Kako se rešiti pred vročino, če v avtu ni klimatske naprave

Tudi če ima avto klimatsko napravo ali klimatsko napravo, ni zavarovan pred okvarami in to se zgodi v najbolj neprimernem poletnem obdobju. Spomniti se moramo vseh tistih trikov, ki so omogočili preživetje v ogrevani kabini v času, ko so bile avtomobilske klimatske naprave redka eksotika.

Res je, takrat je bilo lažje, intenzivnost prometa v mestih je bila odsotna. Toda fizični principi se niso spremenili in zelo pomagajo.

Kako pripraviti svoj avto na vročino

Vrednost številnih uporabnih malenkosti v avtomobilu se pozna šele po tem, ko je zanje vnaprej poskrbljeno.

Kar zadeva toploto, se njihov seznam spušča na metode zaščite pred zunanjim sončnim toplotnim sevanjem, pa tudi na odstranjevanje presežne temperature iz notranjih elementov in neposredno od potnikov:

• Veliko toplotne energije izvira iz segrevanja zunanjih in notranjih plošč karoserije.

Če se spomnimo fizike, lahko ločimo dva načina zaščite - odsevajo energijo ali absorbirajo. V prvem primeru bo pomagala svetla barva. Idealno - ogledalo, vendar to ni dovoljeno po zakonu. Če je avto bel - to je super, lahko opazite prevlado takšnih barv v južnih regijah.

Za ostalo pa lahko priporočamo lepljenje vsaj strehe z belim filmom, ki ne velja za prebarvanje in ne zahteva sprememb dokumentov. Absorpcija energije deluje pri zatemnjenih steklih.

Vsega je nemogoče zaščititi, a že zadnja polobla veliko pomaga, vetrobransko in sprednjo stransko steklo pa imata delno zatemnitev - atermično, a le tovarniško izdelano, težko je sam ujeti pravo mejo med udobjem in varnostjo.

• Preprost, a učinkovit je običajen električni ventilator.

Ni čudno, da ga je mogoče videti v kabinah letal. To je odlično orodje za življenje brez klimatske naprave, mnogi verjamejo, da ni nič slabše.

Obstajajo tudi tisti, ki pihajo skozi vgrajen mokri filter, ta naprava je sposobna znižati temperaturo zraka na izhodu toka. Čeprav čudeža ne bo, ne nadomešča klime.

• Notranjost ne sme imeti nobenih obrob sedežev in drugih elementov v temnih barvah.

Uporabite lahko bele prevleke in druge zaslone, ki povsem znosno odbijajo sončno energijo nazaj skozi zasteklitev, ki jo prepušča. Kdor je vsaj enkrat pozabil, sedel na črnem usnjenem sedežu po parkiranju na soncu, razume, kako pomembno je to.

Še vedno pa bo najboljši način priprave pravočasno popravilo ali dolivanje goriva v klimatsko napravo. Zdaj so avtomobili brez tega že zelo redki.

Kako preprečiti pregrevanje avtomobila na parkirišču

Tehnična sredstva zaščite pred vročino je treba dopolniti z najpreprostejšimi operativnimi metodami. Začenši z osnovnim - avto je treba oprati, umazanija tudi iz belega karoserije ga naredi, da absorbira toploto.

Parkiranje v senci

Tudi težka klima ne bo pomagala, če avto, še posebej temno obarvan z enako notranjostjo, brezglavo parkirate na odprtem soncu.

Bolje je iti malo dlje, a hkrati lahko takoj vstopiti v avto, ne da bi ga po parkiranju ohladili, kar vzame več časa kot pozimi celo ogrevanje notranjosti.

Grelniki sedežev, volanskega obroča in stekla so veliko bolj pogosti kot njihovo hlajenje ali prezračevanje.

senčila

V zadnji polobli se lahko zasteklitvene žaluzije uporabljajo trajno, premikate jih le pri manevriranju. Zelo priročno je, če so opremljeni z električnim pogonom.

Uporaba sprednje strani in vetrobranskega stekla je dovoljena le med parkiranjem, ne glede na stopnjo njihove preglednosti.

Toda na parkirišču lahko postavite vsaj ogledala, najbolj učinkovita so. Glavna stvar je, da jih ne pozabite namestiti, ko zapustite avto.

Odpiranje oken kabine

Na poti odprta okna ne delujejo slabše od klimatske naprave. Toda v mestu avto stane več, kot se vozi, in to se zgodi na najbolj podnebno neprijetnih mestih z gostim prometom. In nihče ni odpovedal osnutkov in poleti je zelo nezaželeno, da se prehladite.

Zato je vredno, da oken ne odprete v celoti, ampak jih rahlo odprete z vklopom standardnega ventilatorja. Hkrati se prepričajte, da je pot vroče tekočine skozi grelnik ali segretega zraka iz njegovega radiatorja, kjer ni pipe za peč, zanesljivo blokirana.

Morda se boste morali obrniti celo na strokovnjake na bencinskih servisih, da bodo poleti popolnoma blokirali kroženje tekočine skozi peč. Čeprav je to nevarno, lahko včasih grelec prihrani, ko se motor pregreje.

Zaščitna torbica

V starih časih avtomobilov je malo ljudi pustilo avto na sončnem parkirišču brez prevleke. Te prevleke so bile kupljene že pripravljene za določen avto ali sešite neodvisno od lahke, a goste snovi.

Pod pokrovom je avto stal z odprtimi okni in vse to je delovalo brezhibno, takoj ste lahko vstopili v avto brez opeklin in nelagodja.

Zdaj le malo ljudi to počne, avtomobil je deležen veliko manj pozornosti in postaja široko dostopen. Toda ne gre za reševanje njegove barve iz zunanjega okolja, bela prevleka bo delovala bolje kot katera koli klimatska naprava.

In čas, porabljen za njegovo namestitev in demontažo, je veliko manj kot za hlajenje kabine po vročem dnevu.

Vlaženje v notranjosti

Vlaga sama po sebi ne prihrani, nasprotno, suho toploto je lažje prenašati. Bistvo učinka je drugačno - če pihate zrak skozi mokro krpo, tekočina izhlapi in odvzame energijo.

Pride do znižanja temperature, skoraj klima. Na deflektorje lahko vržete mokro krpo, ko ventilator deluje, bo v kabini opazno hladneje.

Kako ohladiti kabino na potovanju brez klimatske naprave

Če morate hitro oditi in ne morete niti v avto, potem lahko dolgo čakate na naravno hlajenje skozi odprta okna in vrata.

Pomagalo vam bo, če z mokro brisačo obrišete sedeže, volan in druge elemente. Za to je treba poskrbeti vnaprej, tako da v avto postavite vse, kar potrebujete, vključno z zalogo vode. Trajalo bo precej, en sam brisanje ne bo ohladil vsega takoj.

Kaj početi v vročini v prometnem zamašku

Spremenljiv način pospeševanja in ustavljanja ustvarja nevarnost močnega prepiha pri popolnoma odprtih oknih vseh vrat. Aerodinamika pomaga le, če gre za posebej oblikovan kabriolet in ne za mestno limuzino ali kombilimuzino.

V drugih primerih je bolje odpreti zadnja okna in vklopiti ventilator. Zrak se bo začel posodabljati, vendar brez pretiranega pihanja pregretih potnikov, poleg tega se bo aktiviral kabinski filter, če obstaja.

Neposredna izpostavljenost voznika in potnikov med postanki bo čim dlje od emisij onesnaženega ozračja čim manjša.

Toda nenehno premikanje v takšnih razmerah je še vedno mogoče le s popolnoma delujočo klimatsko napravo z vsemi vrstami filtracije - prah, premog in antibakterijsko.