Kako uporabljati avtomobilsko klimatsko napravo in ne škodovati svojemu zdravju
Vsebina
Avtomobilska klimatska naprava je zasnovana tako, da ljudi varuje pred vročino in opravlja nekatere druge funkcije, torej je enota izjemno uporabna. Toda njegova nepravilna uporaba ima lahko nasprotni učinek, to je, da se bo splošno udobje življenja zmanjšalo, tako v prisotnosti bolečih občutkov kot v ekonomskem smislu.
Medtem pa je naprava izjemno avtomatizirana, vsa pravila so zapisana v navodilih, le napak se ni treba zmotiti.
Načelo delovanja klimatske naprave v avtomobilu
Delovanje klimatskega sistema za hlajenje zraka v kabini se ne razlikuje od klasičnih gospodinjskih klimatskih naprav.
Obstaja standardni nabor opreme:
- kompresor, ki ga poganja motor, ki ustvarja želeni tlak delovnega hladilnega sredstva;
- elektromagnetna sklopka, ki odpira jermenski pogon na rotor kompresorja;
- radiator klimatske naprave ali kondenzator, nameščen pred motornim prostorom v bloku z glavnim hladilnim radiatorjem motorja;
- uparjalnik v kabini, ki neposredno odvaja odvečno toploto iz zraka;
- krmilni ventil ter nizkotlačni in visokotlačni vodi;
- krmilna enota s senzorji in daljinski upravljalnik z gumbi na armaturni plošči;
- sistem zračnih kanalov, loput in deflektorjev.
Delovna tekočina je poseben plin z regulirano temperaturo vrelišča - freon. Dodano mu je olje za mazanje sistema od znotraj in servisno barvilo, ki pokaže puščanje pod ultravijolično svetlobo.
Freon kompresor stisne na tlak več atmosfer, segreje, nato pa del energije odvzame iz njega v kondenzatorju.
Po izhlapevanju v kabinskem radiatorju temperatura pade pod ničlo, ventilator piha preko hladnih cevi in zrak v kabini se ohladi.
Temperaturo uravnava krmilna enota v skladu z vrednostmi, ki jih določi voznik. Pri avtomatskih klimatskih sistemih se vzdrževanje izvaja glede na povratne informacije temperaturnih senzorjev. Zračni tokovi se porazdelijo po zračnih kanalih in loputah po shemi, nastavljeni na nadzorni plošči.
Glavne napake pri uporabi klimatske naprave v avtomobilu
Nekatera pravila za uporabo klimatskega sistema v navodilih niso dovolj razložena, očitno se proizvajalcem zdijo očitna. To vodi do nepravilnih dejanj, nepopolne uporabe klimatske naprave, pa tudi do prehladov in drugih bolezni.
Prezračevanje
Ni dovolj, da zrak le ohladimo, ta mora biti čist in s pravim razmerjem med kisikom in ogljikovim dioksidom, zato je treba kabino pred začetkom potovanja prezračiti. Tudi vroč zunanji zrak v načinu notranjega kroženja bo hitro dosežen udobno temperaturo, hkrati pa bo imel dovolj kisika za normalno dihanje.
V kabini se lahko nabirajo različni neprijetni vonji iz oblazinjenih materialov in snovi bakterijskega izvora. Klimatska naprava jim ne bo kos, težavo pa bo rešilo redno prezračevanje.
Vse vrste suspenzij iz zunanje atmosfere bo odstranil kabinski filter, ki se zdaj proizvaja z aktivnim ogljem in celo antialergijskimi zdravili. Na nekaterih strojih so običajne arome.
Uporabljajte samo v vročem vremenu
Klimatska naprava je avtomatska, kar pomeni možnost stalnega delovanja. Ne uporabljajte ga le v nekaterih ekstremnih pogojih.
Z lahkoto se spopade z zmanjšanjem vlažnosti, kondenzacijo na oknih in neodvisno prilagodi udobne parametre zračnega okolja. Ta aplikacija bo odpravila škodljive hitre spremembe temperature.
Prenizka temperatura zraka
Vklop klimatske naprave s polno močjo bo povzročil dotok ledenega zraka skozi deflektorje. Ne pozabite, da ima površina uparjalnika negativno temperaturo, takšni tokovi so zelo nevarni, tudi če so prijetni v vročini. Tako se lahko prej prehladiš, kot najdeš tolažbo.
Dovolj je, da na indikatorju nastavite želeno vrednost temperature, nato pa bo klimatska naprava hitro, a gladko prešla v optimalen način.
Pretok zraka na sebi
Vsi poznajo škodljive učinke prepiha. Ko je del telesa prepihan s hladnim zrakom, ostali pa so topli, telo preneha razumeti, kateri zaščitni ukrepi so potrebni od njega. Posledica bo lokalna hipotermija, izguba imunosti in prehlad.
Pretoki morajo biti nameščeni enakomerno po prostoru, potem ne bo lokalnih padcev temperature. Bolje je, če se gibanje zračnih mas sploh ne čuti. Natančno tako delujejo najnaprednejše klimatske naprave dragih avtomobilov.
Kako vklopiti klimatsko napravo, če je v avtu otrok
Vsak človek potrebuje nekaj časa za prilagoditev, če poleti redno uporablja klimatsko napravo. Pri otrocih je to še posebej izrazito, zato jih je treba postopoma navajati na pogosto pojavljanje v hlajenih salonih.
Upoštevati je treba enaka pravila za uporabo klime, vendar za otroke to zahteva še bolj postopen pristop in natančen nadzor nad pretoki:
- Ne morete takoj začeti s temperaturnim režimom, ki je najprimernejši za odrasle. Če so v avtu otroci, je temperatura na začetku nastavljena nekaj stopinj višje, ko se navadite, jo znižate;
- Nizka vlažnost, značilna za delujoč hladilnik, je za otroka prav tako škodljiva kot visoka vlažnost, kako vam lahko zdravnik pove, kako ravnati s tem s predpisovanjem preprostih lekarniških izdelkov, amatersko delovanje, kot je tehnično svetovanje, je tukaj nezaželeno;
- Ne samo, da deflektorji ne smejo biti usmerjeni proti otroku, ampak je tudi priporočljivo, da nastavite hitrost ventilatorja na minimum;
- Uparjalnik je treba pogosteje čistiti in razkuževati.
Priporočljivo je delati z otroki o nesprejemljivosti njihovega vmešavanja v sistemsko nadzorno ploščo in neodvisno spreminjanje nastavitev.
Napake pri servisu avtoklime
Klimatska naprava ne traja večno in zahteva redne preglede in po potrebi popravila.
Neredno preverjanje tlaka hladilnega sredstva
Iz zakonov tehnike je znano, da vsi tesnjeni spoji puščajo. To še posebej velja za klimatsko napravo, saj ima freon visoko prodorno moč.
Tudi pri novih avtomobilih se učinkovitost opreme nenehno slabša, pri tistih, ki so potovali, pa je letna potreba po polnjenju goriva običajna stvar. Delo s pomanjkanjem freona preobremeni kompresor in skrajša njegovo življenjsko dobo.
Neustrezen freon
Vsi sodobni sistemi praviloma uporabljajo enako sestavo hladilnega sredstva. Zastarele znamke se ne uporabljajo široko. Toda svojega morate natančno poznati in se izogibati napačnemu mešanju ali zamenjavi. To bo hitro podrlo sistem.
Kot tudi uporaba poceni nizkokakovostnega potrošnega materiala, umazane mešanice freona in olja ter polnjenje goriva na naključnih mestih brez uporabe posebnih postaj.
Redka menjava kabinskega filtra
Slabo očiščen zrak vsebuje prah, delce dizelskih izpušnih plinov, bakterije, glive in druge neprijetne sestavine. Večino jih ujame kabinski filter, vendar njegova zmogljivost ni neomejena.
Zamašen element preneha opravljati svoje funkcije, hkrati pa zaradi povečanega padca tlaka moti celoten sistem distribucije zračnega toka. Je poceni, zato ga je bolje menjati pogosteje kot po predpisih, da o kršitvah rokov navzgor niti ne govorimo.
Preveč freona med dolivanjem goriva
Zahtevana količina hladilnega sredstva je določena z zemljevidi bencinske črpalke, ki vsebuje veliko število znamk in modelov avtomobilov.
Če se skušate izogniti obisku strokovnjakov, zlahka presežete količino za ponovno polnjenje. Sistem bo preobremenjen, možne so hitre okvare. Še huje, če hkrati pride do napake pri določanju potrebne količine olja.
Uparjalnik ni antibakterijski
Cona uparjalnika ustvarja odlične pogoje za rast bakterijskih kolonij. Sami so lahko nevarni za zdravje, predvsem pa se to pozna po značilnem vonju po zatohlem, zaradi katerega bi želeli sistem povsem izklopiti.
Medtem pa obstaja več načinov, kako hitro in s specializiranimi pripravki očistiti dihalne poti in strukturo radiatorja, uničiti mikrobe in odpraviti vonjave. Takšno obdelavo je treba izvajati redno, odvisno od intenzivnosti uporabe stroja.
Nasveti za pravilno delovanje klimatske naprave v avtu
Lahko povzamemo osnovna pravila za uporabo klimatske naprave:
- cona uparjalnika mora biti čista in suha, slednje je precej težko, vendar če porabite nekaj časa za pihanje ventilatorja z izklopljeno napravo na koncu potovanja, bo oprema veliko manj korodirala;
- pozimi je treba instalacijo redno vklopiti enkrat ali dvakrat na mesec, da se olje razprši po sistemu, za to boste morali uporabiti ogrevan prostor, saj se klimatska naprava ne bo vklopila pod ničlo;
- ne glede na to, kako udoben je način stalnega klimatskega delovanja, je treba avto redno prezračevati z odpiranjem oken;
- v ekstremni vročini ne smete preobremeniti sistema z dovajanjem zunanjega zraka, za to obstaja način notranjega kroženja;
- klimatsko napravo je priročno uporabljati za zmanjšanje vlažnosti in čiščenje oken pred kondenzatom, to bo storilo hitreje kot notranji grelec.
Če je sistem odpovedal, je bolje najprej ugotoviti, kaj se je točno zgodilo, in šele nato nadaljevati premikanje.
Na primer, stalno delovanje kompresorja z okvarjeno sklopko in pomanjkanjem mazanja bo hitro uničilo drago enoto in lahko znatno poškoduje celo motor, vse do požara.
Podatki o napravi klimatske naprave v avtomobilu bodo pomagali, da ne pridete v takšne situacije.
