Katere baterije se uporabljajo v avtomobilu Volkswagen Polo in kako jih je mogoče zamenjati, kako odstraniti baterijo z lastnimi rokami
Vsebina
Danes si ni mogoče predstavljati nobenega sodobnega avtomobila brez baterije. Že dolgo so minili ročaji, s katerimi so obračali ročično gred motorja, da bi ga zagnali. Danes mora baterija za ponovno polnjenje (ACB) hitro in zanesljivo zagnati avto v vsakem zmrzali. V nasprotnem primeru bo moral lastnik avtomobila hoditi ali "prižgati" motor iz akumulatorja sosednjega avtomobila. Zato mora biti baterija vedno v delovnem stanju, z optimalno stopnjo napolnjenosti.
Osnovne informacije o baterijah vgrajenih v Volkswagen Polo
Glavne funkcije sodobne baterije so:
- zaženite avtomobilski motor;
- zagotoviti delovanje vseh svetlobnih naprav, multimedijskih sistemov, ključavnic in varnostnih sistemov pri ugasnjenem motorju;
- za dopolnitev manjkajoče energije iz generatorja v obdobjih največjih obremenitev.
Za ruske avtomobiliste je vprašanje zagona motorja v mrzli zimi še posebej pomembno. Kaj je avtomobilski akumulator? To je naprava, ki pretvori energijo kemične reakcije v električno energijo, ki je potrebna za zagon motorja, pa tudi, ko je izklopljen. V tem času se baterija prazni. Ko se motor zažene in začne delovati, pride do obratnega procesa - akumulator se začne polniti. Električna energija, ki jo proizvaja generator, se shrani v kemični energiji baterije.
Akumulatorska naprava
Klasična baterija je posoda, napolnjena s tekočim elektrolitom. V raztopino žveplove kisline so potopljene elektrode: negativna (katoda) in pozitivna (anoda). Katoda je tanka svinčena plošča s porozno površino. Anoda so tanke rešetke, v katere je vtisnjen svinčev oksid, ki ima porozno površino za boljši stik z elektrolitom. Anodna in katodna plošča sta zelo blizu ena drugi, ločeni le s plastjo plastičnega separatorja.
V avtomobilski bateriji je 6 sestavljenih blokov (odsekov, pločevink), sestavljenih iz izmenično katod in anod. Vsak od njih lahko proizvede tok 2 volta. Banke so povezane zaporedno. Tako se na izhodnih sponkah oblikuje napetost 12 voltov.
Video: kako deluje in deluje svinčeno-kislinska baterija
Vrste sodobnih baterij
V avtomobilih so najpogostejši in najcenejši akumulatorji svinčevi. Razlikujejo se po proizvodni tehnologiji, fizičnem stanju elektrolita in so razdeljene na naslednje sorte:
- SLI je najpogostejši tip, ki je klasičen. Elektrolit v takšnih baterijah je tekoča mešanica destilirane vode in žveplove kisline. Takšne baterije so nameščene v Volkswagen Polo med tovarniško montažo. Glavne pomanjkljivosti takšnih baterij so:
- Strah pred globokim izcedkom.
- Negativni vpliv temperaturnih sprememb.
- Poslabšanje zaradi vibracij in drugih mehanskih vplivov.
- EFB je izboljšana različica SLI. Razlika je v debelejših ploščah, pakiranih v posebno mikrovlakno. Vir in lastnosti takšnih akumulatorjev so boljši od klasičnih, vendar so tudi dražji.
- AGM - prostor med ploščami je napolnjen s steklenimi vlakni, ki so impregnirani z elektrolitom. Te baterije se ne bojijo več globokih praznjenj, se hitro polnijo in lahko oddajajo velik zagonski tok. Ne bojte se močnih vibracij. VAG vgrajuje tovrstne baterije v avtomobile najnovejše generacije, opremljene z motorji s sistemom Start-Stop. Stroški takšnih baterij so višji od SLI in EFB.
Na VW Polo je mogoče namestiti katero koli od zgornjih vrst, če se njene glavne značilnosti ujemajo s tistimi, ki so navedene v servisni knjigi.
Življenjska doba baterije, vzdrževanje in okvare
Servisne knjige, ki so priložene avtomobilom VW Polo, ne predvidevajo zamenjave baterij. To pomeni, da bi morale baterije v idealnem primeru delovati skozi celotno življenjsko dobo avtomobila. Priporočljivo je le preveriti nivo napolnjenosti akumulatorja, pa tudi čiščenje in mazanje sponk s posebno prevodno spojino. Te operacije je treba opraviti vsaki 2 leti delovanja avtomobila.
V resnici je situacija nekoliko drugačna - zamenjava baterije je potrebna po 4-5 letih njenega delovanja. To je posledica dejstva, da je vsaka baterija zasnovana za določeno število ciklov polnjenja in praznjenja. V tem času pride do nepopravljivih kemičnih sprememb, ki povzročijo izgubo kapacitete baterije. V zvezi s tem je glavna okvara vseh baterij njihova nezmožnost zagona avtomobilskega motorja. Vzrok za izgubo zmogljivosti so lahko kršitve pravil delovanja ali izčrpanost baterije.
Če je bilo v starih baterijah mogoče obnoviti gostoto elektrolita z dodajanjem destilirane vode, potem so sodobne baterije brez vzdrževanja. S pomočjo indikatorjev lahko prikažejo le raven napolnjenosti. V primeru izgube zmogljivosti jih ni mogoče popraviti in zahtevajo zamenjavo.
Če je baterija prazna: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya.html
Zamenjava akumulatorja v vozilu Volkswagen Polo
Zdrav akumulator mora hitro zagnati motor v širokem temperaturnem območju (-30 °C do +40 °C). Če je zagon težaven, morate z multimetrom preveriti napetost na sponkah. Pri izklopljenem kontaktu mora preseči 12 voltov. Med delovanjem zaganjalnika napetost ne sme pasti pod 11 V. Če je njena raven nižja, morate ugotoviti razlog za nizko napolnjenost baterije. Če je težava v njem, ga zamenjajte.
Baterijo je enostavno zamenjati. To lahko stori celo začetnik motorist. Če želite to narediti, boste potrebovali naslednja orodja:
- tipko na 10;
- glava 13 s podaljškom;
- izvijač z zarezo.
Preden odstranite baterijo, izklopite vse električne naprave v kabini. Če odklopite baterijo, boste morali ponastaviti uro, za vklop radia pa boste morali vnesti kodo za odklepanje. Če je prisoten samodejni menjalnik, se njegove nastavitve povrnejo na tovarniške, zato lahko med prestavljanjem na začetku prihaja do sunkov. Po prilagoditvi avtomatskega menjalnika bodo izginili. Po zamenjavi baterije bo treba ponovno nastaviti delovanje električnih stekel. Delo se izvaja v naslednjem zaporedju:
- Pokrov motorja je dvignjen nad motornim prostorom.
- S tipko 10 se konica žice odstrani iz minus terminala baterije.
Če v zmrzali dvignete pokrov nad priključkom "+", ga je bolje najprej segreti, da se ne zlomi - Pokrov se dvigne, konica žice na plus terminalu se sprosti.
- Zapahi za pritrditev škatle z varovalkami so umaknjeni ob straneh.
- Blok varovalk skupaj s konico žice "+" odstranite iz akumulatorja in odložite.
- S ključem 13 se vijak odvije in nosilec za pritrditev baterije se odstrani.
- Baterija se odstrani iz sedeža.
- Z rabljene baterije se odstrani zaščitni gumijasti pokrov in namesti nova baterija.
- Nova baterija je nameščena na mestu in pritrjena z nosilcem.
- Škatla z varovalkami se vrne na svoje mesto, konci žic so pritrjeni na sponke akumulatorja.
Da bi električna okna obnovila svoje delo, morate spustiti okna, jih dvigniti do konca in nekaj sekund držati gumb.
Video: odstranitev akumulatorja iz avtomobila Volkswagen Polo
Katere baterije je mogoče namestiti na Volkswagen Polo
Akumulatorji so primerni za avtomobile glede na vrsto in moč motorjev, ki so na njih vgrajeni. Mere so prav tako ključne pri izbiri. Spodaj so značilnosti in dimenzije, po katerih lahko izberete baterijo za katero koli od modifikacij Volkswagen Polo.
Preberite tudi o baterijski napravi VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html
Osnovni parametri akumulatorja za VW Polo
Za zagon ročične gredi hladnega motorja je potreben znaten napor skozi zaganjalnik. Zato mora biti zagonski tok v akumulatorjih, ki lahko zaženejo družino bencinskih motorjev Volkswagen Polo, najmanj 480 amperov. To je začetni tok za baterije, nameščene v tovarni v Kalugi. Ko pride čas za zamenjavo, je bolje kupiti baterijo z začetnim tokom od 480 do 540 amperov.
Baterije morajo imeti impresivno rezervo zmogljivosti, da se ne izpraznijo po več neuspešnih zagonih zaporedoma v mrazu. Zmogljivost baterije za bencinske motorje se giblje od 60 do 65 a / h. Zmogljivi bencinski in dizelski motorji zahtevajo veliko truda za zagon. Zato so za takšne napajalne enote bolj primerne baterije v istem obsegu zmogljivosti, vendar z začetnim tokom od 500 do 600 amperov. Za vsako spremembo avtomobila se uporablja baterija, katere parametri so navedeni v servisni knjižici.
Poleg teh lastnosti je baterija izbrana tudi glede na druge parametre:
- Dimenzije - Volkswagen Polo mora biti opremljen z baterijo evropskega standarda, dolžine 24.2 cm, širine 17.5 cm in višine 19 cm.
- Lokacija sponk - mora biti desni "+", to je baterija z obratno polarnostjo.
- Rob na dnu - potrebno je, da se baterija lahko popravi.
V prodaji je kar nekaj akumulatorjev, ki so primerni za VW Polo. Pri izbiri morate izbrati akumulator, ki ima zmogljivost najbližjo tistim, ki so priporočene v servisni knjigi VAG. Lahko namestite močnejšo baterijo, vendar je generator ne bo mogel popolnoma napolniti. Hkrati se bo šibkejša baterija hitro izpraznila, zaradi česar se bo njen vir hitreje končal. Spodaj so poceni ruski in tuji akumulatorji, ki so naprodaj za Volkswagen Polo z dizelskimi in bencinskimi motorji.
Tabela: akumulatorji za bencinske motorje prostornine od 1.2 do 2 litra
| Znamka baterije | Kapaciteta Ah | Zagonski tok, a | Država porekla | Cena, rub. |
| Cougar Energy | 60 | 480 | Rusijo | 3000-3200 |
| Puma | 55 | 480 | Rusijo | 3250-3400 |
| Viper | 60 | 480 | Rusijo | 3250-3400 |
| Mega Start 6 CT-60 | 60 | 480 | Rusijo | 3350-3500 |
| Vortex | 60 | 540 | Ukrajino | 3600-3800 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Чехия | 3850-4000 |
| Bosch S3 | 56 | 480 | Nemčiji | 4100-4300 |
| Varta Black Dynamic C14 | 56 | 480 | Nemčiji | 4100-4300 |
Tabela: akumulatorji za diesel motorje prostornine 1.4 in 1.9 l
| Znamka baterije | Kapaciteta Ah | Zagonski tok, a | Država porekla | Cena, rub. |
| Puma | 60 | 520 | Rusijo | 3400-3600 |
| Vortex | 60 | 540 | Ukrajino | 3600-3800 |
| Tyumen Batbear | 60 | 500 | Rusijo | 3600-3800 |
| Tudor Starter | 60 | 500 | Spain | 3750-3900 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Чехия | 3850-4000 |
| Silver Star | 60 | 580 | Rusijo | 4200-4400 |
| Hibrid Silver Star | 65 | 630 | Rusijo | 4500-4600 |
| Bosch srebrna S4 005 | 60 | 540 | Nemčiji | 4700-4900 |
Preberite o zgodovini Volkswagen Pola: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/test-drayv-folksvagen-polo.html
Mnenja o ruskih baterijah
Večina ruskih avtomobilistov pozitivno govori o vseh zgoraj navedenih znamkah baterij. Toda med pregledi so tudi negativna mnenja. Ruske baterije so dobre za svojo zmerno ceno, ne podležejo zmrzali, samozavestno držijo polnjenje. Tudi baterije iz drugih držav proizvajalk se dobro obnesejo, vendar so dražje. Spodaj je nekaj pregledov lastnikov avtomobilov.
Cougar avtomobilski akumulator. Prednosti: poceni. Slabosti: zmrznjen pri minus 20 °C. Akumulator sem kupil novembra 2015 na priporočilo prodajalca in z nastopom zime mi je bilo res žal. Prišel sem pod garancijo tja, kjer sem ga kupil, pa mi rečejo, da je baterija samo v smeti. Plačal 300 več. za zaračunavanje mene. Pred nakupom se je bolje posvetovati s prijatelji in ne poslušati neumnih prodajalcev.
Avtomobilski akumulator Cougar je odličen akumulator. Ta baterija mi je bila všeč. Je zelo zanesljiv in kar je najpomembneje - zelo močan. Uporabljam ga že 2 meseca, res mi je všeč.
VAZ 2112 - ko sem kupil baterijo Mega Start, sem mislil, da za 1 leto, potem pa bom prodal avto in vsaj trava ne raste. A avta nisem nikoli prodal, baterija pa je preživela že 2 zimi.
Akumulator Silverstar Hybrid 60 Ah, 580 Ah je preverjen in zanesljiv akumulator. Prednosti: enostaven zagon motorja v hladnem vremenu. Slabosti: Zaenkrat ni nobenih slabosti. No, prišla je zima, zmrzali. Zagonski test baterije je uspel, glede na to, da je zagon potekal pri minus 19 stopinjah. Seveda bi želel preveriti njegove stopinje pod minus 30, vendar je zaenkrat zmrzal precej šibka in lahko sodim le po dobljenih rezultatih. Zunanja temperatura je -28 ° C, takoj se je zagnal.
Izkazalo se je, da dober akumulator za sodoben avtomobil ni nič manj pomemben kot motor, zato akumulatorji zahtevajo občasne preglede in malo vzdrževanja. Če je avto dlje časa v garaži, je bolje, da odklopite žico iz "minus" terminala, da se baterija v tem času ne izprazni. Poleg tega je globoko praznjenje kontraindicirano za svinčeve akumulatorje. Za popolno polnjenje baterije v garaži ali doma lahko kupite univerzalne polnilnike z nastavljivim polnilnim tokom.
