Kako narediti ogrevano vetrobransko steklo z lastnimi rokami

Zmrzal na glavnem steklu avtomobila onemogoča začetek vožnje brez dolgega postopka odmrzovanja. Porabljeni čas lahko preseže trajanje samega potovanja. Alternativni načini ogrevanja so nevarni prav zaradi povečanja hitrosti procesa, najmanjša neenakost vodi v nastanek razpok.

Kako deluje ogrevano vetrobransko steklo?

Klasično vetrobransko steklo je strukturno zaščiteno pred drobljenjem v primeru nenamerne poškodbe ali zunanjih udarcev. To se naredi s tehnologijo triplex, ko je prozorna polimerna folija nameščena med dve plasti stekla.

Takšen sendvič ima številne prednosti pred prej uporabljenimi kozarci iz stalinita, utrjenega materiala:

• pri zlomu tehnologija zagotavlja, da ni drobcev, saj ostanejo trdno prilepljeni na plastično folijo;
• porazdelitev obremenitve med tremi sloji z različnimi fizikalnimi lastnostmi glede na trdoto in viskoznost, daje kvalitativni preskok v odpornosti na udarce, takšna stekla se vlepijo v okvir karoserije in postanejo strukturni element močnostne strukture;
• plastična folija v sredini kompleta lahko prevzame dodatne funkcije.

Zlasti zadnja prednost omogoča namestitev grelnih elementov znotraj strukture. To so lahko tanki prevodni filamenti z določeno izračunano ohmsko upornostjo ali nanesena neprekinjena plast kovine ali mreža z debelino, ki zagotavlja skoraj popolno prosojnost.

Na robovih stekla so napajalni električni kontakti, povezani z mrežo grelnega elementa in preko stikalne opreme povezani z omrežjem vozila.

Ogrevanje lahko vključite bodisi skupaj z gretjem zadnjega stekla ali neodvisno od njega, če ni treba ogrevati vseh stekel.

Običajno se v tokokrogu uporablja časovnik, ki odpravlja nevarnost pregrevanja ali izgube električne energije.

Po določenem času po vklopu bo naprava prisilno izklopila ogrevanje, tudi če je voznik na to pozabil in ni pozoren na indikator signala.

Prednosti in slabosti

Uporaba ogrevanih oken ne prihrani le časa.

1. Neuporaben prosti tek motorja povzroči povečano porabo goriva. Motor bi se med vožnjo veliko hitreje segrel, tudi pri majhnih obremenitvah in nizkih vrtljajih, vendar z motnim steklom ne morete voziti. Sodobni motorji, zlasti motorji s turbinskim polnilnikom in dizelski motorji, hkrati oddajajo premalo toplote, zato redni ogrevalni sistem v hudi zmrzali morda sploh ne doseže potrebnega temperaturnega režima, tako da je izkoristek peči dovolj za popolno dvostransko ogrevanje tripleksa. . Vgradnja električnega ogrevanja postane temeljna nuja.
2. Tudi ko mraz ni tako močan, se pojavi problem rosenja stekel. Hitro povišanje njihove temperature odstrani vlago, kar je mogoče storiti s pomočjo zračnih tokov, vendar bo trajalo precej časa.
3. Problem postane tudi zmrzovanje metlic brisalcev. Tudi če jih ne pozabite dvigniti na parkirišču, v zelo mrzlem stanju ne bodo mogli normalno delovati, dokler se ne ogrejejo.

Slaba stran električno ogrevanega stekla je le relativno višja cena in ker steklo ni večno, ga boste morali večkrat plačati.

Če pa okna na določenih območjih ogrevate s preveč vročim zrakom, na primer iz avtonomnih grelnikov goriva v kabini, jih boste morali še pogosteje menjati.

Kako lahko namestite ogrevano vetrobransko steklo

Takšne možnosti ponujajo vsi proizvajalci, pri dragih avtomobilih jih je mogoče vključiti v osnovni paket.

OGREVANJE VETROBRANSKEGA STEKLA - ZLO?

Kot standardna funkcija proizvajalca avtomobilov

Dobro premišljen ogrevalni sistem v tovarni vključuje dodatne funkcije. Steklo je možno ogrevati v različnih močeh, celotno ali samo sovoznikovo in voznikovo polovico posebej. Niti so narejeni z namenom minimalne vidnosti in ne motijo ​​pregleda.

Krmilna enota s krmilnikom, krmilni gumbi, standardne varovalke - vse to bo zagotovilo minimalno porabo električne energije in s tem goriva, hitro odmrzovanje ali odstranjevanje kondenzata ter maksimalno varnost ožičenja.

V regijah s hladnim in zmernim podnebjem morate vsekakor izbrati to koristno možnost.

Kompleti na trgu

Nemogoče je samostojno proizvesti ogrevanje, podobno tovarniškemu, položeno je v proizvodnji stekla.

Lahko pa kupite komplet po eni od predlaganih možnosti:

• ogrevano vetrobransko steklo, zasnovano za namestitev na določen model avtomobila, kot je AGC ali kateri koli drug proizvajalec avtomobilskega stekla;
• montažni komplet, vključno s stikali, ožičenjem, varovalkami in krmilnimi enotami;
• lepljeni grelci, ki niso vedno popolnoma prozorni, vendar to ni pomembno, saj so zasnovani za delo v parkirnem prostoru brisalcev vetrobranskega stekla;
• zračni grelniki, sestavljeni iz spirale z ventilatorjem, lahko jih usmerimo od znotraj v želeno cono, moč je majhna zaradi nevarnosti toplotnih obremenitev in pojava razpok, vendar opravijo svojo nalogo pospešitve Postopek.

Vse razen prve možnosti je enostavno namestiti sami.

Namestitev servisnega centra

Zamenjava vetrobranskega stekla z električnim gretjem zahteva usposobljenost izvajalcev in veliko izkušenj. Operacije odstranjevanja starega in pravilnega lepljenja novega niso tako preproste, kot se morda zdi, zato bi morali zaupati strokovnjakom. Čeprav je vse, kar potrebujete, primerji, lepila in okvirji, naprodaj.

Potem pa se lahko izkaže, da steklo pušča, izpade ali poči na grobi cesti, napeljava pa se pregreje in odpove.

Pravilno nameščeno in priključeno steklo lahko deluje v večkrožnem načinu, enega od programov odmrzovanja ali sušenja izberemo s pritiskom na gumb. Programirani rele je vključen v namestitveni komplet.

Kompleti za cigaretne vžigalnike nizke moči

Najenostavnejše in najcenejše naprave so filamenti ali filamenti, nameščeni na plošči na dnu stekla. Lahko vsebujejo ventilator ali delujejo na principu konvekcije. Ožičenje ali stikala niso potrebna, saj jih preprosto priključite v vtičnico vžigalnika.

Moč takih naprav je močno omejena z ožičenjem in priključkom. Glede na nazivno vrednost varovalke ne sme preseči približno 200 vatov. Nastavitev drugačne vrednosti je nevarna, ožičenje ni zasnovano za to.

Keramični grelni elementi se že uporabljajo v sodobnih generatorjih toplote, hitro vstopijo v način. Delujejo lahko neomejeno dolgo in delno kompenzirajo prvotno neučinkovito delovanje običajne peči. Dolgi kabli vam omogočajo, da jih namestite na noge potnikov ali ogrevate stranska stekla.