«Slog Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW)

Prednost nove generacije je privlačna v vseh pogledih. S svojim videzom! Moram pa reči, da je limuzinska različica (combi) nekoliko privlačnejša v primerjavi s tokrat preizkušeno prikolico. No, tudi zadnja je vredna ogleda, dizajn je uspešen. Tu je češko-nemškemu zavezništvu v obliki malega kamna v mozaiku priskočil na pomoč slovenski oblikovalec Marko Evtic, ki je bil zadolžen za Superbov nastop v Mladi Boleslav. Če iščemo elegantno mobilno hišico, si oglejte Superb na našem nakupovalnem seznamu. Preostali del Škode je tehnološko povezan z Volkswagnom, kar je tudi opazno. Zaradi številnih tehničnih rešitev s pomočjo asistenčnih sistemov Superba je izjemno uporaben, a hkrati varen. Pomoč pri ohranjanju voznega pasu, aktivni tempomat in prilagodljivo podvozje so odlične funkcije, če se odpravljamo na daljše potovanje. Najpomembnejši del preizkusa Superb je tokrat potekal na dolgi poti po Nemčiji. Poleg menjalnika z dvojno sklopko (DSG) in zmogljivega turbodizla so se v veliko pomoč izkazali sistemi za pomoč vozniku. No, tudi nemški vozniki imajo slabo navado, da se potiskajo v "prazen" prostor med dvema avtomobiloma, kar je celo Superbov aktivni tempomat menil za primerno varno razdaljo. Za razliko od nekaterih starejših sistemov je Superb takšne manevre izvajal z lahkoto in brez ostrega zaviranja, kar velja za še posebej dobro. Pravzaprav lahko zahvaljujoč velikemu prostoru, vključno s prtljažnikom, podelimo naslov pretendenta za veliko bolj prestižne blagovne znamke. A kot je omenil Dušan pri testiranju limuzinske različice, bodo imeli lastniki še vedno največ težav zaradi znamke Škoda. Seveda za tiste, ki imajo raje vrhunske izdelke. Superb pa bo blagovni znamki dal dodatno zaslugo za povečanje njenega ugleda kakovosti. Res pa je, da vsi ti uporabni predmeti na seznamu dodatne opreme povzročijo zvišanje sprejemljive cene avtomobila. Po nekoliko nižji ceni Superb še vedno prekaša uveljavljene tekmece, vendar z 19-palčnimi alu platišči, aktivnim tempomatom (spremenljivo hitrostjo do 210 km / h), prilagodljivim podvozjem ACC, inteligentno asistenco za osvetlitev in asistenco pri ohranjanju voznega pasu. lastnosti, strešno okno, kovinska barva, vzvratna kamera, dostop do interneta, avtonomno ogrevanje vozil, navigacijski sistem Columbus, sedež iz Alcantare in druge prevleke ter zvočni sistem Canton zvišajo ceno za nekaj več kot 7.000 evrov. Superb tudi dokazuje, da je udobje vredno denarja. Seveda ima Superb tudi svoje pomanjkljivosti. Res močan dvolitrski turbodizelski motor se včasih niti ne sliši pod pokrovom motorja. To vodi do zaključka, da so na primer na nekem skrivnem mestu pri utišanju zvokov oblikovalci Škode našli razlog za varčevanje. Medtem ko je za prenos moči na sprednja kolesa skrbel menjalnik z dvojno sklopko, nismo bili preveč zadovoljni z zagonom in vožnjo, kjer tak prenos kaže svoje omejitve. Z njimi se lahko srečamo tudi, če vozniki med športno vožnjo po ovinkastih cestah pospešijo, kar je veliko bolj opazno, če je v avtu več potnikov ali prtljage.

Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Style

Osnovni podatki

Prodaja:	Porsche Slovenija
Osnovna cena modela:	23.072 €
Cena testnega modela:	42.173 €

Stroški (do 100.000 km ali pet let)

Техническая информация

motor:	4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel - prostornina 1.968 cm3 - največja moč 140 kW (190 KM) pri 3.500-4.000 vrt./min - največji navor 400 Nm pri 1.750-3.250 vrt./min.
Prenos energije:	motor poganja sprednja kolesa - 6-stopenjski robotizirani menjalnik z dvema sklopkama - pnevmatike 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
Zmogljivost:	Največja hitrost 233 km/h - 0 s pospešek 100-7,8 km/h - Kombinirana povprečna poraba goriva (ECE) 4,6 l/100 km, emisije CO2 120 g/km.
Masa:	prazno vozilo 1.575 kg - dovoljena skupna masa 2.140 kg.
Zunanje mere:	dolžina 4.856 mm - širina 1.864 mm - višina 1.477 mm - medosna razdalja 2.841 mm
Škatla:	prtljažnik 660–1.950 66 l – posoda za gorivo XNUMX l.

Naše meritve

Merilni pogoji: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 90% / stanje števca kilometrov: 1.042 km
Pospešek 0-100 km:	8,9s
402 m od mesta:	16,5 let ( 140 km / h)

оценка

• V trenutni ponudbi bi težko našli kombi s takšnim prostorom na trgu. Ker sta uporabnost in udobje tudi na sprejemljivi ravni, bo Superb uspešen tudi v tretji generaciji.

Hvalimo in očitamo

sistemi pomoči

odprt prostor

Obrazec

porabo

številne majhne koristne dodatke

stekleni motor

malo težav pri zagonu

visok voznikov sedež