Auto tuning kolektivne kmetije

Resnično grozna sovjetska nastavitev avtomobila je vključevala masažno preprogo iz tako imenovanih "kosti". Kabini je dal povsem podeželski videz, vendar se je do neke mere spopadel s svojo glavno funkcijo. Vrhunec mode za te izdelke je padel na 80. leta prejšnjega stoletja.

Kolektivni avto tuning - ta ne preveč politično korekten izraz je bil dodeljen smešni, nerodni zasnovi avtomobila, ki je bila v času ZSSR zelo razširjena. Danes kolektivni avto tuning še naprej živi, ​​njegove vzorce pa pogosto najdemo na cestah.

Kako se je začelo tuning?

Inženirji in oblikovalci, ki ustvarjajo avtomobile, delajo s polno predanostjo, a vseeno ne morejo ugoditi vsem. Poleg tega so omejeni s strogimi zahtevami glede varnosti in optimalne aerodinamike, zato ogromno avtomobilistov, takoj ko kupijo nov avto, takoj začnejo spreminjati. Tu se umetniški okus in estetske preference pokažejo v vsem svojem sijaju. Za nekatere se to prevede v kolektivno samodejno uglaševanje.

Modre LED diode in svetilke

Obešanje avtomobila s svetlečimi girlandami je eden glavnih znakov tega, kar se običajno imenuje kolektivno uglaševanje avtomobilov. Tukaj ne govorimo o udobju, varnosti ali želji po skrbi za vaš avto.

Avtomobili v girlandah

Kolektivna avto tuning spremeni promet v nekakšen analog barvne glasbe, ki je bila tako všeč sovjetski mladini.

Blatniki in dovod zraka na pokrovu motorja

Blatniki so pomemben del dizajna, vendar pri mnogih modelih njihovo funkcijo opravljajo krila. Če je avto ultra hiter ali tovornjak, potem je potreben močan blatnik. Kolektivna kmetijska nastavitev avtomobilov uporablja točno tiste blatnike, ki se uporabljajo na svetovnih prvenstvih v reliju. Seveda so v javnem prevozu videti neumni.

Dovod zraka na pokrovu

Dovod zraka priča o ogromni moči motorja, ki potrebuje posebno mešanico goriva in zraka. Na fotografiji kolektivnega uglaševanja avtomobilov lahko pogosto vidite podoben okras, ki krona pokrove rabljenih razbitin, ki jih proizvaja AvtoVAZ.

Trepalnice in pokrovi žarometov

Povpraševanje ustvarja ponudbo in proizvajalci avtomobilov ponujajo široko paleto kompletov za okrasje žarometov, tako da domača dekoracija in personalizacija ne ogrožata prometne varnosti. Zato kolektivno kmečko uglaševanje tujih avtomobilov pogosto ne izgleda niti kolektivno, ampak povsem spodobno. In tisti esteti, ki želijo prihraniti denar, uporabljajo improvizirane materiale: maskirni trak, epoksi, kit.

Trepalnice na avtomobilskih žarometih

Rezultat takšnega amaterskega delovanja je pogosto videti grozen in lahko samozavestno zahteva nagrado "najbolj kolektivno uglaševanje avtomobilov."

Film na lučeh, spojlerjih in brisalcih vetrobranskega stekla

Zapleteni spojlerji, svetel film na lučeh, nadgrajeni brisalci vetrobranskega stekla - vse to daje avtomobilu športno-agresiven videz.

Škoda, da kolektivno uravnavanje avtomobila ne more spremeniti glavne stvari - narediti motor močnejši in boljšo aerodinamiko. Posledično so takšni zvonovi in ​​piščalke videti strašno smešni, kot sedlo na kravi.

Gumijaste letve in marker za pnevmatike

Glavni namen gumijaste letve je zaščita vrat pred naključnimi udarci. Nekoč so bili povezani z visokim statusom avtomobila in lastnika, zato so bili v veliki modi. Zdaj pa jim ostajajo zvesti le obupani konservativci.

Beli napisi na avtomobilskih gumah

Označevalci pnevmatik so zasnovani tako, da rišejo na te iste pnevmatike. Tu se lahko vsak izkaže kot umetnik. Nekdo je omejen na majhne napise z imenom blagovne znamke, nekdo pa pnevmatike spremeni v pravo umetniško galerijo ali razstavo otroških risb. Toda ta vrsta uglaševanja postopoma začenja postajati preteklost.

Preprosti dušilci zvoka in pokrovčki za pasove

Nekateri vozniki naivno verjamejo, da lahko nastavitev dušilca ​​poveča moč motorja. Dejansko je ta naloga veliko težja in je nemogoče rešiti samo s spremembo videza izpušne cevi. Toda slaba nastavitev avtomobila je omejena na namestitev ogromne šobe in želeno povečanje moči že buri domišljijo.

Kolektivna nastavitev dušilca

Čepi za varnostne pasove so veliko manj neškodljivi kot velikanske samovarske cevi namesto dušilcev. Z njihovo pomočjo neprevidni vozniki preprečijo sistemu, da bi vztrajno opozarjal na pripenjanje.

Spuščanje vozila in zadnji difuzorji

Ko se vozilo premika z veliko hitrostjo, se nevarnost prevračanja poveča. Zato so pravi dirkalni avtomobili vsi čepeči - to jim pomaga ohranjati stabilnost. Toda za običajne nešportne modele takšno uglaševanje ne povzroča nič drugega kot težave pri vožnji po gričih in prečkanju prog mestnega tramvaja. Spodnji del dobesedno polzi po tleh in se ob vsaki grbini poškoduje.

Podcenjeni VAZ 2106

Difuzor je še ena podrobnost, ki nakazuje, da se avtomobil lahko premika s povečano hitrostjo in zato potrebuje dodatne naprave, ki preprečujejo, da bi zletel s steze.

Toda difuzor deluje le, če je del celotnega aerodinamičnega kompleksa. Če ga preprosto obesite na avto, bo le obtežil karoserijo in zabaval nečimrnost lastnika, ki si ne more privoščiti pravega športnega modela.

Namestitev krila

Avtomobilsko krilo je izum slavnega Ferrarija. Potrebno je zmanjšati drsenje pri visokih hitrostih in povečati tlačno silo.

Namestitev zadnjega krila je zapletena inženirska naloga, saj če ga preprosto privijete na karoserijo (kot to počne kolektivno uglaševanje avtomobilov), zmanjša vodljivost, poruši ravnotežje in moti zaviranje.

Poleg tega je mogoče prednosti celo pravilno nameščenega krila občutiti šele pri hitrostih nad 140 km/h.

Rožica na prestavni ročici

V sovjetskih časih so bili v modi očesu prijetni prestavni gumbi z vrtnicami, rakci, pajki in celo z epoksidno smolo napolnjeni avtomobilčki.

Resice v salonu

Notranjost z resicami je še en svetel trend v sovjetski avtomobilski modi. Nekatere je tako zaneslo, da so notranjost avtomobila spremenili v nekakšen budoar.

Ventilator kabine

Ta element sovjetskega elegantnega avtomobilskega tuninga je še vedno v povpraševanju, kljub dejstvu, da so skoraj vsi novi avtomobili opremljeni s klimatskimi napravami.

Prevleke za masažne stole

Resnično grozna sovjetska nastavitev avtomobila je vključevala masažno preprogo iz tako imenovanih "kosti".

Masažna prevleka za avtosedež

Kabini je dal povsem podeželski videz, vendar se je do neke mere spopadel s svojo glavno funkcijo. Vrhunec mode za te izdelke je padel na 80. leta prejšnjega stoletja.

film na vetrobranskem steklu

Ne gre za svetlobni filter, ampak za filme z napisi. Lahko so duhoviti in neumni, vendar imajo skoraj vedno kolektivni pridih. V sovjetskih časih so bili še posebej priljubljeni napisi "Autorally", "Motorsport" in tuja beseda Champion.

Odsevniki na blatnikih

Strast do blišča med vozniki je pogosta. Zakaj sta Lamborghini in Mercedes posuta z okrasnimi kamenčki.

Glej tudi: Kako odstraniti gobe iz karoserije avtomobila VAZ 2108-2115 z lastnimi rokami

Nekateri vozniki proračunskih Zhiguli in Muscovites prav tako kažejo ljubezen do glamurja, ki okrasijo ne le blatnike s sijočimi večbarvnimi reflektorji, ampak vse, na kar jih je mogoče priviti.

Rešetka spojlerja na zadnjem steklu

Rešetke spojlerja, ki popolnoma pokrivajo zadnje steklo, so prišle v modo ob koncu sovjetske dobe. Močno so zmanjšali vidljivost, a dali avtomobilu "kul" videz, kar je bilo dovolj, da so navijači izstopali in tvegali svoja in tuja življenja.

Sodobne različice kolektivnega uglaševanja - ikone in fotografije na armaturni plošči, pa tudi talismani in osvežilci zraka, obešeni pred vetrobranskim steklom. Motijo ​​voznika in blokirajo pogled skozi okno, zaradi česar lahko takšne okraske varno imenujemo grozne.