Kako odstraniti staro barvo iz avtomobilske kovine z odstranjevalcem: tekočina, gel, aerosol
Vsebina
Ni vedno mogoče nanesti novega sloja laka (LKP), ne da bi odstranili starega. To je mogoče le v omejenih primerih popravljalnega niansiranja, ko obstaja zaupanje, da se stara barva trdno drži in se pod njo še ni začela korozija podlaka.
Prava prenova karoserije še vedno vključuje njeno slečenje do gole kovine. Naloga je zelo težka in naporna.
Načini za odstranitev starega premaza
V vsakem primeru, če se odločimo za učinkovito delo, je treba staro barvo na tak ali drugačen način uničiti, saj se zelo trdno oprime kovine. To je zagotovljeno z elektrokemičnim ali kislinskim polnjenjem telesa z železom.
Morate uporabiti najstrožje metode odstranjevanja, dobesedno razrezati lak z abrazivi, ga zažgati z visoko temperaturo ali raztopiti z agresivnimi reagenti.
Mehansko
Za mehansko čiščenje se uporabljajo brusilni stroji z različnimi šobami. Najpogostejši v praksi so venčni krogi z velikimi zrni.
Delujejo hitro, vendar puščajo veliko tveganje, tako da ko se približajo kovini, se zrnatost kroga zmanjša.
- Začnete lahko s krogom cvetnih listov znamke R40. To je zelo veliko zrno, ki hitro opravi glavnino dela. Nato sledi prehod na R60 ali R80, nakar se v ohišje vključijo krogi s kožo 220 in malenkostno 400.
- Vsa območja nimajo dostopa z okroglimi abrazivnimi šobami brusilnika. Nato lahko uporabite vrtljive kovinske krtače na osnovi žice. Na voljo so v različnih oblikah in velikostih za vse priložnosti.
- Peskanje je zelo učinkovito, saj hitro pusti čisto kovino. Toda ta tehnologija je na voljo samo strokovnjakom, saj zahteva posebno opremo, proizvodne prostore in premišljeno čiščenje pred letečimi odpadki. Zato se pogosteje uporablja na delih relativno majhnih velikosti in pri restavratorskih delih.
Prednost kompleksnega mehanskega čiščenja je vzporedno odstranjevanje rje s pripravo čiste kovine neposredno pod zemljo.
Tega drugače ni mogoče narediti, zato so obdelovalni elementi vedno prisotni, ne glede na dodatne pospeševalne postopke.
Toplotno (izgorevanje)
Pri toplotni obdelavi starega laka pride do vžiga in luščenja barv in temeljnih premazov. Uporabite lahko plinski gorilnik ali industrijski sušilnik za lase, ki daje močan curek vročega zraka s temperaturo na šobi približno 600 stopinj. Obe orodji imata svoje pomanjkljivosti.
Gorilnik ni požarno varen. Zaradi nepazljivosti zlahka ostanete ne le brez barve, ampak tudi brez avtomobila.
Tudi če se to ne zgodi, obstajajo druge nevarnosti:
- kovina ohišja se lahko pregreje, po čemer se bo njegova odpornost proti koroziji opazno zmanjšala;
- temperatura plamena je takšna, da se lahko tanki deli pločevine zlahka deformirajo, nato pa jih je treba poravnati ali zamenjati;
- sosednji deli se lahko poškodujejo, je treba avto v celoti razstaviti.
Sušilnik za lase je varnejši, a tudi njegovo temperaturo je mogoče podcenjevati. Vsekakor je po termičnem odstranjevanju neizogibno dodatno mehansko čiščenje, včasih nič manj zamudno kot brez gorilnikov in sušilnikov za lase.
Obstaja inovativna metoda laserske obdelave, ki združuje uporabo mehanskega in toplotnega udara na premaz. Odstranjeno bo vse razen kovine, a cena opreme presega vse razumne meje.
Kemikalije
Zelo priljubljeno je raztapljanje laka s kemičnimi reagenti. Obloga se ne raztopi v celoti, vendar se po izpostavljenosti pranju zrahlja, odlušči in zlahka odstrani s telesa s pomočjo običajne lopatice.
Težave nastanejo pri ohranjanju sestavkov na telesu za reakcijski čas. Uporabljajo se sredstva različnih konsistenc. Vključujejo organska topila in kisle ali alkalne sestavine.
Pomanjkljivost je razumljiva - vsi ti izdelki so strupeni in nevarni za ljudi, nekateri pa za kovine v telesu. Vse to otežuje izbiro.
Na kaj morate biti pozorni pri izbiri pralnega stroja
Upoštevati je treba dejavnike sestave originalne barve, metode nanašanja, strupenost in varnost za kovino:
- Glavna težava je zadrževanje pranja na površinah, za to se uporabljajo konsistenca gela, zaščitne folije, možnost dodatne obnove sestave, do potopitve majhnih odstranljivih delov;
- Če delovni pogoji ne vključujejo močnega prezračevanja, zaščitne obleke in gasilske opreme, potem je to treba upoštevati pri izbiri;
- Za različna področja je bolje uporabiti več različnih izdelkov, na primer, ni potrebe po gelu, če je površina vodoravna.
Vsi izdelki ne delujejo enako dobro pri nizkih temperaturah, ko se kemične reakcije upočasnijo, pri visokih temperaturah pa se poveča nevarnost kislih spojin za kovino.
Najbolj priljubljeni odstranjevalci barve
Ocene skladov se nenehno posodabljajo, ko se pojavljajo nove skladbe. Lahko se zanesete na ugled proizvajalcev, ki ne bodo podcenjevali učinkovitosti posodobljenih izdelkov.
Tekočine
Možna je pogojna dodelitev sredstev Kemik AS-1 и APS-М10. Sestavine so močne, delujejo hitro in imajo zanesljivo tiksotropijo, to je zadrževanje na površinah.
Odstranjujejo lak katere koli kemične sestave, vendar so agresivni, zahtevajo skrbno ravnanje in dosledno upoštevanje navodil, saj so ob neupoštevanju pravil dela škodljivi za kovine in ljudi.
Geli
Univerzalno zdravilo TELO 700 Izdelan je v točkovalni izvedbi, deluje razmeroma počasi, a zanesljivo. Ima povečano varnost za dele telesa, dobro se drži na površini. Pomanjkljivosti vključujejo potrebo po ponavljajočih se aplikacijah in omejeno temperaturno območje uporabe.
Ekonomično porabljena in dobro deluje pri nizkih temperaturah AGAT Auto Silverline. Toda vsebnost hlapnih komponent zahteva dobro prezračevanje. Varno za plastiko.
Aerosoli
Od aerosolnih paketov je vredno dati prednost APRIL PR-600. Enostaven za uporabo, ni potrebe po ponovnem nanosu.
Slabosti - potreba po delu pri sobni temperaturi, nepredvidljivost v zvezi s plastiko, draženje sluznice. Hkrati je neagresiven na kovine in ga je enostavno odstraniti z vodo.
Alternativa bi lahko bila Hi-Gear Quick & Safe odstranjevalec barve in tesnil. Zelo aktivna snov, deluje na vse barve in umazanijo, vendar je draga in premalo ekonomična.
Ali lahko sami naredite odstranjevalec barve?
Obstajajo načini ljudske sestave pralnikov, vendar se zaradi omejenega dostopa do popolnih reagentov in topil uporabljajo izjemno nevarne snovi.
Uporabljajo živo apno, kavstično sodo, aceton, benzen in druge snovi na meji kemičnega orožja. V sodobnih razmerah tega nima smisla, tveganje ni upravičeno.
Da, in recepte bo treba izbrati empirično, niso vse vrste barv, lakov in temeljnih premazov zasnovane za določene snovi.
Aplikacijska tehnologija
Načela dela z doma izdelanimi kompozicijami so na splošno enaka kot pri industrijskih:
- zgibni deli so čim bolj razstavljeni, ostali so zaščiteni;
- delavcu se nadene zaščitna oprema za kožo in sluznico;
- sestavek se nanaša s čopičem, brizganjem ali brizganjem;
- površina se občasno izravnava in posodablja, ko orodje deluje;
- olupljena barva se odstrani z lopatico in kovinskimi ščetkami;
- kovino temeljito speremo z vodo, milnico ali raztopino sode;
- pred grundiranjem se izvede mehanska priprava na golo kovino.
Končane površine je treba premazati takoj po sušenju. Karoserija se hitro prekrije z rjo, plast pa je tako tanka, da očem ni vidna. Vendar pa bodo železovi oksidi postali katalizatorji za prihodnjo korozijo pod filmom.
