Kaj storiti, da brisalci na vetrobranskem steklu ne škripajo
Vsebina
Nadležno značilno škripanje med delovanjem brisalcev vetrobranskega stekla je mnogim poznano in zagotovo nikomur ni všeč. Očitno proizvajalci avtomobilov niso imeli takšnega načrta, zato je to znak okvare. Še vedno je treba ugotoviti, kaj točno, kakšna je fizična narava pojava in kako ga odpraviti. Po možnosti poceni in dolgotrajno.
Kaj povzroča škripanje metlic brisalcev
Škripanje je precej visokofrekvenčna vibracija v območju stika delovnega roba metlice brisalca s stekleno površino. Pod določenimi pogoji se pojavi resonančni pojav vzbujanja nihanj z amplitudo na ravni dobre slišnosti.
Na ta učinek takoj vplivajo številne fizikalne lastnosti dela in površine, ki jo je treba očistiti:
- prečna togost krtače;
- temperatura gume, ki vpliva na to vrednost;
- koeficient trenja materiala na steklo;
- dinamična odvisnost sile trenja od hitrosti relativnega premika;
- sila pritiska brisalca na steklo;
- enakomernost tega pritiska po celotni dolžini krtače;
- orientacija delovnega roba glede na steklo;
- stabilnost kota naklona čopiča na površino.
Posebno močan učinek imajo indeksi trenja, predvsem odvisni od prisotnosti mazanja. V tem primeru gre za omočilna sredstva, kontaminacijo stekla in gume ščetk ter prisotnost snovi, ki zmanjšujejo trenje v sestavi gume.
Izvozni mehanizem
Pogonski mehanizem ščetk vključuje elektromotor, menjalnik, napravo za spreminjanje smeri vožnje (ročico), povodce in ključavnice. Sama krtača tudi ni monolitna, lahko vključuje okvir, pritrdilne elemente in več delovnih robov.
Sčasoma se vse to obrabi in spremeni svoje geometrijske dimenzije. Pojavijo se zračnosti in vrzeli, položaj čopiča se spreminja v prostoru v vseh ravninah.
Najpreprosteje je, ko brisalci še naprej škripajo tudi po tem, ko jih odvzamemo od stekla. Enostavno diagnosticirati, vendar ga ni mogoče popraviti. Trapezoidne mehanizme boste morali zamenjati ali vzdrževati, kar je precej drago.
Gumice brisalcev škripajo
Težje je priti do vzroka, če škripajo ščetke. Toda s popravilom ne bo težav, v večini primerov je dovolj, da zamenjate potrošni material, v idealnem primeru se to naredi dvakrat letno pred sezono.
Le natančno morate preučiti priporočila za izbiro brisalcev na trgu rezervnih delov različnih proizvajalcev.
Številni poceni izdelki so zelo nagnjeni k škripanju ali podobni - drobljenje, ko se vibracije pojavijo pri nizki frekvenci, se ne zaznajo akustično, vendar pustijo velike napake pri čiščenju ali celo oddajajo neprijetne udarce.
Kako odpraviti težavo
Če možnost zamenjave delov začasno ni na voljo, lahko poskusite vplivati na pogoje trenja tako, da odpravite škripanje pred pravim časom za nakup novih ščetk.
Bencin
Če je material delovnih robov guma, lahko na njeno elastičnost vplivamo s pomočjo čistega bencina. Pri daljši izpostavljenosti bo deloval kot topilo, če pa čopiče preprosto večkrat obrišete z njim, jim bo to povrnilo nekaj izgubljene elastičnosti.
Zmehčan material med gibanjem ne bo mogel vstopiti v parazitske resonance in škripanje se bo ustavilo.
Seveda to verjetno ne bo pomagalo pri močni obrabi brisalcev in pogonskih elementov.
Toda delovni pogoji se bodo zagotovo spremenili, obnovo akustičnega udobja pa bo najverjetneje spremljala izboljšana kakovost čiščenja ali poslabšana, če boste pretiravali z raztapljanjem gume.
Beli duh
White Spirit je topilo iz iste skupine naftnih derivatov kot bencin, vendar vsebuje težje frakcije, je manj aktiven proti kavčuku, počasneje izhlapeva in je bolj podoben dobro prečiščenemu kerozinu.
Zato je mehanizem delovanja približno enak. Z izjemo manjšega zmanjšanja trenja v kontaktnem območju zaradi boljše mazljivosti. Kar pa ne traja dolgo.
Učinek je enak - odstranjevanje trdovratne umazanije in abrazivov, zmehčanje materiala. Boljše lastnosti dušenja vibracij. Slabo obrabljene ščetke ne bodo pomagale.
Silikonska mast
Tukaj je učinek popolnoma drugačen, silikon na noben način ne bo vplival na lastnosti gume, saj se za to uporablja.
Njegov cilj je zmanjšati koeficient trenja, vendar ne pokvariti gumijastih delov, zato bo učinek, vendar kratkotrajen, brisalci bodo na to mazivo delovali enako kot na vsako umazanijo na steklu - bodo hitro odstranite.
Še posebej, če se uporablja sredstvo proti zmrzovanju za pranje in ne navadna voda.
Tudi sam silikon bo poskušal izpolniti svoj namen. Z vso močjo mora ostati na površini, zato na steklu nastanejo madeži in maščobne lise.
Film ima minimalno debelino, zato se vidljivost ne bo močno poslabšala. In precej hitro si bo popolnoma opomogel, skupaj s škripanjem.
WD-40
Večnamensko mazivo za izpodrivanje vode in protikorozijsko mazivo bo delovalo približno tako kot vse zgoraj v kombinaciji. Predvsem je videti kot white spirit, na podlagi katerega je nastal.
Hkrati stane veliko več, a če je pri roki, ga je povsem mogoče uporabiti. Čez nekaj časa bo učinek izginil skupaj z lubrikantom. In če je vse v zelo utrjeni gumi, potem morda ne bo pomagalo.
Antifriz
Antifrizi vsebujejo etilen glikol, ki zmanjšuje trenje, vendar bo učinek tako subtilen, sestava pa se bo tako hitro izprala, da je skoraj ne bi bilo vredno uporabljati.
Poleg tega ga ni zaželeno dobiti na barvanih površinah. Bolje, da ne poskušaš.
Wax
Enako mazivo, le trdno. Učinkovitost je nizka, vendar se lahko vidljivost skozi steklo močno poslabša. Vosek je uporaben za lakiranje, ne pa za steklo.
Zavorna tekočina
Vse, kar je povedano o antifrizu, velja za uporabo zavornih tekočin. Mit o njihovi univerzalnosti pri številnih težavah avtomobilistov je ostal že od časov, ko so bili narejeni iz mešanice butilnega alkohola z ricinusovim oljem.
Zdaj je sestava popolnoma drugačna in neprimerna za obnovo čopičev.
Pranje vetrobranskega stekla
Avtomobilska čistila in maziva, dodana tekočini za pranje vetrobranskega stekla, spodbujajo nemoteno delovanje, raztopijo umazanijo in maščobo ter so optimalno prilagojena pogojem delovanja brisalcev vetrobranskega stekla. Zato je pomembno, da jih pravočasno dostavite v kontaktno območje in kar je najpomembneje, v pravi količini.
Šobe morajo biti čiste, pravilno usmerjene, motor pa se mora pravočasno vklopiti in ustvariti pravi tlak. Ko se posušijo, lahko tudi nove in kakovostne ščetke škripajo.
Zakaj je škripanje ostalo po zamenjavi brisalcev
Gumijaste krtače imajo sezonski namen. To je edini način, da zagotovimo potrebno elastičnost, pravilno obnašanje robov po prenosu pri spreminjanju smeri gibanja, združljivost s tekočino za pranje. Veliko je odvisno od proizvajalca, ni zaman, da so visokokakovostne ščetke veliko dražje od izdelkov neznane blagovne znamke.
Tudi če so krtače nove, vendar ima njihovo pritrditev zračnost, niso zasnovane za ta avto s svojo ukrivljenostjo vetrobranskega stekla in zahtevami glede površine pometene površine, povodci pa so iz nekega razloga spremenili svojo geometrijo, potem je možno škripanje.
Podobno bo vplivala močna kontaminacija površine s snovmi, ki jih je težko oprati. V tem primeru je treba steklo očistiti ročno z močnejšimi sredstvi. Samo ne detergenti za pomivanje posode, ampak posebna razpršila za avtomobile.
V nobenem primeru ne dovolite, da bi brisalci delovali na suhem steklu. Priporočljivo je, da jih redno vlažite s tekočino iz rezervoarja, tudi če se brisalci trenutno ne uporabljajo.
