Kako pravilno oprati motor?

 

Med avtomobilisti ni enotnega mnenja o priporočljivosti pranja motorja. Večina lastnikov avtomobilov nikoli ne pere motornih prostorov. Še več, polovica jih preprosto nima dovolj časa ali želje, druga polovica pa tega načeloma ne počne, menda po pranju motorja obstaja večja verjetnost, da gredo v draga popravila. Obstajajo pa tudi zagovorniki tega postopka, ki motor perejo redno ali ko se umaže.

Zakaj potrebujete pranje motorja?

Teoretično so motorni prostori sodobnih avtomobilov dobro zaščiteni pred kontaminacijo. Če pa avto ni nov, je deloval v težkih pogojih, vključno s terensko vožnjo, je treba pozornost posvetiti čiščenju motornega prostora.

Najbolj onesnažen element pri tem je radiator: kosmi, listje, pesek, sol, žuželke in razna umazanija se sčasoma naselijo v njegove celice. Tako nastane nekakšen prometni zastoj na poti za zračne tokove in posledično se motor segreje. Zanesljiv pokazatelj tega procesa je pogosto brnenje hladilnega ventilatorja. Očistiti je treba tudi pomožne radiatorje (hladilnik olja in avtomatski hladilnik).

Če je vaš avto star več kot pet do sedem let in se pogosto vozite po prašnih cestah, je pranje radiatorja nujno. Smiselno je tudi redno čiščenje, v primeru močnejšega onesnaženja pa temeljito pranje akumulatorja in umazanih žic. Dejstvo je, da zamazana električna oprema povzroča uhajanje električnega toka, kar vodi do poslabšanja zagona motorja in hitrega praznjenja akumulatorja. Seveda se je treba spopasti tudi z nastajanjem oljnih madežev na stenah motorja. V neugodnem scenariju se lahko takšni onesnaževalci vnamejo. Končno, pri čisti pogonski enoti je puščanje tekočine takoj opazno, kar vam omogoča hiter odziv na prve znake okvar.

Kako oprati motor?

Za odstranjevanje različnih kontaminantov motorja se aktivno uporabljajo posebne spojine. Uporabljajo se tudi »mehki« avtošamponi, ki ne vsebujejo kislin. Posebna orodja imajo svoje prednosti:

• Dobro očistijo motor vseh vrst umazanije: oljnih madežev, zavorne tekočine, cestne umazanije itd.
• Aktivna pena poveča učinkovitost vseh komponent v sestavi in ​​pomaga očistiti tudi težko dostopna mesta.
• Ne potrebujejo dodatnega krtačenja in se zlahka sperejo z vodo, ne da bi pustile masten film.
• Varen za vse gradbene materiale in ni koroziven.

Veliko ljudi svetuje uporabo gospodinjskih detergentov, vendar so proti motornemu olju in umazaniji neučinkoviti in neuporabni. Edini plus je, da v takšni "kemiji" ni agresivnih komponent, ki bi lahko poškodovale gumijaste in plastične dele.

Kako pravilno oprati motor?

1. način pranja motorja je visokotlačni čistilec s pištolo za pranje. Pomembno je vedeti, da je za razliko od umivanja telesa visok tlak tukaj kontraindiciran - največ je 100 barov. Prednost metode je njena razpoložljivost in precej visoka učinkovitost, slabost pa je, da lahko pritisk vode poškoduje dele motorja, da ne omenjamo električnih komponent.

2. način pranja motorja - pranje s paro. Suha para, segreta nad 150 ° C, se dovaja pod tlakom 7-10 atm. Poleg učinkovitega čiščenja s to metodo izključimo tudi ostanke vlage. Čiščenje s paro naj izvaja samo usposobljeno osebje – delo z vročo paro ni varno in tudi drago.

3. način pranja motorja - kemično čiščenje z vodo. Najbolje je, da motor operete v suhem in toplem vremenu, da se hitro znebite visoke vlage pod pokrovom.

1. Ogrejemo in ugasnemo motor (naj bo topel, vendar ne vroč).
2. Iz akumulatorja odstranimo sponke. Pri vozilih s hibridnim motorjem je treba razjasniti lokacijo baterij na določenem modelu. Ob tem je treba dodati, da so hibridne baterije pogosto nameščene na zadnjem delu avtomobila, zato pranje motorja na hibridnem avtomobilu v tem primeru ni nevarno.
3. Nato zavarujte najbolj ranljive dele motornega prostora: pokrijte generator, vžigalne tuljave, baterije in druge dostopne kontakte, sponke, elemente električnega tokokroga in težko dostopna mesta s folijo ali vrečko, ki jo pritrdite z električnim trakom ali trak.

*Voda, ki vdre skozi zračni kanal, lahko resno poškoduje motor z notranjim zgorevanjem!

4. Bolje je, da motorja ne operete z vodo pod visokim pritiskom, sicer boste naredili več škode kot koristi. Na ta način je enostavno poškodovati izolacijo in povzročiti korozijo znotraj konektorjev v generatorju, releju itd. Prav tako lahko curek spere nalepke s pomembnimi informacijami v motornem prostoru in poškoduje barvo na nekaterih delih. Uporabljati ga je treba s šibkim vodnim curkom z visokokakovostnimi avtokemikalijami in posebnim avtošamponom.
5. Pripravimo raztopino za pranje motorja: za to 1 liter. dodamo približno 20-50 ml tople vode. detergent (glejte, kaj je navedeno na embalaži). Površine najprej zmočimo z navadno vodo, nato pa gobo navlažimo v čistilni raztopini in obrišemo umazane površine. Na tistih mestih, kjer je težko doseči, uporabite čopič. Vse pustimo 5 minut.
6. Če so na motorju oljni madeži ali proge, lahko takšno umazanijo odstranite z zobno ščetko. Drug način za odstranjevanje mastnih madežev je raztopina kerozina in vode. Ta rešitev ni zaželena za plastične in barvane površine. Kerozin nanesemo z vodo z mehko krpo, nato pa površino obrišemo in takoj speremo z majhno količino vode.
7. Zadnji korak je izpiranje motorja po pranju s šibkim curkom vode. Med tem postopkom morate paziti, da zmanjšate skupno količino vode, ki vstopi na mesta električnih kontaktov in električne opreme.

Po zaključku se prepričajte, da motorja z notranjim zgorevanjem in posameznih delov v motornem prostoru ni potrebno ponovno očistiti, in po potrebi ponovite.

Po pranju lahko vse posušite s kompresorjem. Ali pa zaženite motor in počakajte, da vsa vlaga izhlapi. Za sušenje enote lahko uporabite tudi navadne papirnate brisače, s katerimi lahko kakovostno odstranite vodo. Po tem lahko odstranite zaščito v obliki vrečk in folije. Pazite, da vlaga ne pride na zaščitene elemente. Če se na konektorjih in električnih kontaktih nahajajo kapljice vode, jih prav tako dobro posušite.

4. način pranja motorja je kemično čiščenje. Drugi način čiščenja motorja vključuje uporabo brez vode. Praviloma se takšni izdelki v obliki pene preprosto napršijo na dele, ki jih je treba očistiti. Nato pustijo, da se vse posuši in obrišejo s kakšno krpo ali gobo. Rezultat je neverjeten: pod pokrovom je vse čisto in ni vam treba skrbeti, da bi voda prišla na elektriko.

Bi morali oprati motor avtomobila?

Proizvajalci avtomobilov sami na noben način ne urejajo vprašanja pranja motornega prostora in motorja, temveč ga prepuščajo presoji lastnika avtomobila. Med prebivalci obstaja mnenje, da se umazan motor bolj segreje. Da, res je. Še posebej, če je radiator hladilnega sistema zamašen, bo temperaturni režim neizogibno kršen. Če pa na splošno govorimo o umazaniji na motorju, potem to nikoli ne bo povzročilo njegovega pregrevanja.

Mnogi vozniki povezujejo umazan motor z notranjim zgorevanjem z uhajanjem toka ali elektronskimi težavami. Vedeti pa morate naslednje: umazanija sama po sebi ni prevodna, ampak oksidi, ki lahko nastanejo v električnih konektorjih (na primer zaradi visoke vlažnosti), le močno vplivajo na delovanje električne opreme. Torej je na čistem motorju veliko lažje odkriti oksidirane kontakte.

Obstaja mnenje, da lahko močno onesnažen motorni prostor povzroči celo požar. Same usedline nikakor ne vplivajo na požarno varnost. Če pa se je jesensko listje ali topolov puh nabral pod pokrovom v velikih količinah, se lahko po nesreči vžgejo zaradi zelo vročih motorjev z notranjim zgorevanjem.

Sam postopek pranja motorja ni zapleten, in če se odločite za to, je dovolj, da se spomnite nekaj preprostih pravil in uporabite pravo orodje. Poleg tega ni pomembnih kontraindikacij (le če niste prepričani, da lahko vitalne elektronske komponente zaščitite pred vodo).

Med avtomobilisti ni enotnega mnenja o priporočljivosti pranja motorja. Večina lastnikov avtomobilov nikoli ne pere motornih prostorov. Še več, polovica jih preprosto nima dovolj časa ali želje, druga polovica pa tega načeloma ne počne, menda po pranju motorja obstaja večja verjetnost, da gredo v draga popravila. Obstajajo pa tudi zagovorniki tega postopka, ki motor perejo redno ali ko se umaže.