Crafterju nameščene Mercedesove škatle. Rezultat interakcije je bila podobnost Volkswagna Crafterja z njegovim glavnim konkurentom Mercedes Sprinterjem. Kombinacija lastnega motorja in visokokakovostnega menjalnika drugega proizvajalca je naredila VW Crafter priljubljen, edinstven in zanesljiv avto.
Glavne tehnične značilnosti avtomobila Volkswagen Crafter
Pravzaprav Crafter spada v tretjo generacijo gospodarskih vozil VW LT. Toda, ker je bil rezultat izboljšanja prednosti starega podvozja, uvedbe novih oblikovalskih najdb, resnega izboljšanja ergonomskih kazalcev, so se ustvarjalci odločili razširiti linijo avtomobilov za podjetja. Ustvarjalno delo oblikovalcev, inženirjev, oblikovalcev je tako spremenilo osnovni model, da je sodobni kombi dobil novo ime. In le poznavalec znamke VW bo opazil podobnost Volkswagen Crafter 30, 35, 50 s tipičnim razvojem koncerna.
Na splošno ta model predstavlja družino majhnih in srednje velikih vozil s številnimi modifikacijami, namenjenih tako za prevoz ljudi kot za prevoz blaga. Koncern je razvil linijo modelov od mini kombija do visoke karoserije z dolgo medosno razdaljo. Zaradi visoke kakovosti izdelave, zanesljivosti in vsestranskosti je VW Crafter priljubljen med malimi in srednje velikimi podjetji, samostojnimi podjetniki, reševalnimi službami, reševalnimi vozili, policijo in drugimi specializiranimi enotami. Pravzaprav ta model nadaljuje linijo podobnih Volkswagnovih avtomobilov v manjši teži: Transporter T5 in Caddy.
Sodobni model Crafter je leta 2016 zaživel na novo. Zdaj je na trgu predstavljen v treh različicah težnih kategorij z največjo dovoljeno težo: 3,0, 3,5 in 5,0 tone oziroma z medosno razdaljo 3250, 3665 in 4325 mm. Prva dva modela imata standardno višino strehe, tretji, s podaljšano osnovo, pa je visok. Seveda se modeli iz leta 2016 radikalno razlikujejo od avtomobilov iz leta 2006, tako po videzu kot po številu sprememb.
Volkswagen Crafter zunaj
Videz druge generacije VW Crafterja se zelo razlikuje od videza njegovih predhodnikov. Za elegantno zasnovo kabine in notranjosti avtomobila so značilne spektakularne vodoravne linije karoserije, zapleten bočni relief, ogromni žarometi, velika obloga hladilnika in stranske zaščitne letve. Zaradi teh impresivnih podrobnosti so modeli Crafter zelo opazni, kar kaže na moč in impresivne dimenzije.
S sprednje strani je Crafter videti trden, moden, moderen. Strog "obraz", v slogu Volkswagna s tremi vodoravnimi kromiranimi črtami, opremljen s sodobno LED optiko, ki jo nadzira potovalni računalnik. Vendar si oblikovalci niso zadali cilja, da bi kabini tovornjaka, popolnoma kovinskemu notranjosti kombija ali minibusa dali osupljivo lepoto. Glavna stvar pri gospodarskem vozilu je praktičnost, uporabnost, enostavnost uporabe. V vseh modelih je premišljen sistem za nakladanje in razkladanje blaga, vkrcanje in izkrcanje potnikov. Široka drsna vrata v minibusu in kombiju dosežejo širino 1300 mm in višino 1800 mm. Preko njih lahko standardni viličar enostavno namesti evropske palete s prtljago v sprednji del tovornega prostora.
Še bolj priročno pa je kombi nakladati in razkladati skozi zadnja vrata, ki se odpirajo za 270 stopinj.
Volkswagen Crafter v notranjosti
Tovorni prostor kombija ima veliko prostornino - do 18,3 m3 prostornost in velika nosilnost – do 2270 kg nosilnosti.
Razviti so bili različni zaključki s številnimi zankami za vrvje vzdolž sten za enostavno pritrditev tovora. Predal za osvetlitev uporablja šest LED senčnikov, tako da je vedno tako svetel kot na močan sončen dan.
Notranjost minibusa je prostorna, ergonomska, z udobnimi sedeži za voznika in potnike. Voznikov sedež je nastavljiv po višini in globini. Volanski drog je fiksiran pod različnimi koti, lahko spremeni doseg. Voznik vseh velikosti se bo udobno počutil v običajnem Volkswagnu.
Sprednjo ploščo odlikuje nemška strogost, jasne ravne linije in običajen nabor instrumentov, značilnih za avtomobile VAG. Presenečajo in občudujejo lahko le praktične in uporabne stvari: predali pod stropom, barvni zaslon na dotik, obvezna navigacija, parkirni senzorji zadaj in spredaj. Povsod oko naleti na priročne malenkosti: vtičnice, držala za skodelice, pepelnik, veliko število predalov, vse vrste niš. Uredni Nemci niso pozabili na zabojnik za smeti, ki so ga postavili v sovoznikova vrata in vdolbine za shranjevanje dokumentov.
Skrbni oblikovalci so poskrbeli za ogrevanje volana, vetrobranskega stekla in svoje modele opremili celo s parkirnim čuvajem. Vendar pa je veliko ugodnosti na voljo v obliki možnosti na zahtevo stranke.
Modeli tovornjakov VW Crafter
Gospodarska vozila Volkswagen Crafter veljajo za mobilna, praktična in vsestranska vozila. Zaradi močnega sistema vzmetenja so dobro prilagojeni ruskim razmeram. Sposobnost prevoza do 2,5 tone tovora je bila zagotovljena s posebno postavitvijo medosne razdalje. Na zadnji pogonski osi so 4 kolesa, na sprednji dve.
Koncern VAG že 5 let razvija novo generacijo Crafterja. V tem času je bila zasnovana cela družina gospodarskih tovornjakov, vključno s 69 modifikacijami. Celotno linijo sestavljajo pickupi z enojno in dvojno kabino, tovorne šasije in v celoti kovinski kombiji, ki so razdeljeni v tri težnostne kategorije. Opremljeni so z dizelskimi motorji štirih različic z močjo 102, 122, 140 in 177 KM. Medosna razdalja vključuje tri različne dolžine, višina karoserije je na voljo v treh velikostih. Razvil je tudi tri vrste pogona: sprednji, zadnji in pogon na vsa kolesa. Obstaja veliko možnosti, ki jih je mogoče vključiti v različne konfiguracije tovornih različic.
Med njimi:
- električni servo volan;
- sistem ESP s stabilizacijo prikolice;
- prilagodljivi tempomat;
- parkirni senzorji in vzvratna kamera;
- zasilni zavorni sistem;
- zračne blazine za voznika in sopotnike, katerih število je odvisno od konfiguracije;
- nadzorna funkcija "mrtvih" con;
- samodejna korekcija dolgih luči žarometov;
- sistem za prepoznavanje oznak.
Dimenzije
Tovorni modeli Volkswagen Crafter se proizvajajo v treh težnostnih kategorijah: z dovoljeno bruto maso 3,0, 3,5 in 5,0 ton. Uporabna teža, ki jo lahko prenesejo, je odvisna od vrste izvedbe in medosne razdalje.
Razdalja med sprednjo in zadnjo kolesno dvojico je naslednja: kratka - 3250 mm, srednja - 3665 mm in dolga - 4325 mm.
Različica dolgega kombija s povsem kovinsko karoserijo ima podolgovat zadnji previs. Kombi je mogoče naročiti z različnimi višinami strehe: standardno (1,65 m), visoko (1,94 m) ali ekstra visoko (2,14 m) do 7,5 m.3. Razvijalci so upoštevali možnost, da bi kombi lahko prevažal evro palete, in naredili širino tal med loki posameznih koles v tovornem prostoru 1350 mm. Največji kombi sprejme 5 euro palet s tovorom.
Posebno povpraševanje je po izvedbi tovornjaka Crafter z dvema kabinama in štirimi vrati. Izdelujejo ga v vseh treh različicah medosne razdalje. Dve kabini lahko sprejmeta 6 ali 7 oseb. Zadnja kabina ima sedež za 4 osebe. Vsak potnik ima tritočkovni varnostni pas in po višini nastavljiv vzglavnik. Obstaja ogrevanje zadnje kabine, kljuke za shranjevanje vrhnjih oblačil, predelki za shranjevanje pod kavčem.
Технические характеристики
Poleg impresivne zmogljivosti v smislu prostornine tovornega prostora, udobja voznika in potnikov ima VW Crafter visoko vlečno silo, moč in okoljsko učinkovitost. Dinamične lastnosti tovornih modelov Crafter dosega družina motorjev na modularni platformi MDB.
Ti motorji TDI so posebej zasnovani za tovorno in potniško serijo 2. generacije VW Crafter. Odlikuje jih kombinacija visokega navora z ekonomično porabo goriva. Obstaja funkcija "start / start", ki samodejno ustavi motor, ko nogo umaknete s stopalke za plin. Pri modelih s pogonom na prednja kolesa je motor nameščen prečno, pri pogonu na zadnja kolesa in pogon na vsa kolesa je obrnjen za 90о in postavljen po dolžini. V Evropi so motorji opremljeni z mehanskim 6-stopenjskim ali samodejnim 8-stopenjskim menjalnikom. Obstajajo modeli s sprednjim, zadnjim in štirikolesnim pogonom.
Tabela: tehnične značilnosti dizelskih modifikacij
| Dizel motorji | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Prostornina motorja, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Kraj število valjev | Vrstica, 4 | Vrstica, 4 | Vrstica, 4 | Vrstica, 4 |
| Moč h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Sistem za vbrizgavanje | skupni vod direktni | skupni vod direktni | skupni vod direktni | skupni vod direktni |
| okolju prijazno | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Največja hitrost km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Poraba goriva (mesto / avtocesta/mešano) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Od leta 2017 se motorji Euro 5 v Rusiji prodajajo v dveh modifikacijah - 102 in 140 KM. s pogonom na prednji kolesni par in mehanskim 6-stopenjskim menjalnikom. V prihodnjem letu 2018 nemški koncern VAG obljublja, da bo uredil dobavo modelov s pogonom na zadnja kolesa. Toda oprema za samodejni menjalnik niti ni predvidena.
Vzmetenje, zavore
Vzmetenje se ne razlikuje od prejšnje generacije različic tovornjakov VW. Običajna klasična prednja shema: neodvisno vzmetenje z vzmetnimi nogami MacPherson. Zadnjemu odvisnemu vzmetenju so bile dodane vzmeti iz trpežne plastike, ki se naslanjajo na pogonsko os ali na pogonski nosilec. Pri različicah Crafter 30 in 35 je vzmet enokrilna, pri tovornih vozilih z dovoljeno težo so zadaj dvojna kolesa, v vzmeti pa so uporabljene tri pločevine.
Zavore na vseh kolesih so diskaste, prezračevane. Na voljo je indikator priporočene prestave, elektronski prilagodljivi sistem za vzdrževanje smeri po označenih pasovih. Obstaja signalno opozorilo o začetku zaviranja v sili. Zavore so opremljene z elektronsko zaporo diferenciala (EDL), protiblokirnim sistemom (ABS) in protizdrsnim sistemom (ASR).
Cena
Cene gospodarskih vozil so seveda precej visoke. Najenostavnejši dizelski kombi s 102 KM. stane od 1 milijona 995 tisoč 800 rubljev. Cena za 140-močni analog se začne pri 2 milijonih 146 tisoč rubljev. Za različico tovornega modela VW Crafter s pogonom na vsa kolesa boste morali plačati 2 milijona 440 tisoč 700 rubljev.
Video: Prva vožnja VW Crafter 2017
Potniški modeli
Potniški modeli Crafter so zasnovani za različno število potnikov. Podvozje, motorji, menjalnik se ne razlikujejo od modelov tovornih kombijev. Razlika v kabini: prisotnost sedežev, stranskih oken, varnostnih pasov.
Minibusi letnika 2016 za medkrajevni prevoz in kot taksiji na fiksnih linijah lahko prevažajo od 9 do 22 potnikov. Vse je odvisno od velikosti kabine, moči motorja, medosne razdalje. Tu je tudi turistični avtobus VW Crafter, zasnovan za 26 sedežev.
Potniški modeli Crafter so udobni, varni in omogočajo veliko število transformacij. Po konfiguraciji minibusi niso slabši od avtomobilov. Imajo sisteme ABS, ESP, ASR, zračne blazine, elektronski servo volan, klimatsko napravo.
Tabela: cena za potniške modele
| Sprememba | Cena, rub |
| VW Crafter taksi | 2 671 550 |
| Minibus VW Crafter s klimatsko napravo | 2 921 770 |
| Avtobus VW Crafter | 3 141 130 |
Video: Minibus Volkswagen Crafter 20 sedežev
Mnenja o VW Crafter 2017
Pregled VW Crafter Van (2017–2018)
Minil je že en mesec odkar sem vzel Crafterja iz salona - 2. generacija, 2 l, 177 KM, 6 prest. ročni menjalnik. Naročil sem že spomladi. Oprema ni slaba: LED žarometi, tempomat, kamera, dežni senzor, webasto, multimedijski sistem z App-Connectom itd. Z eno besedo, tam je vse, kar potrebujem. Dal 53 evrov.
Motor, nenavadno, dovolj za oči. Oprijem je še boljši kot pri 2.5. In dinamika je odlična - vsaj če menite, da je to kombi. Z obremenitvijo brez težav pospešim do 100 km/h, kljub temu da je dovoljeno voziti največ 80 km/h. Poraba več kot zadovoljiva. Jaz sem recimo včeraj peljal zadaj 800 kg in prikolico cca 1500 kg, tako da sem se držal 12 litrov. Ko vozim brez prikolice, se izkaže še manj - približno 10 litrov.
Tudi upravljanje je dobro. V enem mesecu sem se tako zelo navadil, da se zdaj počutim kot da vozim avto. Izbral sem prednji pogon - upam, da bo z njim pozimi tekaška sposobnost boljša kot z zadnjim in mi ne bo treba tekati naokoli iskati traktorja, kot sem včasih.
Domača optika je seveda super - v temi se cesta odlično vidi. Ampak še vedno sem zataknil dodaten žaromet - tako rekoč zaradi varnosti (da bi ponoči lahko prestrašil losa in druga živa bitja). Zelo rad imam multimedijo. Nikoli mi ni bilo žal, da sem doplačal za App-Connect. S to funkcijo ne potrebujete navigatorja - povežete telefon in uporabljate Googlovo navigacijo, kolikor želite. Poleg tega ga lahko upravljate s Siri. In greh se je pritoževati nad običajno glasbo. Zvok za delovnega konja je zelo spodobne kakovosti. Mimogrede, zvočnik ni nič slabši kot pri dragih avtomobilih.
Pregled vozila Volkswagen Crafter
Končno sem se odločil za Volkswagen Crafter, saj je po številnih ocenah njegovih lastnikov to eno najboljših gospodarskih vozil s turbodizlom. Je zelo vzdržljiv, varnostni sistem je na najvišji ravni, pa tudi ni tako zahteven za vzdrževanje. Seveda je cena precejšnja, a za nemško kakovost je treba plačati, še posebej, ker se ti vložki povrnejo!
Koncern Volkswagen resno razmišlja o sprostitvi svojih avtomobilov v komercialne namene. Strokovnjaki nenehno delajo na povečanju nosilnosti, prostornine tovornega prostora in možnosti. Nenehno povpraševanje spodbuja tradicionalna nemška kakovost, skrb za udobje in varnost, želja po razvoju in uporabi najnovejših tehnologij.
