Kateri grelec je boljši za motorje z notranjim zgorevanjem: električni ali avtonomni
Upravljanje strojev

Kateri grelec je boljši za motorje z notranjim zgorevanjem: električni ali avtonomni

Kakšna je težava pri zagonu hladnega motorja? 90 odstotkov avtomobilistov zažene motor z notranjim zgorevanjem, ne da bi vedel, da se zaradi tega poveča njegova obraba, zagon postane težji, baterija odpove itd. Težava se poslabša pozimi, v hladnih podnebjih. Vendar pa obstaja dober izhod iz situacije - uporaba predgretja motorja z notranjim zgorevanjem, kar je za pravo rusko zimo v vseh pogledih dober plus.

Električno ogrevanje motorja z notranjim zgorevanjem

Če je prej ogrevanje motorja z notranjim zgorevanjem zaradi delovanja motorja v prostem teku veljalo za edino učinkovito možnost, čeprav ne brez pomanjkljivosti, je danes očitno slabše od nove metode. In najprej gre za stranske, negativne posledice naravnega ogrevanja.

Tabela modelov električnih grelnikov

Blokirajodcepne ceviNa daljavoZunanji
"Defa" ali "Kalix" - moč 0,4-0,75 kW, cena od 5,2 tisoč rubljev"Lestar" - moč 0,5-0,8 kW, cena od 1,7 tisoč rubljev"Severs-M" - moč 1-3 kW, cena od 2,8 tisoč rubljevFleksibilna grelna plošča Keenovo 0,25 kW 220 V, cena - 3650 rubljev.
Domači "Brezdomci" - moč 0,5-0,6 kW, cena od 1,5 tisoč rubljev"Alliance" - moč 0,7-0,8 kW, cena od 1 tisoč rubljev"Start-M" - moč 1-3 kW, cena od 2,2 tisoč rubljev"Keenovo" - moč 0,1 kW 12 V, cena - 3450 rubljev.
Domači "Start-Mini" - moč 0,5-0,6 kW, cena od 1 tisoč rubljev"Start M1 / ​​​​M2" - moč 0,7-0,8 kW, cena od 1,4 tisoč rubljev"Alliance" - moč 1,5-3 kW, cena od 1,6 tisoč rubljevHotstart AF15024 - moč 0,15 kW 220 V, cena - 11460 rubljev.
DEFA, grelniki serije 100 0,5-0,65 kW, cena 5,6 tisoč rubljev"Siberia M" - moč 0,6 kW, cena od 1 tisoč rubljev"Xin Ji" (Kitajska) - moč 1,8 kW, cena od 2,3 tisoč rubljev"Hotstart" - moč 0,25 kW 220 V, cena - 11600 rubljev.

Najbolj demokratični glede cene so električni predgrelniki. So enostavni za vzdrževanje in ne propadejo niti v najhujšem mrazu. Vendar imajo edino pomanjkljivost - potrebujejo vtičnico 220 V. Čeprav imajo zunanji iz podjetja Keenovo tudi grelec, ki ga napaja 12 V omrežje na vozilu, je cena od 3,5 tisoč rubljev.

Učinkovito ogrevanje motorja je možno le s pomočjo posebnih naprav, ki delujejo ravno preko tokokroga hladilnega sistema. Tako pravijo strokovnjaki, ki kot dokaze navajajo veliko dejstev.

Blokiraj

Za naše avtomobiliste so glede na dostopne cene primerni grelci, ki so vgrajeni v blok cilindrov. Prav tako so oblikovno precej preprosti, saj so opremljeni le s priključkom in grelnim elementom. V takem grelniku niso predvideni drugi priključki, spone in dodatne komponente.

Predgrelnik Defa

Grelniki naprav, vgrajenih v poslovni center, niso zelo močni, 400-750 W je največ. Ne dajejo hitrega rezultata in se napajajo iz stacionarne vtičnice 220 V / 50 Hz, tako da lahko grelec, nameščen v bloku motorja, uporabljate samo v garaži ali tako, da v bližini hiše vržete podaljšek. Po drugi strani pa se zaradi dejstva, da je BC ogrevan, motor z notranjim zgorevanjem segreje v sredini in enakomerno.

Prednosti vgradnih blok grelnikov:

  1. Eden prednosti vgrajenih grelnikov je zmožnost dela za dolgo časa. Zaradi nizke moči jih ni treba nenehno nadzorovati - ne bodo pokvarili antifriza, zato jih lahko pustite delovati celo noč ali dan. Če še vedno potrebujete nadzor nad ogrevalnim procesom, vsaj za gospodinjske, varčne namene, je priporočljivo uporabite običajni mehanski časovnik. Je poceni in vsestransko uporaben. Od pomanjkljivosti - buggy v mrazu.
  2. je treba tudi opozoriti varnost uporabe. običajno komplet vsebuje toplotnoizolacijsko tkanino, ki ne dopušča, da bi se izolacija bližnjih žic stopila in energija širila v okoliški prostor, s čimer se poveča učinkovitost naprave.
  3. Prostota namestitve, tudi mimogrede, ena od prednosti takšnih grelnikov.

Blok grelec Defa

Longfei blok grelec

Slabosti sta samo dve:

Dolg čas ogrevanja и potrebo po fiksni vtičnici 220 voltov. Ker bo na primer pri temperaturi okolja okoli 0 ° C grelec 600 W segreval tekočino eno uro. Če je temperatura -10 ° C, se čas poveča na dve uri. In če kupite proračunskega z močjo 0,5 kW, bo trajalo tudi dlje.

Danes med številnimi modeli proračunskega segmenta vgradnih grelnikov izstopa električna oprema Defa in Kalix. Stanejo skupaj z žico in vtičem ne več kot 4 tisoč rubljev.

Sistem je mogoče enostavno dopolniti z vsemi vrstami uporabne opreme. Dodate lahko na primer časovnik za zagon, daljinski upravljalnik, polnilnik baterij, grelnik ventilatorja kabine in drugo. Vendar bo to že stalo več kot 25 tisoč rubljev, ne da bi upoštevali sredstva za namestitev.

Obstajajo tudi domači blok grelniki, vendar je njihova uporaba omejena. Za VAZ ICE je primerna naprava s ceno 1,3 tisoč rubljev. Za nižjo ceno lahko kupite opremo Start-mini, ki je primerna ne samo za domače avtomobile, ampak tudi za japonske ali korejske, kot sta Toyota ali Hyundai.

Predstavljamo vam priljubljene modele vgradnih grelnikov.

ModelOpis in značilnostiCena od jeseni 2021
«Začni Mini»Napetost 220 V, moč 600 W, nameščena namesto tehnološkega vtikača bloka s premerom izvrtine 35 mm. Globina sedišča je 11 mm, višina telesa 50 mm. Grelec je primeren za avtomobile: Toyota z ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent z ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD z ICE G4EC -1.5L in G4ED -1.6L; Hyundai Tucson z ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet z ICE G4GC -2.0L.1300 rubljev
DEFA, grelniki serije 100 (od 101 do 199)Moč je 0,5 ... 0,65 kW, napetost 220 V, premer izvrtine 35 mm, teža 0,27 kg.5600 rubljev
Calix-RE 163 550WMoč - 550 W, napetost - 220 V, primeren za uporabo z Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 dizel, turbodizel/1995/FIAT Regatta/Regata dizel/FIAT Ritmo 130 TC/dizel/FIAT Tempra 1.9 turbodizel/FIAT Tipo 1.9 dizel, turbodizel/FIAT Uno dizel, turbodizel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D /1993-1998/D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi/2002/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel/ MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD/2.5 diesel 2WD/MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD /2.5 diesel Evo 4WD/MITSUBISHI9. 2.0- /16G2006, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 4 63V / 2.0G16. MITSUBISHI Pajero 4 turbodizel /63 turbodizel, SEAT Malaga 2.3D.6300 rubljev
Calix-RE 167 550WMoč - 550 W, napetost - 220 V, primerno za avtomobile: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1.7 diesel / CD17, Patrol 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 diesel / 1C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - /3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3.1. 88, ECR3.1 Plus - / DXNUMX5200 rubljev
Calix-RE 153 A 550WNapetost - 220 V, moč - 550 W, deluje z naslednjimi avtomobili: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 /K8-ZE, 2.5 i 24V V6 /ROVER 825, 827-/-1995/9700 rubljev

odcepne cevi

Poleg naprav, ki so vgrajene v poslovni center, obstajajo tudi sistemi za inštalacijo debelih cevi. Razlikujejo se po prisotnosti ohišja adapterja. Namestitev ne predstavlja posebne zapletenosti, donos ni slab. Vendar obstaja minus – električni grelci iz te serije so zasnovani za standardne premere šob.

Grelnik cevi

Daljinski grelec

Defa in Kalix proizvajata ne samo blokovne grelnike, ampak tudi grelnike odcepnih cevi. Izdelani so tudi pri nas, prodajajo se po zelo nizkih cenah. Toda takšne možnosti za grelnike so namenjene samo modelom avtomobilov VAZ, UAZ ali Gaz.

Obstajajo tudi univerzalni modeli, opremljeni z utrjenim ohišjem. Vendar pa so komaj primerni za tuje avtomobile.

Največjo priljubljenost v naši državi so pridobili električni grelniki, saj so strukturno enostavni za namestitev in univerzalni. Njim enostavno rezanje v konturoz uporabo prilog. Opremljeni so z močnimi grelci, katerih moč doseže 2-3 kW.

Na daljavo

Posebej velja opozoriti na električne grelnike, imenovane daljinsko. So bolj zapletene v oblikovanju, pomenijo prisotnost cevi, termostatov, sponk itd. Proizvajajo jih domači proizvajalci, kot so Severs-M, Alliance in mnogi drugi.

Kateri grelec je boljši za motorje z notranjim zgorevanjem: električni ali avtonomni

Namestitev grelnika Longfei (Xin Ji)

Tuji proizvajalec takšne opreme je priljubljen tudi v Rusiji. To je US Hotstart TPS. Oprema stane najmanj 6,8 tisoč rubljev, vendar jo je mogoče kupiti le po naročilu.

Posebno pozornost med električnimi grelniki si zaslužijo modeli s prisilnim kroženjem hladilne tekočine. Možnosti električnih grelnikov so bile obravnavane zgoraj. z naravno cirkulacijo.

Torej, najbolj znani v tej seriji so sistemi iz istega ameriškega Hotstarta (cena 23 tisoč rubljev). Obstajajo tudi poceni domače možnosti, ki ne stanejo več kot 2,4 tisoč rubljev. Znani so tudi kitajski grelci, kot je Xin Ji, po ceni 2,3 tisoč rubljev. Njihova moč ne presega 1,8 kW.

Slabosti električnih grelnikov:

  1. Zahteva gospodinjsko vtičnico 220 V.
  2. Obvezno odpiranje pokrova za dostop do vilic. Te težave imajo stare ruske modele grelnikov. Sodobni imajo priključke odbijača.
  3. Zanesljivost nekaterih modelov ni impresivna. Ohišja domačih in kitajskih grelnikov so še posebej šibka, prepuščajo antifriz in puščajo. Izkušen inštalater najprej namesti pokrov na tesnilno maso.
  4. Nizka kakovost dodatne opreme (spet govorimo o kompletih ruske ali kitajske proizvodnje). Priporočljivo je zamenjati priključke z uvoženimi cevmi, plastične adapterje z duraluminijem, lahka držala z močnimi in širokimi sponkami.

Prednosti električnih grelnikov:

  1. Namestitev grelnikov je poceni, tudi v avtomobilskih servisih v prestolnici. Približna cena je 1,5 tisoč rubljev. Z lahkoto ga postavite sami, vendar brez posebnega znanja ne morete.
  2. Najširša paleta modelov in nezahtevnost pri delovanju.

grelne plošče

Prav tako so v zadnjem času vse bolj priljubljene tako imenovane grelne plošče, ki se namestijo na ohišje motorja, valje, ohišje motorja ipd. Ti grelniki se ne uporabljajo samo v avtomobilih, ampak tudi v drugi opremi - generatorskih sklopih, mikroprocesorski tehniki, motorjih z notranjim zgorevanjem vodnih plovil, dizelskih lokomotivah in električnih lokomotivah ter mnogih drugih.

Grelne plošče za ICE Keenovo

Grelne plošče HotStart

Grelne plošče delujejo na osnovi toplotnih električnih grelnikov (TEH). Večino jih je mogoče priključiti tako na fiksno omrežje 220 V/50 Hz kot na električno omrežje v vozilu (12 V DC). Moč je lahko različna, interval je od 100 do 1500 vatov. In temperatura, ki jo razvijejo različne plošče, je +90°С…+180°С. Pri montaži so naprave pritrjene z lepilno folijo (površino je treba najprej očistiti in razmastiti).

Električnih grelnih plošč se ne sme uporabljati za ogrevanje baterij. Za te namene se uporabljajo druge naprave.

Značilnost grelnih plošč je, da so zasnovane za neprekinjeno delovanje. To pomeni, da je z njihovo pomočjo nemogoče hitro segreti / segreti motor z notranjim zgorevanjem ali njegove posamezne elemente. Čeprav obstajajo ločeni modeli z visoko močjo, ki delujejo s časovnim relejem.

Prednosti grelnih plošč vključujejo:

  • Ekonomično. Uporaba električne energije vas bo stala manj kot tekoče gorivo.
  • Zanesljivost in vzdržljivost. Večina električnih grelnih plošč ne potrebuje popravila in rutinskih pregledov, zanje ni treba kontaktirati servisnih centrov. V tem primeru proizvajalci običajno določijo znatna garancijska obdobja.
  • Prostota namestitve. Večino grelnih plošč preprosto prilepimo na ogrevano površino s pomočjo lepilne folije, ki je priložena grelcu. Namestitev je mogoče opraviti neodvisno, ne da bi poiskali pomoč pri servisu.
  • Odporen proti obrabi. Površina grelne plošče je prekrita s posebnim materialom, ki je odporen ne samo na obrabo, ampak tudi na resne mehanske poškodbe.
  • Varnost uporabe. To velja tako za voznika kot za elemente avtomobila. Grelne plošče so dobro zaščitene pred vlago in majhnimi delci, ki vstopajo v njih (stopnja zaščite pred prahom in vlago je pri večini modelov IP65).

Kar zadeva slabosti grelnih plošč, morajo vključevati:

  • Visoka cena. Izplačilo za zgoraj opisane koristi je visok strošek.
  • Znesek AKB. Ker tablice za delovanje uporabljajo elektriko iz akumulatorja, mora voznik stalno spremljati stanje in delovanje le-tega. Vse do zamenjave z bolj prostornim in / ali novim.

Vendar pa, kot kaže praksa, so električne grelne plošče zelo priročne za uporabo in njihov nakup se upravičuje, zlasti v regijah s hladnim podnebjem. Zato vam priporočamo, da po možnosti kupite grelne plošče in jih uporabite za vgradnjo kot alternativo klasičnim predgrelcem motorja.

Zdaj vam predstavljamo nekaj priljubljenih tablic, ki jih uporabljajo lastniki avtomobilov.

ModeliOpis in značilnostiCena od jeseni 2021
Fleksibilna grelna plošča Keenovo 100W 12VSpecifična moč - 0,52 W / cm². Najvišja temperatura +180°С. Značilnost plošče je prisotnost visokotemperaturne samolepilne površine na eni strani plošče in prisotnost porozne površine na drugi strani za zmanjšanje toplotnih izgub. Velikost je 127×152 mm s čeljustjo 5 mm. Plošča je zasnovana za avtonomno predgrevanje motorjev z notranjim zgorevanjem z delovno prostornino do 3 litre, ima lepilno plast, ki zagotavlja maksimalno oprijem med ploščo in površino pri povišanih temperaturah. Na plošči je predvidena dodatna plast toplotne izolacije v obliki porozne gobe, ki zagotavlja segrevanje oljne plasti, potrebno za topel zagon motorja z notranjim zgorevanjem v približno 15 minutah delovanja.3450 rubljev
Fleksibilna grelna plošča Keenovo 250W 220VNajvišja temperatura ogrevanja je +90°C. je dodaten reostat za nastavitev temperature. Idealen za namestitev na karter in blok motorja, hidravlične in transmisijske elemente, saj so dimenzije 127 × 152 mm. Prevleka plošč je odporna na trenje. Standardno dobavljen s 100 cm kablom.3650 rubljev
Fleksibilna grelna plošča Keenovo 250W 220VNajvišja temperatura +150°С. Dimenzije 127×152 mm. Idealen za namestitev na ohišje motorja in blok motorja, hidravlične in transmisijske elemente, različne vrste črpalk. Prevleka plošč je odporna na trenje. Standardno dobavljen s 100 cm kablom za napajanje iz 220 V vtičnice3750 rubljev
Hotstart AF10024Napajanje 220 V, moč 100 W, dimenzije 101 × 127 mm.10100 rubljev
Hotstart AF15024Napajanje 220 V, moč 150 W, dimenzije 101 × 127 mm.11460 rubljev
Hotstart AF25024Napajanje 220 V, moč 250 W, dimenzije 127 × 152 mm.11600 rubljev

Avtonomni grelci

V nasprotnem primeru jih imenujemo gorivo, saj delujejo na gorivo. Načelo njihovega delovanja se zmanjša na naslednje: črpalka črpa bencin ali dizelsko gorivo iz rezervoarja za gorivo v zgorevalno komoro. Zmes vžgemo z vročim keramičnim zatičem (slednji potrebuje le majhen del toka, da se segreje, za razliko od kovinskega).

Eberspacher Hydronic D4W nameščen na avtomobilu

Zaradi segrevanja grelnika topla tekočina kroži po sistemu in oddaja toploto motorju z notranjim zgorevanjem in radiatorju peči. Takoj ko temperatura doseže več kot 70 gr. Celzija, peč vključuje polnačin in način pripravljenosti. To pomeni, da naprava ne deluje s polno zmogljivostjo, ko pa temperatura pade pod 20 gr. cikel se ponavlja, kar pojasnjuje ime - avtonomni grelec.

Sistem avtonomnega ogrevanja strojnega motorja z notranjim zgorevanjem ima različne načine delovanja. Na primer poleti, ko zrak v avtomobilu občasno prepihuje ventilator. Če je vključen tak sistem, prisotnost klimatske naprave ni potrebna, saj je v normalnem načinu enostavno znižati temperaturo.

Vključitev avtonomnega grelnika se izvaja na različne načine, vendar je časovnik bil in ostaja najpreprostejši. Nahaja se v notranjosti avtomobila, lahko ga programiramo in nastavimo za poljubno trajanje delovanja.

Vklop s časovnikom je zelo priročen. Na primer, če gre voznik vsak dan v službo, lahko časovnik nastavite na isti čas vklopa.
Kateri grelec je boljši za motorje z notranjim zgorevanjem: električni ali avtonomni

Kako deluje Webasto Thermo Top Evo

Če je bolj primeren variabilni urnik, potem je za vklop bolje uporabiti daljinski upravljalnik. Sposoben je delovati v radiju do 1 km. Z drugimi besedami, grelec se lahko vklopi z balkona večnadstropne stavbe.

tudi ena možnost nadzora je GSM modul. Uporabljate ga lahko iz običajnega pametnega telefona, pri čemer nadzirate delovanje modula prek ukazov. Teoretično se GSM modul lahko poveže od koderkoli na svetu, če je avto v območju pokritosti.

Najbolj priljubljene naprave te vrste pri nas so Webasto in Ebershpecher. Njihovi modeli zasnovan tako za tuje kot domače avtomobile z različnimi vrstami in velikostmi motorjev.

Od ruskih proizvajalcev se je glasno oglasil Teplostar, ki proizvaja izdelke, ki so skoraj dvakrat cenejši od tujih kolegov.

Tabela modelov avtonomnih grelnikov

ModeliCena
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kWOd 37 tisoč rubljev
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW

Od 45 tisoč rubljev

Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kWOd 32,5 tisoč rubljev
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kWOd 43 tisoč rubljev
Binar-5B - 5 kWOd 25 tisoč rubljev

Slabosti avtonomnih grelnikov:

  1. Težavnost namestitve. To ni električni grelec, ki ga lahko preprosto namestite z lastnimi rokami.
  2. Visoki stroški. Tudi osnovni modeli so za red velikosti višji, brez dodatnih komponent. Poleg tega je namestitev takšne opreme zelo cenjena - najmanj 8-10 tisoč rubljev. In težje bo najti prostor pod pokrovom za namestitev, tem namestitev bo dražja.
  3. Odvisnost od baterije. Pod pokrovom vedno imejte napolnjeno in zanesljivo baterijo.
  4. Nekateri modeli so odvisni od kakovosti goriva. Priporočljivo je, da ste pozorni na to, redno izvajate diagnostiko in čiščenje.

Prednosti avtonomnih grelnikov:

  1. Način brez povezave, ni potrebe po zunanjih virih napajanja.
  2. Super učinkovitost in možnost dolgotrajnega neprekinjenega delovanja. V mrzlih zimskih dneh lahko notranjost avtomobila in motor z notranjim zgorevanjem segrejete na delovno temperaturo pri porabi manj kot 1 l/h v samo 40-50 minutah.
  3. Širok nabor načinov za sodelovanje in programiranje.

Zdaj se bo veliko lažje odločiti za enega ali drugega grelnika. Od leta 2017, ko smo začeli spremljati ustreznost zgoraj naštetih naprav, so se do konca leta 2021 njihovi stroški v povprečju povečali za 21 %. Če dovoljujejo finančna sredstva, je bolje namestiti samostojno možnost. Za druge primere lahko izberete dober in precej učinkovit električni grelec.

Dodaj komentar