Kakšna oprema je v resnici potrebna pri nakupu novega avtomobila?

Usnjena notranjost? Športni sedeži? Varnostni sistemi? V tem pregledu boste našli strokovne nasvete pri nakupu novega avtomobila. Kaj potrebujete za svoje udobje in varnost ter za prihranek vrednosti avtomobila, ko je preprodan.

1. Športno vzmetenje

Športna vzmetenja so pogosto resen nesporazum: zaradi njih je v vseh situacijah vožnje avtomobil bolj neprijeten. Toda VW Golf ali Opel Astra niti ne bosta športni avtomobil s športnim vzmetenjem. Visoko težišče, voznikov sedeč položaj itd. vztrajati.

Proizvajalci veliko modelov opremijo z večstopenjskim sistemom, ki vam omogoča prilagoditev zahtevanega parametra. Športna nastavitev je najtežja od vseh možnosti. Ustreza popolni cesti. V drugih primerih je le neprijetno, zato se ta možnost redko uporablja.

Ocena: precej nepotrebno.

2. Pomožni parkirni sistemi

Sistem za pomoč pri parkiranju je zdaj bistvenega pomena za številne avtomobile: aerodinamika in varnostni predpisi so stebre naredili debelejše, ambiciozni oblikovalci pa so prispevali k zmanjšanju vidljivosti.

Parkirni senzorji pomagajo, saj vam piski sporočijo, kako daleč je ovira. Še posebej dovršeni senzorji delujejo z zvočniki zvočnega sistema in ločijo tudi ovire na levi in ​​desni strani.

Kamera za vzvratno vožnjo, ki prikazuje dogajanje za avtomobilom – v najvišji možni ločljivosti – ponuja še več udobja. Na žalost so kamere pogosto priložene dragim navigacijskim paketom, čeprav so nekateri poceni avtomobili že opremljeni z velikimi barvnimi zasloni na dotik.

Posebna tema so samodejni parkirni sistemi, ki usmerjajo avto na parkirišče. Kar se sliši kot nespameten trik, je lahko zelo uporabno – sistemi avtomobil običajno postavijo z minimalnimi odmiki, naravnost in brez prask na platiščih.

Ocena: zelo praktično.

3. Sistem zaviranja v sili

Možnost se nanaša na elektronske sisteme pomoči, ki so med proizvajalci vse bolj priljubljeni (ker so povpraševani in ustvarjajo dodaten dohodek). Čeprav ta asistent, tako kot asistent za parkiranje, pri vozniku razvije lenobo, zaradi česar trpijo njegove vozniške sposobnosti.

Primer priporočenega sistema pomoči je asistent za zaustavitev v sili, ki s pomočjo kamer ali radarskih senzorjev prepozna in opozori ovire ter celo aktivira zasilni izklop. Ta sistem je zelo pametna naložba. Trčenje zadaj do 30 km / h je mogoče popolnoma preprečiti ali vsaj omejiti škodo. Prefinjenejši sistemi prepoznajo tudi pešce in kolesarje.

Ocena: obvezna, vendar ne osnovna - situacijo v bližini avtomobila se morate naučiti nadzorovati sami.

4. Prilagodljivi tempomat

Prilagodljivi tempomat je tesno povezan s pomočnikom za zaustavitev v sili. Tu avto ne samo ohranja vnaprej izbrano hitrost, temveč se z radarjem tudi prilagodi vozilom spredaj.

Preden naročite to drago dodatno opremo, je potrebna preizkusna vožnja - dobri sistemi se hitro odzovejo, ko začnete prehitevati tovornjak po hitrem pasu. Nizkokakovostni sistemi se ustavijo zgodaj in nenadoma. V njihovem primeru morate počakati nekaj časa, preden izdate ukaz za avtomatizacijo vrnitve, da se vrnete na želeno hitrost.

Ocena: zelo praktično.

5. Lane Assist (nadzor mrtvih kotov, utrujenost voznika in vzdrževanje voznega pasu)

Meja med potrebo po pomoči in zdravo pametjo je tu približno postavljena in mnogi sistemi so smiselni le za določene namene. Ta možnost vam bo na primer pomagala, če boste letno prevozili 40 kilometrov po avtocestah z dobro cestno označbo.

Najbolje je, če se voznik počuti utrujen, da zavije s ceste na počivališče, namesto da bi računalnik sam določil, ali ste utrujeni ali ne. Enako velja za vožnjo po voznem pasu - pozornosti na cesti ni nihče odpovedal.

Vrednotenje: Takšen sistem lahko kupite, vendar v praksi le redko pride v poštev.

6. Nastavitev volana in sedeža na več ravneh, športni sedeži

V tem primeru je vse odvisno od situacije. Če je voznik visok, ima spodobno težo in veliko potuje, bo cenil sposobnost natančne nastavitve volana in sedeža.

Dejansko je 12-smerno nastavljiv voznikov sedež običajno opazno bolj udoben kot model, ki se prilagaja le po višini in dolžini. Kar zadeva športne sedeže, so že normalni in podpirajo telo v pravilnem položaju.

Dolga vožnja v enem položaju je zelo utrujajoča, zato morate biti pri izbiri športne možnosti pozorni na praktičnost modela. Poleg tega si morate nameniti dovolj časa, da pravilno postavite svoj stol.

Ocena: zelo praktično.

7. Usnjena notranjost, usnjen volan

Poleg vseh estetskih občutkov je treba opozoriti, da odsotnost usnjene notranjosti dejansko zmanjša vrednost pri nadaljnji prodaji - usnje je tu nujno.

Slabosti usnjene notranjosti so, da je draga, pozimi se dolgo segreva, poleti pa se dolgo ohladi. Če imate denar, lahko naročite ogrevanje in prezračevanje sedežev in takšne težave hitro odpravite.

Plusi vključujejo površino, ki je enostavna za nego in (vsaj pri dražjih znamkah) prijeten občutek: dobra koža je prijetna na dotik, prav tako pa tudi dolgo ohranja svoj prvotni videz (če pravilno skrbite za izdelek). Na splošno so usnjeni sedeži in obloga volana elementi, ki vam dajejo samozavest, da sedite v spodobnem avtomobilu. Tudi ta dejavnik lahko upraviči njihovo prisotnost na seznamu.

Ocena: zelo praktično

8. Vgrajena navigacija

Vgrajena navigacija je na splošno strašno draga v primerjavi s kakovostnimi pametnimi telefoni ali navigatorji. Infotainment sistemi so bili v zadnjih nekaj letih izboljšani zaradi hitrega razvoja digitalne tehnologije. Zdaj nič ne deluje brez zaslona na dotik in interneta.

Po drugi strani pa, če imate sistem za navigacijo na zalogi, vam v avto ni treba namestiti mobilnega telefona (vključno s polnilnim kablom). Običajno se ti pomočniki dobro prilagodijo hitrosti prometa.

Nekateri v svojem navigacijskem sistemu prepoznajo zavoje in vozniku sporočijo, kdaj naj pospeši. Zahvaljujoč temu vozniku ni treba zamotiti pogleda na zemljevid v telefonu - ve, kam naj gre.

V vsakem primeru morate ugotoviti, kako deluje (vsak proizvajalec ustvari svoj sistem, katerega logika se lahko resno razlikuje od analoga druge blagovne znamke). Zasloni na dotik niso zelo uporabni, če želite med vožnjo nekaj prilagoditi.

Ocena: Sistem je mogoče namestiti v avto, vendar takšni odpadki niso vedno upravičeni, saj obstajajo primerni proračunski analogi.

9. Ksenonski in LED žarometi

Ksenonski žarometi so nova generacija avtomobilske optike, ki je nadomestila običajne kolege. Pri vseh modelih svetilke v primerjavi z običajnimi halogenskimi žarometi zdržijo dlje in svetlobna moč je bistveno večja.

Vendar dejstvo, da takšni žarometi porabijo manj energije, ne drži: učinkoviteje pretvarjajo energijo, vendar večja svetlost pomeni, da ostane poraba energije praktično na enaki ravni kot v klasičnem primeru.

Dragi žarometi so pogosto opremljeni s funkcijami, kot je korekcija snopa. Omogoča vam osvetlitev ceste brez škode za prihajajoče udeležence v prometu. Je udoben in varen.

Ocena: zelo praktično.

10. Dodatne zračne blazine

Airbag je del opreme, ki si ga vsak želi imeti v svojem avtomobilu. Zračne blazine skupaj z optimiziranimi varnostnimi sistemi pomembno prispevajo k zmanjševanju poškodb, tudi če ob sprožitvi poškodujejo osebo (najpogosteje manjše opekline in praske).

Predvsem za manjša vozila so vsekakor priporočljive dodatne stranske zračne blazine. Testi kažejo, da stranske zavese zagotavljajo boljšo zaščito glave kot zračne blazine v prsih (tj. Stranske zavese so raztegnjene navzgor). In polnjenje takšnih elementov se zgodi z nižjimi stroški.

Ocena: Obvezna, vendar ne standardna.