Kako odviti vijak? #NOCARadd

Ko poskušamo avto popraviti sami, moramo računati z dejstvom, da bomo na poti naleteli na številne ovire. Nekateri bodo bolj obremenjujoči, drugi malo manj, a z nekaterimi se bomo zagotovo srečali. Še posebej, če naš avto je star že nekaj letin tu in tam vidimo rjo. Popravilo takega avtomobila morda bodo potrebna posebna orodja ki jih nimamo nujno. Kaj lahko storimo, da bodo naša popravila učinkovita? Kaj storiti z zagozdenimi in zarjavelimi vijaki? 

Dober ključ je ključ do uspeha!

Trditev je očitna, a še vedno veliko ljudi poskuša odviti vijake ali druge dele avtomobila z neusklajenimi ključi. To je zato, ker bodisi ne vemo, kaj storiti, bodisi mislimo, da lahko to storimo brez pravega orodja. In to je pogosto res – nekaj kombinacij, skovanih v zasebnosti garaže, in vijak je odvit. Zavedati pa se morate, da bo delo s slabim, neprimernim orodjem bistveno podaljšalo čas in lahko poškoduje odvit element. Za razmišljanje DIY popravilo avtomobilov, bomo pridobili nabor potrebnih orodij. Ne kupujte pa najcenejših ključev, ker bomo najverjetneje uničili glave vijakov. Vložili bomo v dostojen kompletki ga bomo imeli še vrsto let. Nasadni ključi, ročaji, raglje itd. so na voljo v različnih velikostih. Poleg tega so lahko vtičnice drugačnega profila - primerne samo za šestrobe vijake ali univerzalne. Ne pozabite, da manjši kot je vijak, bolj natančni morajo biti ključi.

Ropotanje za težave

Avtomobilsko popravilo zahteva veliko natančnost in točnost. Včasih moramo priti do teh krajev komaj na voljo in znotraj katerega ne moremo uporabljati trdega ključa brez mehanizmov. Potem pride pomoč zaskočni ročaj... Ta pametna naprava ne zahteva odstranitve ključa iz pokrovčka in ponovne namestitve, kar je še posebej težko na mestih s slabim dostopom, je pa dovolj. kratki premiki ročaja (več ali več deset korakov) naprej in nazaj, zaradi česar odvijte ali privijte samorezni vijak. Najbolj donosno kupiti raglja v kompletu z glavami, pakiran v praktični škatli in zagotavlja združljivost vseh komponent.

Če klopotec ne deluje ... vzemite Coca-Colo

Ne smemo pozabiti, da klopotec kljub svojim nespornim prednostim, ni primeren za odvijanje zagozdenih in zarjavelih vijakov. Ne mara prevelikega upora, zato lahko, če poskušate nekaj odviti na silo, poškodujete orodje. Za uporabo klopotca, najprej moramo odviti vijak s trdim, močnim ključem, nato uporabite ragljo za nadaljnje ukrepanje. Če imamo težave z zagozdenim zarjavelim vijakom, lahko poskusimo zrahljajte coca coloą... Bo delovalo, ko naše "pekovce" še ne bodo "ekstremne". Vendar, če to ne bo delovalo, potem bo vijak je dobro zarjavel, najverjetneje od zunaj. V takih primerih preprosta pijača ni dovolj.

Mehanik proti amaterju

Watch delo avtomehanik, Coca-Cole verjetno ne bomo opazili v njihovih delavnicah. Raje imajo nekoliko drugačen način ravnanja z zarjavelimi in privijajočimi vijaki. Oglejmo si njihove metode:

1. Prva je termična metoda - segrevanje elementa, v katerega je vijak privit, da se pod vplivom temperature razširi, kar omogoča enostavno odvijanje spoja. Pri oreščkih je zadeva videti nekoliko manj pisana - najbolje je segreti sam oreh, kar pa je zaradi njegove velikosti lahko težavno. Včasih pa je dovolj, da celotno komponento obdelamo z vročim zrakom, da ločimo posamezne elemente. Kot amater najbrž nimate pri roki celotnega arzenala delavniškega orodja, zato se sprašujete, kaj ogreti. No, vse kar potrebujete je majhna toplotna pištola ali miniaturni gorilnik, stvari, ki so lahko uporabne v najrazličnejših situacijah, zato se splača z njima opremiti svojo delavnico.
2. Drugi način uporaba prodornega sredstva Včasih je dovolj, da pečen prostor poškropimo s primernim preparatom, ki je namenjen prodiranju zarjavelih površin in prodiranju med pekači, tako da bo poskrbel za premikanje težjih fug. Pri nakupu tovrstnega izdelka izberite uglednega proizvajalca, na primer Liqui Moly, potem bomo prepričani, da bo ta izdelek dejansko deloval.
3. Tretja metoda je uporaba večnamenskega zdravila - Ni tako učinkovit kot njegov prodoren dvojnik, vendar ga je dobro imeti v garaži. Po nanosu na vijak boste morali malo počakati, da zdravilo "ugrizne". To lahko traja od nekaj do nekaj deset minut. To bo najbolj učinkovito pri vijakih, ki niso zelo priviti in zaprti.
4. Četrti način je preveč popustite korodirane vijakekoliko jih zaščititi, da preprečimo korozijo. Za to se uporablja montažne paste, zlasti bakrene. Preprečujejo zagozditev vijakov, saj so toplotno odporni. Uporabno tudi za varnost večnamensko zdravilo, ki ima tudi protikorozijske lastnosti – pri nakupu izdelka bodite pozorni na njegovo kvaliteto, boljši kot izdelek kupite, bolj vsestransko in dragoceno bo njegovo delovanje. Znano podjetje Liqui Moly, je ustvarila večnamenski aerosol ki nima le zaščitnih in protikorozijskih lastnosti, temveč tudi izpodriva vodo iz električnih sistemov in olajša zagon motorja.

Včasih je dovolj že ideja

Najpogostejša težava z vijaki se pojavi med popuščanje koles. In prav v tem primeru je rešitev povsem enostavna – zaradi dejstva, da imamo veliko prostora, lahko uporabljamo dolga orodja, ki olajšajo odvijanje.Če želite pravilno odviti vijak s kolesa, je dovolj, da vzamete dolg ključ. Če še vedno ne moremo, se lahko prijavimo podaljški ključizdelani na primer iz dolge cevi. Seveda vedno obstaja tveganje zlomi sornik, zato ne pozabite podmazati vijakov, da lahko pri menjavi koles uspešno odvijete tudi tista, ki se jih že dolgo niste dotikali.

Potrebujete nasvet glede avtomobila? Obvezno si oglejte naš blog in razdelek nasveti... Nocarjeva ekipa se nenehno trudi svetovati voznikom o najpomembnejših vprašanjih.

Viri fotografij: avtotachki.com ,,, wikipedia