Kitajska električna vozila: Xpeng G3 – Vozniška izkušnja na Kitajskem [YouTube]

Ena prvih pregledov Teslinega klona v angleškem jeziku, kitajski Xpeng G3, se je pojavila na China Driver. Poskusimo iz njega izluščiti najbolj zanimive informacije, da bi ugotovili, kaj lahko pričakujemo od električarjev iz Srednjega kraljestva.

Xpeng G3 Pregled

Posnetek je izjemno kaotičen, tukaj se začne opis avtomobila. lastnik avtomobila ne mara kolesampak na Kitajskem jih je nezakonito menjati, ker je modifikacija avtomobila, zato mora živeti z njimi. Zanimiva informacija, a zakaj je bila podana na začetku?

Čeprav so se ustanovitelji podjetja Xpeng Motors povsem oprli na Tesline izkušnje, je avto na kalifornijske avtomobile podoben le po obrisih, poteku nekaterih linij ali organizaciji notranjosti. Ampak Tesla ni.

China Driver to odkrito pove Tesle ali katerega drugega električarja si ni mogel privoščiti, medtem Xpeng G3 se je izkazal za izjemno ugodnega.

Po vseh državnih subvencijah, avto stroški, ki ustrezajo 83 PLN... S predlaganim avtomobilom obseg - stroj prikazuje 520 enot, kar pomeni okoli 330-350 kilometrov okoli mesta – Xpeng G3 ima dobro vrednost za denar.

Baterija Xpenga G3 ma Moč 65,5 kWhaktivno ohlajeno. Garancija zanj je 8 let ali 100 tisoč kilometrov. Polnjenje je potekalo z močjo približno 56,5 kW. Avto ne navduši s pospeški ali voznimi zmogljivostmi, ker ni bil zgrajen za to, ampak Od 100 do 8,5 km/h pospeši v XNUMX sekunde.kar je razumna cena za kupca. Vemo tudi, da ima motor avtomobila 145 kW (197 KM) in 300 Nm navora.

Avto je prejel 5 zvezdic na kitajskih testih trka in po besedah ​​lastnika kanala je najvarnejši električar, ki so ga kdaj izdelali na Kitajskem.

Notranjost avtomobila naj bo kakovostna, ne tako poceni kot nekateri drugi kitajski avtomobili. Tudi če so nekatere rešitve videti precej tradicionalne ali celo ameriške – na primer ročica za izbiro načina vožnje na desni strani volana.

Splošni vtis? Glede na to, da imamo opravka s C-SUV, nekoliko večjim od Kie e-Niro, je cena z doplačilom 83 PLN videti zelo privlačna. Avto je mogoče kupiti tudi brez subvencij za znesek, ki je enak približno 130 XNUMX PLN, kar je majhen znesek glede na kapaciteto baterije.

Nekoč je Xpeng Motors namigoval na širitev izven Kitajske, zdaj pa se k tej temi ne vrača. Če bi se tako odločila, bi avtomobil imel možnost konkurirati drugim modelom z Daljnega vzhoda, pa tudi Volkswagnu ID.3.

> VW ID.3 1st Plus oprema in konkurenca. Je to dovolj za ceno "do 200 PLN"?

Tukaj je celoten videoposnetek. Predlagamo, da začnete z vožnjo, t.j. od 17:28, nato pa si oglejte vse ostalo:

To vas lahko zanima: