Čiščenje avtomobilske klimatske naprave na preprost in poceni način
Vsebina
Za hlajenje zraka v avtomobilu ga večkrat poganja ventilator skozi uparjalnik klimatske naprave, ki ima temperaturo malo pod nič stopinj. Če si predstavljate, koliko zraka prehaja skozi vse zračne kanale, cevi in satovje, postane jasno, da podrobnosti klimatske naprave ne morejo ostati čiste.
Že najmanjša onesnaženost zraka, ki se nenehno odlaga na površine, bo tam hitro ustvarila kopičenje ne vedno prijetnih dišečih snovi.
Zakaj morate razkužiti klimatsko napravo v avtu
Poleg vse vrste umazanije organskega in mineralnega izvora bodo deli sistema hitro postali dom mikroorganizmov. To so bakterije, ki se hranijo z vsebino zračnih tokov, se hitro razmnožujejo in organizirajo cele kolonije. Produkti njihove življenjske dejavnosti dajejo značilen vonj po plesni, značilen za mesta, kjer je veliko vlage in malo prezračevanja.
S prezračevanjem v klimatski napravi je vse v redu, vendar se za to uporablja isti zrak, ki večkrat prehaja skozi kabinski filter in hladilnik. Filter ni popoln, tudi če vsebuje aktivno oglje in antialergene. Ta pa se zamaši in postane vir neprijetnega vonja. In radiator uparjalnika je dobesedno preraščen s plesnijo in družinami bakterij.
Če odstranite uparjalnik, ki že dolgo deluje in ni bil očiščen, bo slika impresivna. Struktura cevi in reber za izmenjavo toplote je skoraj popolnoma zamašena z oblogami, umazanijo in plesnijo.
Tu je vedno veliko vlage, saj ko se plin ohladi, gre skozi rosišče, se sprosti voda, ki mora odteči skozi odtok. Toda tudi če odtočne cevi niso zamašene, nekaj vlage ostane v poroznih strukturah usedlin. Bakterije to izkoriščajo.
To kaže na razliko med čiščenjem in razkuževanjem. Drugi je uničenje in odstranitev mikroorganizmov, hkrati z odvzemom njihovega hranilnega medija. Poleg neprijetnega vonja boste s tem razbremenili tudi nevarnosti okužbe potnikov, ne ve se, koliko je bakterij, ki samo aromatizirajo notranjost, in koliko je patogenih.
Kako očistiti klimatsko napravo doma
Postopek čiščenja lahko zaupate strokovnjakom, ki se ukvarjajo s čiščenjem notranjosti avtomobilov v kompleksu, vendar je dovolj, da to storite sami in tako prihranite veliko denarja. Vse kar potrebujete za čiščenje in dezinfekcijo je naprodaj.
Vse komponente sistema, ki se nahajajo v kabini, so predmet čiščenja:
- radiator uparjalnika;
- zračni kanali in lopute;
- deflektorji;
- zračni filter, ni očiščen, ampak zamenjan z novim.
Sredstva so na voljo v različnih oblikah, tako v fizičnem stanju kot v načinu uporabe in v kemični sestavi. Ni nujno, da so vsi zasnovani posebej za uporabo v avtomobilu.
Izbira čistilca
Teoretično je možno klimatsko napravo v celoti razstaviti in oprati s pralnim praškom ali podobnim sredstvom, specializiranim za avtomobile.
Toda v praksi to ni zelo realno, saj je delovno intenzivno, zahtevalo bo posebne veščine in znanje, pa tudi ponovno polnjenje klimatske naprave, saj se bo hladilno sredstvo izgubilo, ko odstranite uparjalnik. Zato glavne metode čiščenja vključujejo nihanje skozi sistem različnih sestav brez razstavljanja delov.
Aerosol
Sestavki za dezinfekcijo so lahko dobavljeni v aerosolnih embalažah. To je posoda pod pritiskom, opremljena s cevjo za natančno pršenje.
Metode uporabe so približno tipične:
- obdelava se izvaja pri delujočem motorju;
- kabinski filter je razstavljen, običajno se nahaja v predelu predala za rokavice pod plastičnim pokrovom;
- v načinu notranje recirkulacije se zrak vzame iz območja filtra, tam pa morate začeti pršiti izdelek z vklopljenim ventilatorjem grelnika pri največji hitrosti;
- med obdelavo je notranjost nepredušna, to pomeni, da so okna in vrata zaprta;
- količina sredstev za popolno obdelavo in čas postopka sta navedena v navodilih za valj;
- po obdelavi se klimatska naprava izklopi, notranjost pa se prezrači z odprtimi vrati in delujočim ventilatorjem.
Med obdelavo in prezračevanjem je bolje narediti četrt ure premora za učinkovitejše delovanje razkužil.
Penasto čistilo
Če se izdelek uporablja v obliki pene, bo učinkovitost njegovega dela večja zaradi povečanja stabilnosti sestave in časa delovanja.
Načelo obdelave je približno enako, vendar je mogoče peno razpršiti točkovno, preučiti strukturo instalacije in usmeriti penasto cev na najbolj kritična mesta. Predvsem neposredno na rešetko uparjalnika. Lahko ga ometate s peno, pustite, da se namoči, in šele nato vklopite ventilator, ki napolni peno s strani filtra in radiatorja.
Pri težkem dostopu lahko uporabite drenažno cev za odvajanje vode, gre neposredno do radiatorja.
Klorheksidin
To je močno zunanje antibakterijsko zdravilo (antiseptik), ki se lahko učinkovito uporablja za dezinfekcijo avtomobilov. Uniči tudi plesen, glive in spore.
Kupite ga lahko v pravi koncentraciji ali ga razredčite na končno vrednost približno 0,05 %. Raztopino vlijemo v ročni razpršilec, dodatek alkohola bo povečal učinkovitost dela.
Način uporabe je enak, sestavo razpršimo s klimatsko napravo, ki deluje za recirkulacijo, v območje odstranjenega kabinskega filtra. Časi in tehnika obdelave so enaki kot pri aerosolu ali peni.
Mehanska metoda
Obstajajo situacije, ko je bil avto kupljen na sekundarnem trgu in klimatska naprava v njem ni bila nikoli očiščena.
Ker so v tem primeru plasti umazanije že tako obilne in močne, da tukaj nobena kemija ne pomaga, bo treba vozlišča razstaviti. Po predhodnem premisleku o možnostih uspešnega zaključka kasnejše montaže.
Delo strokovnjakov bo stalo precej, cene tukaj od 5000 rubljev se šele začenjajo. Toda posledice nepismene pregrade bodo še bolj neprijetne. Sodobni klimatski sistem je zelo zapleten in ob najmanjši napaki ne bo več mogel normalno delovati.
Poleg tega se boste morali ukvarjati z velikimi plastičnimi deli, običajno že deformiranimi, ki bodo, če ne poznate odtenkov, postali viri usodnih zvokov med vožnjo. Sistem lahko običajno ponovno napolnite le, če imate specializirano avtomatsko stojalo s funkcijami praznjenja in odmerjanja mešanice freona in olja.
Zamenjati bo treba tudi tesnila za enkratno uporabo. Čiščenje močno umazanih delov, zlasti radiatorja, bo zahtevalo tudi posebno opremo.
Dezinfekcija uparjalnika in zračnih kanalov
Poleg tega je mogoče uparjalnik in zračne kanale, ki prihajajo iz njega, razkužiti z uporabo posebej za ta namen izdelanih dimnih granat. Bolje je, da to storite naslednji dan po obdelavi s čistilnimi penastimi aerosoli.
Navodila za uporabo so navedena na cekarju. Običajno je preprosto nameščen na tleh potniškega prostora in se zažene z gumbom pod varovalko.
Filter je razstavljen, zračni tokovi so organizirani z načinom hlajenja zgornjega dela potniškega prostora, to je, da dim (para) iz dama krožno prehaja skozi radiator. Čas obdelave je približno 15 minut, nato se notranjost prezrači in namesti nov zračni filter.
Čiščenje radiatorja klimatske naprave
Hladilnik (kondenzator) lahko očistite z zaporedno uporabo detergentov, vode pod pritiskom in stisnjenega zraka. Na druge načine stisnjene umazanije ni mogoče odstraniti iz fine strukture cevi.
Samo z zaporednim mehčanjem oblog s kemičnimi površinsko aktivnimi detergenti, pranjem pod srednjim pritiskom in splakovanjem s kompresorjem. Čiščenje se izvaja v povezavi z glavnim radiatorjem, ker delujejo zaporedno v zračnem toku, bo onesnaženje enega vplivalo na učinkovitost drugega.
Zamenjava filtra v kabini
Kabinske filtre je enostavno zamenjati, ni vam treba obiskati servisa. V navodilih je vedno navedena njihova lokacija, samo odstranite pokrov, izvlecite stari filter in na enak način namestite novega, ne da bi zamenjali prostorsko orientacijo. Zaželeno je, da se čas zamenjave zmanjša za polovico glede na priporočene.
Preprečevanje
Preprečevanje onesnaževanja se nanaša na vzdrževanje čistega zraka v avtomobilu in redno čiščenje. Ni priporočljivo voziti z odprtimi okni po prašnih cestah ali v gostem mestnem prometu.
Da bi to naredili, obstaja notranji način recirkulacije in kabinski filter. Je poceni in če ga boste menjali pogosteje, bo dobro zaščitil tako notranjost klimatske naprave kot tudi pljuča potnikov.
Pogosteje ko čistite klimatsko napravo, bolje bodo uporabljene kompozicije delovale. Najbolje je, da to storite dvakrat letno, spomladi in jeseni, takrat se klimatska naprava ne bo trajno umazala in oddajala neželenih vonjav.
