Kako izbrati prave zimske gume

S spremembo sezone vsak lastnik avtomobila pomisli, da bi svoj avto pripravil na zimo. Na seznamu je tudi nakup kakovostnih zimskih pnevmatik. Razmislite, kaj je posebnega pri tej kategoriji pnevmatik, na kaj morate biti pozorni pri nakupu. Bodimo pozorni tudi na prednosti in slabosti nekaterih vrst pnevmatik.

Zakaj zimske gume?

Pozimi je cesta bolj nestabilna kot poleti. Ker je pogosto spolzko, je nevarnost zdrsa zelo velika. V mnogih regijah dež nenadoma nadomesti zmrzal. Zaradi tega postaja glavni del nevarnosti cestna površina.

Kot veste, je guma material, ki reagira na spremembe temperature. Višja kot je, mehkejša postane pnevmatika. In obratno: če temperatura zraka pade pod ničlo, material izgubi svojo elastičnost.

Da guma s spremembo temperature ne izgubi svojih lastnosti, je v njeno sestavo dodana guma. Ta material daje izdelku elastičnost pri nizkih temperaturah. Za več informacij o razliki med letnimi in zimskimi pnevmatikami glejte ločen članek (Vsebuje tudi nasvete za shranjevanje in preučuje različne vrste obrabe.)

Skratka, pri vožnji pozimi na letnih pnevmatikah kolesa avtomobila nimajo ustreznega oprijema na cestno površino. Poleg tega imajo zimske in poletne pnevmatike različne vzorce tekalne plasti, ki igrajo pomembno vlogo. Poletne pnevmatike odlično odvajajo drenažo, vendar so na snegu na splošno neuporabne.

Nekaj ​​besed o celoletni sezoni. To je proračunska možnost, vendar velja le na zemljepisnih širinah s toplimi zimami. Poleti in pozimi zahteva cestna površina povsem nasprotne lastnosti od pnevmatik. Iz teh razlogov strokovnjaki ne priporočajo uporabe te vrste gume.

Kako izbrati zimske gume?

Tu je šest preprostih korakov, ki vam bodo pomagali izbrati zimske gume:

1. Pogoji. Najprej morate začeti, v kakšnih pogojih bo izdelek uporabljen. Če so ceste na območju dobro očiščene, snega je malo, pogosto dežuje in temperatura zraka se giblje od -10 do +5, potem je za takšne razmere primerna "evropska" guma. In obratno: če je na cesti vso zimo napolnjen sneg ali led, potem se lahko ustavite pri "skandinavskem" analognem ali žrebčastem.
2. Hitrost. Za voznike, ki imajo raje izmerjeno vožnjo, je primerna skandinavska predelava ali Velcro. Evropejec ima diagonalni vzorec tekalne plasti, ki zagotavlja največji oprijem na mokri cesti.
3. Stroški. Pri gumi velja pravilnost - dražje je, bolje je. Seveda obstajajo brezvestni prodajalci, ki prodajajo proračunske izdelke po ceni elitnih kolegov. Toda za izdelavo visokokakovostne gume gre veliko denarja, zato takšni izdelki nikoli ne bodo poceni.
4. Proizvajalec. Ker je varnost voznika in potnikov, s katerimi potuje, neposredno odvisna od pnevmatik, je treba izbiro ustaviti pri izdelkih znamk, ki so se uveljavile na trgu. Če je lastnik avtomobila začetnik, lahko vprašate strokovnjake v avtoservisu ali izkušene voznike.
5. Kakovost izdelka. Za določitev kakovosti pnevmatik lahko pri nakupu poženete s dlani v smeri vzorca. Če neenakomernih izboklin ne čutimo, je izdelek visokokakovosten.
6. Rok uporabnosti. Za podrobnosti o tem, kako izračunati rok primernosti za pnevmatike, ki so bile shranjene v skladišču, lahko izveste tukaj... Ta izdelek nima neomejenega roka uporabnosti, zato morate biti pri nakupu pozorni na datum izdelave. Ne smete vzeti tistega, ki je bil v skladišču shranjen več kot dve leti.
7. Specifikacije. Na vsaki pnevmatiki proizvajalec nanese posebno oznako, s katero lahko določite največjo dovoljeno hitrost, pokritost itd.

Poleg teh osnovnih pravil je treba upoštevati še dodatne dejavnike.

Kolesa za zimske pnevmatike

Zaradi ekonomičnosti nekateri vozniki uporabljajo en komplet diskov, na katere si nadenejo zimsko in poletno pnevmatiko (odvisno od sezone). Toda za tak postopek morate iti na vgradnjo pnevmatik, to pa je dodatna izguba. Če ima lastnik avtomobila v svojem arzenalu dva kompleta diskov, je naloga sezonske zamenjave čim bolj poenostavljena - samo dvignite avto in namestite ustrezno kolo.

Poleg materialnih prednosti ima komplet zimskih diskov še nekaj drugih prednosti. Prvič, med sezonskim skladiščenjem se pnevmatike ne deformirajo, če so nameščene na kolesa. Drugič, če pnevmatiko pogosto odstranite in nataknete na kolo, se ta hitreje obrabi.

Če vzamete lita platišča, se lahko v primeru luknje z veliko hitrostjo poslabšajo. Če bencinski servis nudi storitev popravila takšnih diskov, bo postopek drag. In pozimi je lahko takšnih situacij veliko več kot poleti.

Glede na to težavo številni vozniki pozimi uporabljajo žigosana jeklena kolesa. Če pade v luknjo in se deformira, jo je enostavno valjati. In jih lahko okrasite tako, da namestite kape ustreznega polmera.

Velikost pnevmatik

Namesto da se držite nasvetov soseda v garaži ali na parkirišču, se držite proizvajalčevih priporočil. Za vsak avto so inženirji razmislili o dovoljeni različici profila in širine pnevmatik.

Informacije o dovoljenih odstopanjih so prikazane na stebričku B, pod pokrovom motorja ali na loputi posode za gorivo (vse je odvisno od znamke avtomobila). Če se ta tablica izgubi, lahko podatke najdete na spletni strani proizvajalca ali v tehnični literaturi za to vozilo.

Edino opozorilo. Ne vozite se na kolesih z največjo dovoljeno širino. To še posebej velja za prednja kolesa. Pozimi se na oblogah kolesnih obrokov pogosto kopičijo zmrznjeni sneg in led. Če je pnevmatika široka, se lahko pri obračanju oprime ostrih robov poledice. To lahko poškoduje samo gumo. Glede na to nekateri monterji pnevmatik svetujejo namestitev pnevmatik spredaj nekoliko ožjih od največje dovoljene.

Kaj je boljše: komorno ali brez zračnice?

Sodobni avtomobili so opremljeni z zračnicami brez zračnic. Možnosti fotoaparata so običajne pri starejši tehnologiji. Da se prepričate, da se s kamero ne uporablja guma, morate na nalepki izdelka najti napis "Tubeless".

Prav tako je vredno razmisliti, da morate za uporabo pnevmatik z zračnicami kupiti ustrezne diske. Pri takšnih modelih bodo stranice drugačne velikosti in oblike. Ne podcenjujte tega dejavnika, saj lahko uporaba neprimernih diskov in kamer povzroči nepredvidene prometne razmere.

Konice ali Velcro

Posebnost gumijaste gume je, da se "zareže" v led in valjani sneg, kar bistveno zmanjša zavorno pot na takšnih cestah. Idealen je za zasnežene in poledenele ceste. Te pnevmatike so odlične za začetnike.

Vendar je vredno razmisliti, da so čepi učinkoviti le na težkih zimskih cestah. Na asfaltu nimajo prednosti gum brez gredi. Pogosto pri zaviranju ali pospeševanju odletijo ali pokvarijo gladko površino.

Z gumijastimi gumami so idealne za podeželska območja, kjer ceste redko čistijo in so ceste nenehno poledenele ali zasute.

Velcro je najboljša rešitev za mesto. V velikih mestih je ceste bolje očistiti ali posipati s posebno snovjo, ki odstranjuje poledico in nabit sneg.

Zdravilna oblika

Če avto pogosto vozi po zasneženih in poledenelih cestah in je izbira padla na pnevmatike z žrebci, potem je vredno malo razpravljati o obliki čepa. Do danes so proizvajalci razvili več možnosti za ta element. Razlog za to je želja po največji stabilnosti vozila na cesti.

V klasični različici je konica narejena v obliki nohta. Ti modeli so najcenejši v tem razredu. Obstajajo tudi kvadratni, pravokotni, z režami itd. Vsak od njih ima po mnenju proizvajalcev svoje edinstvene značilnosti. Čeprav s hitrostjo 60 km / h. zavorna pot je pri vseh enaka. Močnejšega pospeševanja ni treba za vožnjo skozi nevarna območja.

Vzorec tekalne plasti

Kar zadeva Velcro, igra vlogo tekalna plast za nekatere pogoje. Obstajajo 3 glavne kategorije risb:

1. Simetrično. Če pnevmatiko vizualno razdelite po dolžini na dva enaka dela, bo slika na levi strani simetričen prikaz desne (kot če bi na sredino postavili ogledalo). Ta oblika tekalne plasti je neučinkovita na mokri cesti, saj se slabo obnese z odvajanjem vode. Najboljše za poledenele ceste in sneg.
2. Asimetrična. Popolno nasprotje prve možnosti. Najboljša možnost za zimsko vožnjo. Pnevmatike se spopadajo z drenažo, snegom in ledom. Za pravilno namestitev morate biti pozorni na oznake, ki označujejo, katera stran je notranja. Edina pomanjkljivost takšnih pnevmatik je visoka cena.
3. Režirano. Dobro se spopada z mokrimi površinami, blatom in ledom. Edina negativa je hrupna pri vožnji po suhem asfaltu.

Cena gume

Kot smo že omenili, so ti izdelki dragi za izdelavo in pogosto opazimo vzorec: dražji, boljša kakovost. Vendar pa obstaja en dejavnik, ki lahko to logiko uniči.

Na primer, pnevmatika, izdelana v lanski sezoni, bo stala manj kot "svež" model. Poleg tega njegova kakovost ne bo nič slabša in pogosto celo boljša od kakovosti novega analoga. Enako načelo velja za zasedbo. Starejša (ne leto izdelave, ampak čas začetka proizvodnje te vrste pnevmatik) morda ni nič manj kakovostna od novega izdelka, ki je pomemben na trgu.

Na ceno vplivajo tudi znamka, velikost in vzorec tekalne plasti. Nekateri strokovnjaki priporočajo namestitev diskov z manjšim premerom kot v poletni različici, da prihranite denar. Čeprav to lahko vpliva na prehodnost stroja.

Kaj je boljše: novo ali rabljeno?

Še eno vprašanje glede prihrankov - ali se splača kupiti rabljeno gumo? Te pnevmatike so veliko cenejše od novejših. In nekatere "tuje" možnosti so po kakovosti celo boljše od proračunskih, vendar novih izdelkov.

Preden se strinjate s to možnostjo, je treba upoštevati več dejavnikov:

• Stopnja obrabe. Ni znano, v kakšnih pogojih je pnevmatiko skladiščil prejšnji lastnik, pa tudi, kako je bila uporabljena. Pogosto lahko pridete do možnosti "obnovljeno". Te točke znatno zmanjšajo življenjsko dobo pnevmatik na novem avtomobilu.
• Tekalna plast. Visoka tekalna plast je glavni pokazatelj, pri katerem se morate ravnati pri izbiri rabljene pnevmatike. Manjši kot je utor, pogosteje boste morali kupiti novo gumo. Upoštevati je treba tudi, da kakovost vzorca vpliva na drenažno in zavorno pot.
• Ali je bila pnevmatika uporabljena poleti. Če je prejšnji lastnik takšno gumo vozil poleti, je bila tekalna plast izpostavljena dodatnim toplotnim stresom, zaradi česar sčasoma postane trda. To lahko naredi gumo neučinkovito pri temperaturah pod ničlo.

Ti dejavniki so dovolj, da se osredotočimo na nove pnevmatike.

Kdaj je najboljši čas za nakup?

Idealen način za nakup sezonskih izdelkov je ob koncu sezone. In to ne velja samo za pnevmatike. Konec zime ali na samem začetku pomladi se cene izdelkov znižajo, da se razproda nepomembno blago. Trenutno lahko najdete dobre pnevmatike za naslednjo sezono. Glavna stvar je pravilno shranjevanje pnevmatik.

Če jih kupite pred začetkom sezone, bodo v trgovini lanski izdelki naprodaj po ceni, ki je enaka novim izdelkom na trgu. Včasih obstajajo manjši popusti na takšne modele. Kakor koli že, začetek sezone ni najboljši čas za nakup izdelkov.

Vprašanja in odgovori:

Katere znamke je bolje kupiti zimske gume? Pnevmatike brez žebljev: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian Tires Hakkapeliitta R3. Z žeblji: Nokian Tyres Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.

Kakšna je najboljša tekalna plast za zimske pnevmatike? Za globoke snežne zamete in močno valjan sneg je bolje kupiti pnevmatike z asimetričnim usmerjenim vzorcem. Za plitek in staljen sneg - z nesmerno tekalno plastjo.

Kaj je pomembno pri izbiri zimskih pnevmatik? Proizvajalec, ne glede na to, ali so čepi prisotni ali ne, ko so izdelani, odpornost proti obrabi, indeksi hitrosti in obremenitve ter vzorec tekalne plasti.

Kako razlikovati med dobrimi zimskimi pnevmatikami? Takšna pnevmatika se bo od poletne in celoletne razlikovala po prisotnosti snežinke. Kakovostne zimske pnevmatike bodo mehke. Ne sme imeti mikrorazpok in prask.